Voir la version complète : Les reussites et plantage Autotuner
fenril68
05/12/2020, 22h37
Salut les amis,
Voila je trouves interressant pour les membres possedant un AT de savoir ce qui passe et ce qui ne passe pas
Merci de preciser le modele,annee, vehicule et biensur ecu avec le mode d'écriture
Cela eviteras au membres de planter un ecu ou au contraire d'aller plus confiant
Merci
Salut
je baptise lol
Ecu valeo 46.11
208 1,2 vti 82cv 2017
lecture ok
ecriture ok soit disant ecu plus de communication.
Planté.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
fenril68
05/12/2020, 23h40
merci pour le badpteme du poste lol
ca serait egalement bien de preciser comment les personnes victimes d'un plantage ont pu s'en sortir ( SAV ticket, autres tools, autre ecu )
merci
---------- Post added at 00h40 ---------- Previous post was at 00h33 ----------
Salut
je baptise lol
Ecu valeo 46.11
208 1,2 vti 82cv 2017
lecture ok
ecriture ok soit disant ecu plus de communication.
Planté.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
tu peux egalement nous dire tout ce qui sont passés sans souci lol
c'est le but du poste savoir ce qui passe ou pas lol
merci l'ami
wissamsh
06/12/2020, 00h23
Salut frero
Infiniti q50 2016 ecu crd3
Planté au lecture
Fini lol
fenril68
06/12/2020, 00h30
Salut frero
Infiniti q50 2016 ecu crd3
Planté au lecture
Fini lol
Salut fréro
En obd ? Bench ?
Ta pu écrire d’autre ecu sans problèmes si oui lequel ?
Merci
---------- Post added at 01h30 ---------- Previous post was at 01h27 ----------
Salut fréro
En obd ? Bench ?
Ta pu écrire d’autre ecu sans problèmes si oui lequel ?
Merci
Carrément planter en lecture même pas en écriture
wissamsh
06/12/2020, 00h33
Oui
Je c pas pourqoui ces crd3 tjr des prob.
Le point ou ca fait peure. Sur les merco fbs4 je recoi bcp d apel de clients qui ont bloqué l ecu.
Falais payé chere au consession pour un nouveau.
Fbs3 quand ca plante on peux esseyer a sauvé mai pas en fbs4.
J utilise pas trop franchment pour te dire les reussites.
Slm,
il existe un groupe FB réservé uniquement aux possesseurs AT sur le sujet.
D'ailleurs,il semblerait avoir disparu depuis quelques jours, quelq'un peut il confirmé ?Salut chaoui
Non il est toujours d'******ités
Je vien de regarder
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
everson29
06/12/2020, 10h50
Salut frero
Infiniti q50 2016 ecu crd3
Planté au lecture
Fini lol
J’avais un a lire
Au debut lecture impossible
Ensuite bench idem
Ticket sav => lecture ok
Apres ecriture impossible
Apres j’ai abandonné
samb4064
07/12/2020, 07h08
Oui
Je c pas pourqoui ces crd3 tjr des prob.
Le point ou ca fait peure. Sur les merco fbs4 je recoi bcp d apel de clients qui ont bloqué l ecu.
Falais payé chere au consession pour un nouveau.
Fbs3 quand ca plante on peux esseyer a sauvé mai pas en fbs4.
J utilise pas trop franchment pour te dire les reussites.
Salut l’ami
Peux-tu m’expliquer c’est quoi les Fbs4 ou les fbs générale stp ?
Si j’ai bien compris de préférence de lire toutes les CRD3 en boot pour ne pas prendre du risque ? Car j’en ai lu pas mal on obd avec AT sans souci Dieu merci.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
fenril68
07/12/2020, 07h28
Salut l’ami
Peux-tu m’expliquer c’est quoi les Fbs4 ou les fbs générale stp ?
Si j’ai bien compris de préférence de lire toutes les CRD3 en boot pour ne pas prendre du risque ? Car j’en ai lu pas mal on obd avec AT sans souci Dieu merci.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut profite-en pour nous dire lesquels tu a lu ? et autres calculateurs pas forcement merco
merci
Salut
Pour l'instant, je n'ai eu aucun plantage avec AT
J'ai fait des EDC16C34, EDC16CP31, MED17, MEV17, CRD3.10..., DCM3.5, DCM6.2, V46, PCR2.1, ...
Tout fonctionne
fenril68
07/12/2020, 12h15
Salut
Pour l'instant, je n'ai eu aucun plantage avec AT
J'ai fait des EDC16C34, EDC16CP31, MED17, MEV17, CRD3.10..., DCM3.5, DCM6.2, V46, PCR2.1, ...
