antidemarrage aygo

[ricou8333]

salut a tous
j ai une aygo avec un defaut d antidemarrage je communique avec le boitier je reprocramme la cle ok mais toujours le voyant stop qui clignote seul le calculateur moteur m indique défaut antidémarrage
D après vous calculateur moteur ou boitier antidémarrage ?
la voiture demarre puit s arrête

[POCOYO]

salut a tous
j ai une aygo avec un defaut d antidemarrage je communique avec le boitier je reprocramme la cle ok mais toujours le voyant stop qui clignote seul le calculateur moteur m indique défaut antidémarrage
D après vous calculateur moteur ou boitier antidémarrage ?
la voiture demarre puit s arrête


Salut tu as les 2 clé ou bien au moins la master key
Car pour reprog une clé sa existe pas la dessus sauf à faire une master avec le dump

[ricou8333]

salut
non j ai une seul clé
ma pompe a essence fonctionne en permanence
code defaut b2799
apparament un menbre de TE a eu le meme probleme et pas de solution

[POCOYO]

salut
non j ai une seul clé
ma pompe a essence fonctionne en permanence
code defaut b2799
apparament un menbre de TE a eu le meme probleme et pas de solution


Salut ricou je t’ai donne la réponse en MP
Go ahead bro [emoji41]

[electro_bordeaux1]

tu debronche l immo et tu fais une lecture d eprom et tu prepare une TPX2 si je me rappel bien

[Marseille-Clé]

Salut ricou je t’ai donne la réponse en MP
Go ahead bro [emoji41]


C'est ce problème ? https://www.youtube.com/results?search_query=code+defaut+b2799

---------- Post added at 19h53 ---------- Previous post was at 19h50 ----------

tu debronche l immo et tu fais une lecture d eprom et tu prepare une TPX2 si je me rappel bien


non , mais il va tout démonter pour voir si le câblage ECU > immo BOX !

[ricou8333]

salut a tous
j ai lu la 24c04wp par securité pour garder le codage original je vais quant même controler les connections et essayer de reprog une nouvelle clé c est une 4D67

[POCOYO]

salut a tous
j ai lu la 24c04wp par securité pour garder le codage original je vais quant même controler les connections et essayer de reprog une nouvelle clé c est une 4D67


Si tu as ton dump fait un TP 4D en position 1 mais il faut réécrire dans immobox le fichier de sortie pour finir le job

Mais en général quand c’est un problème immo elle lance mais ne démarre pas du tout même pas 1 seconde

[yann3]

pour moi c'est un probleme de pression go,elle se met en securitée

[Marseille-Clé]

salut a tous
j ai lu la 24c04wp par securité pour garder le codage original je vais quant même controler les connections et essayer de reprog une nouvelle clé c est une 4D67

4D70 DST40 en EUROPE
position : master key 3

Soit c'est ECU soit IMMO box soit câblage , une puce 4D vaut 3€ .
Prepare la en 4D70 KEY3 et programme la pour lever le doute

[jah83]

C'est ce problème ? https://www.youtube.com/results?search_query=code+defaut+b2799

---------- Post added at 19h53 ---------- Previous post was at 19h50 ----------




non , mais il va tout démonter pour voir si le câblage ECU > immo BOX !

Slt.

Pourquoi mettre ça tout en le mentionnant quand il parle de solution en mp.... S il dit en mp c'est qu il a pas envie de le mettre ici.
A la rigeur que toi tu chies sur cette idéologie de ne plus tout mettre en open bar.

Mais le faire en le citant à part par provocation je ne vois pas l intérêt !!!
Fidèle au bon terminator.... En espérant que ça se finisse comme ça c est fini avec tes nombreux autres pseudo précédents...

[Marseille-Clé]

Slt.

Pourquoi mettre ça tout en le mentionnant quand il parle de solution en mp.... S il dit en mp c'est qu il a pas envie de le mettre ici.
A la rigeur que toi tu chies sur cette idéologie de ne plus tout mettre en open bar.

Mais le faire en le citant à part par provocation je ne vois pas l intérêt !!!
Fidèle au bon terminator.... En espérant que ça se finisse comme ça c est fini avec tes nombreux autres pseudo précédents...

Salut

c'est une panne électrique internationale , google donne des solutions , y a pas de quoi être bannit à vie ?

[jah83]

Oh tu peux faire celui qui ne comprends pas... Tu ne trompes pas grand monde.

[ecutech]

Oh tu peux faire celui qui ne comprends pas... Tu ne trompes pas grand monde.Slt jah mdr . On la cramé depuis longtemps....


Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

[Marseille-Clé]

Slt jah mdr . On la cramé depuis longtemps....


Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

et la c'est le drame ...

[ricou8333]

salut a tous
j ai démonter le tableau pour avoir acces aux fiches elles sont propre pas de problème de se cote par contre je ne trouve pas d infos sur les connections calculateur moteur et boitier antidémarrage donc je continu de chercher sur le net
j ai fait l essai d une reprog cles 4d neuve mais elle ne se programme pas
je met la cle d origine elle demarre et puis s éteint avec la 4d neuve elle demarre pas j en déduit que la clé maitre est bien reconnue
j ai fais un appareillage 30mn ok
antivol,abs,da pas de defaut
seul l écu a un defaut b2799

[yann3]

wahou,tu as demonté tout le tdb pour acceder a l'immo,tu n'avais pas besoin de demonter autant

[mahfoud lichani]

wahou,tu as demonté tout le tdb pour acceder a l'immo,tu n'avais pas besoin de demonter autant

salut
je suis ce poste avec attention, car j'ai eut la problème, il y a environ 2 années, sur une 107
c'était la même panne
j'ai démonté le tableau pour avoir accès au boitier
j'i essayé toutes les procédures décrites, sauf celle avec la clef "master" que le propriétaire ne possédait pas
malheureusement je n'ai pas put résoudre le problème
le véhicule a été récupéré te quel
bon courage

[lari95400]

Salut

Le mieux c'est de faire un Virgin Immobox et de programmer les clés avec diagbox ou autre matos; ensuite faire un shunt obd pin4 et pin13 avec contact sur une durer de 30 à 45 minutes

[ricou8333]

salut a tous
alors j ai couper le fils immo qui part du calulateur a l immobox et ...........................
toujours pareil pour virginiser l immobox je met que des 0 ou des f

[ricou8333]

apparemment il y a 2 fil qui parte de l immo qui vons au calculateur j en ai trouver un le violet il me manque le vert qui part du calculateur et qui arrive en rose a l
immo
le rose est bien sur l immo le vert qui vas sur l ecu je ne le trouve pas et je ne trouve pas sur le net les numéro de broche, autodata me donne des infos erronées il me donne la 6 et
la 33 petite broche quelqu’un aurais t il des info sur ces deux fils j ai quant meme teste fil par fil j ai trouver le violet mais pas le vert si y bien deux fils donc un est couper

[bkprog13]

salut, fait pause a 2mn11 sur cette vidéo
https://m.youtube.com/watch?v=IqURfuZ9RGw

[ricou8333]

salut a tous
je l ai Degas vus cette vidéo(j ai fait un teste je n ai trouver q un fils violet aucune autre connections effectuer fil par fil immo,ecu si y a 2 fil un est coupé,mais pas d infos pas sur ) ce n est pas le même model la mienne je suis sur que c est une série pas trop répandue aygo 1.0 ess avec antidémarrage pas d infos elle sort de nul part, tous les logiciel que j ai n ont pas mon model, je part vraiment a taton, on ma conseiller de contrôler les fiches blanche (il falait contrôler! un pare-brise mal collé fait des dégâts je l'ai Degas eut le problème) j'ai été obliger de démonter le tableau vus ou ces broches sont placées ca ma permis d avoir un meilleur acces a la broche immobox . je trouve bizard , aucun de mes diag ne m a signifier qui avait un compteur c est pas un bsi ?vue toute les broches +les fusibles de chaque cotes il m a l aire important mais j ai pas d infos quelq un a fais un diag sur c1 107 aygo ( compteur visible ou pas? ).après, contrôle du faisceau dans les coudes ou les collier de maintiens si il y a bien 2 fil je trouverais la coupure

[fils]

Salut,

J ai la doc toy en ligne, c est quoi que tu recherche exactement ?
Cdlt

https://www.partage-temporaire.fr/2020/11/16/e61c7e50-9122-426c-863d-2cf5152941e2/

[ricou8333]

salut a tous
les connections immo ecu

[fils]

Ok en schéma ou pinout ?
Redonne moi le model exact stp

[fils]

Je t ai mp le schéma dit moi si ok.
Cdlt

[ricou8333]

salut a tous
non c est pas le bon autodata me done la même chose la borne 6 pas de fil et 33 c est un fil rouge j ai trouver en testant un fil violet borne 51 cosse b la plus longue

[wissamsh]

ya 2 model d ecu
1 fiche comme autodata et l autre c alenver
ton problem vien d un cable couper coter boite
ya 2 files de immo jusqua ecu 1 fil coupe tt le temp
ton prob c de la fiche de boite fusible jusqua l ecu
j ai oublier les couleurs exact mai c a

[ricou8333]

ya 2 model d ecu
1 fiche comme autodata et l autre c alenver
ton problem vien d un cable couper coter boite
ya 2 files de immo jusqua ecu 1 fil coupe tt le temp
ton prob c de la fiche de boite fusible jusqua l ecu
j ai oublier les couleurs exact mai c a

salut a tous
le 1 borne 51 violet je l ai degas donc il me faut le numero de la borne du fil n2:iagree::iagree::iagree:

[fils]

Salut,

J ai pris model au hasard sans les infos. Je regarde demain au taf si tu as infos vh complète. Cdlt

[yann3]

sur c1 j'ai fait avec fvdi comme ce que ma dit pocoyo,mais en key 3 avec transpondeur 4D67
copie eeprom immo
enregistrement key3
creation du nouveau dump
ecriture de l'eeprom
et demarrage

[fils]

Salut,

Tu as code moteur et photo plaque id stp ?