Tout fonctionne
Salut merci pour ton retour
Plus de bench ou en obd ? Ceux avec plusieurs protocoles.
samb4064
07/12/2020, 13h31
Salut profite-en pour nous dire lesquels tu a lu ? et autres calculateurs pas forcement merco
merci
Re ,
J’ai réussi a lire un peu de tous edc16,edc17,sid 208, 310,307 dcm 6.x,pcr 2. Etc.. j’ai pas eu de plantage bench et boot Mais les plupart en OBD
Mais malheureusement vous n’avez pas répondu à ma question un peu plus haut merci.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
dimsport
07/12/2020, 15h41
slt
nissan edc16cp33 planté en obd
bmw x6 edc17cp45 planté pas récupérable après plusieurs tentatives du sav
slt
nissan edc16cp33 planté en obd
bmw x6 edc17cp45 planté pas récupérable après plusieurs tentatives du sav
Salut question stp qu'elle solution il t'on proposé quand il on vue qu'il n'y arrivais pas ? il t'on pas proposé de leur envoyer l'ecu ?
merci
dimsport
07/12/2020, 16h29
slt
non après plusieurs manipulation de leurs part par TeamViewer la réponse étais écriture avec une sous tension donc pour ma pomme pour ton chargeur gys branché.
slt
non après plusieurs manipulation de leurs part par TeamViewer la réponse étais écriture avec une sous tension donc pour ma pomme pour ton chargeur gys branché.
aie aie aie ! bon merci d'avoir répondu .
sa confirme un peu ce que je pense malgré les précaution prise ( gysflash ) et l'outil officiel, tu est juste toi et t'on problème et tes yeux pour pleuré.
dimsport
07/12/2020, 17h05
slt
toutes façons ses la même chose avec tout les marques ses jamais la faute de leurs matériel....
fenril68
07/12/2020, 17h25
slt
non après plusieurs manipulation de leurs part par TeamViewer la réponse étais écriture avec une sous tension donc pour ma pomme pour ton chargeur gys branché.
Salut merci pour ton retour l’ami...
Tu utilisais le gys a combien de V. + A
Salut tous
Pour un post bien clair
je pense qu'il serai bien de mettre le rapport txt
Avec temps lecture
et écriture
Methode de lecture
Avec ou sans stabilisateur de tension pour l'obd
Si une erreur savoir si l'ecu et récupérable ou pas
Et si l'auto redzma9avec l'ori
Sa faut du taf mais on y verra plus claire
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
fenril68
07/12/2020, 19h17
Salut tous
Pour un post bien clair
je pense qu'il serai bien de mettre le rapport txt
Avec temps lecture
et écriture
Methode de lecture
Avec ou sans stabilisateur de tension pour l'obd
Si une erreur savoir si l'ecu et récupérable ou pas
Et si l'auto redzma9avec l'ori
Sa faut du taf mais on y verra plus claire
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
Salut L’ami
Très bonne idée...
C’est vrai qu’on y verrait plus claire.....
Ouvre le bal
samb4064
07/12/2020, 20h01
Salut les amis
Une fois sur un négligence de ma part je fais une lecture puis écriture sur un Renault espace 5 edc17c84
Et comme vous le saviez sur les Renault pendant la Reprog ventilation à fond deuxième vitesse extérieur bien sûr chose qui a fait chuter ma tension arrêt d’écriture à 50 % erreur une ligne complète en rouge j’ai repris la lecture dès le début avec mon véhicule en relais avec les cables tension 14 V et tout est rentré dans l’ordre Une autre fois sur un Peugeot boxer sid 208 Écriture jusqu’à 30 % puis plantage, reprise de l’écriture de nouveau la deuxième fois s’est bien passé tout est rentré dans l’ordre c’est la chose que je trouve bien dans ce soft AT malgré le plantage soit pour chute de tension ou autre cause il y a toujours de la communication avec l’écu pour la réécriture.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
ce que je pense perso. ce que l'on dit n'a pas trop de sens juste quand tu travail sur un ecu c'est toi et chance ! il y a tellement de paramètre a prendre en compte ! si tu met un gysflash et que les cables de la voiture bornes batterie on du sulfate , ou une mauvaise masse le courant passe mal ou pas comme il devrait et la sa peu être un risque de plantage et après on va dire c'est la faute de l'outil .
samb4064
07/12/2020, 20h20
ce que je pense perso. ce que l'on dit n'a pas trop de sens juste quand tu travail sur un ecu c'est toi et chance ! il y a tellement de paramètre a prendre en compte ! si tu met un gysflash et que les cables de la voiture bornes batterie on du sulfate , ou une mauvaise masse le courant passe mal ou pas comme il devrait et la sa peu être un risque de plantage et après on va dire c'est la faute de l'outil .
Re l’ami
N’oublie pas que ta tension elle est visible en bas à droite de l’écran de ton outil soit en vert bon sup a 12V orange médiocre avertissement À partir de 11,7V soit rouge et là c’est le plantage assurée.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
DIAG.ECO.POWER
08/12/2020, 04h16
Salut
ma conclusion outils Officiel ou clone on est jamais a l abris d un plantage.
Et quand ca plante meme en officiel c est pas de la faute de l outil.
Alors quand je lis c mieu officiel au moin le sav est la, pfffff. Je dit non quand ca plante c oas le sav qui vous sauve la mise c est l expérience des copains, des membre du forum ou mieu votre tuner qui ne vous lache pas et qui trouvera la solution pour qje l evu reparte. Mais dans tout les cas il faut plusieurs tool pour etre en sécurité.
Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk
Salut
ma conclusion outils Officiel ou clone on est jamais a l abris d un plantage.
Et quand ca plante meme en officiel c est pas de la faute de l outil.
Alors quand je lis c mieu officiel au moin le sav est la, pfffff. Je dit non quand ca plante c oas le sav qui vous sauve la mise c est l expérience des copains, des membre du forum ou mieu votre tuner qui ne vous lache pas et qui trouvera la solution pour qje l evu reparte. Mais dans tout les cas il faut plusieurs tool pour etre en sécurité.
Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk
slt c'est un peu sa oui mais ! la on parle sa si sa si marche pas mais il faut dire aussi les fois ou le sav nous a dépanner car oui sa arrive aussi !
nous on est comme les clients tu va pensé a ou les seul fois que ta été déssus mais les 50 fois ou tu a été satisfait tu a oublié
DIAG.ECO.POWER
08/12/2020, 11h02
Salut Nordax
Je suis d accord avec toi, disposant de l outil le SAV est réactif quand même.
J ai jamais eu de plantage sur les ecu que j ai fait obd et bench.
Je reviendrai donner la liste des ecu que j ai pu faire, elle n'est pas longue car c est pas l outil principal que j utilise.
Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk
samb4064
08/12/2020, 18h14
Salut les amis
Aujourd’hui par exemple j’ai commencé par edc17c10 Peugeot 208 en bench impeccable
Un sid 305 en obd sur qasqai No OK d’ailleurs c’est impossible j’ai jamais réussi c’est le troisième voiture il aurait fallu que je sors mon vieux Kess
Edc17c54 pour Vw crafter impeccable ok
Edc17c69 iveco par obd ok impeccable
DCM 3.4 Ford mondeo par obd ok impeccable
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
fenril68
08/12/2020, 18h24
Salut l’ami concernant le Sid305 y’a une note de service sur leur site qui dit :
Sid 305
Sur Renault, il arrive que l'écriture soit impossible à cause d'une température du moteur trop élevée. Laissez redescendre la t° en-dessous de 55°C et essayez à nouveau.
Tu devrais essayer
samb4064
08/12/2020, 18h56
Salut l’ami concernant le Sid305 y’a une note de service sur leur site qui dit :
Sid 305
Sur Renault, il arrive que l'écriture soit impossible à cause d'une température du moteur trop élevée. Laissez redescendre la t° en-dessous de 55°C et essayez à nouveau.
Tu devrais essayer
Merci L’ami pour ton retour
Le souci c’est que je ne peux même pas l’identifier je ne suis pas arrivé à l’écriture car je suis un ancien de chez Renault je fais de la Reprog (msj) sur les écus
Bien avant que le Cheptining arrive sur le marché on a une spécificité sur le Renault il faut qu’on soit en dessous de 60° pour l’écriture et attention aux ventilation de refroidissement deuxième vitesse intérêt d’avoir le chargeur 14 V etc... Sauf que mon souci il est pas là aucun moyen d’identifier sid 305 avant 2009 avec AT après 2009 ça va.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut a tous
voila un petit historique je précise bien ZÉRO PLANTAGE
Si je n'ai pas noter le temps d’écriture c'est parce que je l'ai pas noter
mais tous ces ecu sont passez haut la main
BMW
EDC17CP02 BENCH
LECTURE : 38,55 sec.
ECRITURE : 21,77 sec
EDC17CP02
OBD virtual-read
LECTURE : 5,55 sec.
ECRITURE : 6 min 17,77 sec
EDC17C06
BENCH
LECTURE : 39,64 sec
ECRITURE : 21,30 sec.