---------- Post added at 11h34 ---------- Previous post was at 11h30 ----------

https://www.partage-temporaire.fr/2020/11/17/0197dbe7-d10a-4b86-911c-db70436a5764/

Et l année aussi.

[ricou8333]

salut a a tous
j ai decortiquer le faisceau pour trouver le 2e fil je suis parti du fil vert qui partais de la boite a fusible moteur j ai enlevé le chat pour donner du moue au fil vert et voila fil couper
au niveau de la boite de vitesse j ai mis une photo
tuto;
la voiture demarre puis s arrete voyant stop cligote les clé ne sont pas en cause code defaut au niveau du calculateur b2799 defaut de communication avec le module de controle antidemarrage ouvrir la boite a fusible compartiment moteur DEBRANCHER LA BATTERIE IMPORTANT
connection fil vert a la borne du testeur
au niveau de l ecu connection du testeur a la longue broche numero 84
si pas de contacte dénuder le faisceau au niveau de la boite (photo) trouver le fil vert tirer un peu il viendra tout seul ressouder
remeter le faisceau en etat remonter tous et voila pas besoin de appairer ça demarre direct
sans ces infos j ai passer 8 h dessus avec ces infos 1 heure suffit
probleme resolue merci a tous

[ricou8333]

sur c1 j'ai fait avec fvdi comme ce que ma dit pocoyo,mais en key 3 avec transpondeur 4D67
copie eeprom immo
enregistrement key3
creation du nouveau dump
ecriture de l'eeprom
et demarrage
b2799 defaut de communication avec le module de controle antidemarrage
ya pas ecris cle non reconnue !!!!!
sa veux bien dire que des infos n arrivent pas au calculateur
jah83 m avait dis controle du faisceau il avait raison
merci a toi

[jah83]

ya 2 model d ecu
1 fiche comme autodata et l autre c alenver
ton problem vien d un cable couper coter boite
ya 2 files de immo jusqua ecu 1 fil coupe tt le temp
ton prob c de la fiche de boite fusible jusqua l ecu
j ai oublier les couleurs exact mai c a
C était surtout wissamsh qui était le plus proche lol

[ricou8333]

C était surtout wissamsh qui était le plus proche lol
oui ya 2 model d ecu
mais ma recherche dans le faisceau est partie de ta demande du controle des broche au niveau du tableau de bord
(Salut vérifie l etat des connecteurs blancs sous le TAB à l extrémité avant gauche.

En gros à gauche sous la base du montant de père brise.

Tu as 2 ou 3 connecteurs blancs et c est souvent la qu il y a oxydation.)...pas loin jah83

ya 2 model d ecu
1 fiche comme autodata et l autre c alenver
ton problem vien :7: d un cable couper coter boite:7:
ya 2 files de immo jusqua ecu 1 fil coupe tt le temp
ton prob c de la fiche de boite fusible jusqua l ecu
j ai oublier les couleurs exact mai c a
oui c est bien wissamsh qui avait la bonne panne
je n ai pas fais attention a la phrase importante de ce message car la reponse ete la

merci wissamsh j ete tellement focalise sur le numero de cette broche que je n ais pas fais attentione je penser boite a fusible pas boite de vitesse ( d un cable couper coter boite):der:

j

[jah83]

A vrai dire ç etait pas en mp pour rien lol... Mais bon je suis plus à ça près lol

[Mac-Gyver]

salut tout le monde,

j'ai eu le même problème sur peugeot C1 D4D, j'ai chercher longtemps les fils couper bah il n'y en avait pas ce que j'ai fait :

CODE B2799

apprentissage de 30 Min des clefs avec Diagbox et clef maitre : A la fin message d'erreur.

recherche du faicseau coupé : RIEN

J'ai contrôler le boitier antidem situé à l'arrière de la colonne de direction en démontant tout le tableau de bord ATTENTION a ne pas confondre avec un deuxième boitier Noir qui y ressemble qui gère la centralisation je crois.

au final c'était de l'oxydation dans une prise coté conducteur au niveau du montant de parebrise. je mets en pièce jointe les photos.

Démarrage au quart de tour ensuite Apres avoir vaporisé du dégrippant

Vérifier l'oxydation en haut et en bas dans les connecteur
https://ibb.co/m9dWjF3

---------- Post added at 18h47 ---------- Previous post was at 18h46 ----------

<a href="https://ibb.co/m9dWjF3"><img src="https://i.ibb.co/F5cTrqF/20201030-183234.jpg" alt="20201030-183234" border="0"></a>

[Mac-Gyver]

l'image la voici

[Mekkiveli]

J'ai eu le même problème, d'abord j'ai cru que c'était l'anti-demmarage, mais au final manque de pression gasoil verdict tuyaux percé. Voilà si ça pourrait aider.