EDC17C06
OBD virtual-read
LECTURE :5,64 sec
ECRITURE : OK
EDC17C41
BENCH
LECTURE : 1 min. 07.42
MINI
COOPERS EMS2000
OBD
LECTURE : 1 min 58.98 sec
ECRITURE OK
MERCEDES
CRD3.3
BENCH
LECTURE :1 min. 21.72 sec
ECRITURE :1 min. 19.07 sec
Sprinter CDI (2.1) 130 hp W906 (2006) - Delphi CRD2
OBD
LECTURE :6 min. 18.07 sec
ECRITURE :
VITO - Delphi CRD2
OBD
LECTURE :6 min. 20.07 sec
ECRITURE :11 min 14.23 sec
OPEL
EDC17C18
BENCH
LECTURE :35,60 sec
ECRITURE :25.80 sec
PSA
208
BENCH
LECTURE :2 min. 46.78 sec
ECRITURE :1 min. 11.21 sec
308 DCM6.2
OBD
LECTURE 57.44 sec
ECRITURE 1 min 22.68 sec
3008 EDC17C60
BENCH
LECTURE :2 min. 54.78 sec
ECRITURE : 59.21 sec
C4 SID 807EVO
BENCH
LECTURE : 49,09 sec
ECRITURE :
C5 SID807
OBD
LECTURE : 1 min 51.53 sec
ECRITURE :
DS3 MED17.4
OBD
LECTURE : 1 min. 58.50 sec.
RENAULT
SCENIC SID307
OBD
LECTURE : 1 min. 23.31 sec
SID310 OBD OK
SEAT
LEON PCR2.1
BENCH
LECTURE : 1 min. 08.82 sec
ECRITURE OK
GROUPE VAG
AUDI
Q3 EDC17C46
OBD
LECTURE :20,80 sec
ECRITURE OK
A3 PCR2.1
OBD
LECTURE : 47.82 sec
ECRITURE OK
GOLF 6 EDC17CP14
OBD virtual-read
LECTURE 19,61 sec
ECRITURE OK
GOLF 7 GTD EDC17C74
OBD virtual-read
LECTURE : 28,10 sec
ECRITURE OK
POLO 6C DCM6.2V
OBD virtual-read
LECTURE 27.13 sec
ECRITURE 10 min 6.56 sec
TOURAN EDC17C74
BENCH
LECTURE : 1 min. 14.38 sec.
ECRITURE OK
fenril68
08/12/2020, 21h36
Salut a tous
voila un petit historique je précise bien ZÉRO PLANTAGE
Si je n'ai pas noter le temps d’écriture c'est parce que je l'ai pas noter
mais tous ces ecu sont passez haut la main
BMW
EDC17CP02 BENCH
LECTURE : 38,55 sec.
ECRITURE : 21,77 sec
EDC17CP02
OBD virtual-read
LECTURE : 5,55 sec.
ECRITURE : 6 min 17,77 sec
EDC17C06
BENCH
LECTURE : 39,64 sec
ECRITURE : 21,30 sec.
EDC17C06
OBD virtual-read
LECTURE :5,64 sec
ECRITURE : OK
EDC17C41
BENCH
LECTURE : 1 min. 07.42
MINI
COOPERS EMS2000
OBD
LECTURE : 1 min 58.98 sec
ECRITURE OK
MERCEDES
CRD3.3
BENCH
LECTURE :1 min. 21.72 sec
ECRITURE :1 min. 19.07 sec
Sprinter CDI (2.1) 130 hp W906 (2006) - Delphi CRD2
OBD
LECTURE :6 min. 18.07 sec
ECRITURE :
VITO - Delphi CRD2
OBD
LECTURE :6 min. 20.07 sec
ECRITURE :11 min 14.23 sec
OPEL
EDC17C18
BENCH
LECTURE :35,60 sec
ECRITURE :25.80 sec
PSA
208
BENCH
LECTURE :2 min. 46.78 sec
ECRITURE :1 min. 11.21 sec
308 DCM6.2
OBD
LECTURE 57.44 sec
ECRITURE 1 min 22.68 sec
3008 EDC17C60
BENCH
LECTURE :2 min. 54.78 sec
ECRITURE : 59.21 sec
C4 SID 807EVO
BENCH
LECTURE : 49,09 sec
ECRITURE :
C5 SID807
OBD
LECTURE : 1 min 51.53 sec
ECRITURE :
DS3 MED17.4
OBD
LECTURE : 1 min. 58.50 sec.
RENAULT
SCENIC SID307
OBD
LECTURE : 1 min. 23.31 sec
SID310 OBD OK
SEAT
LEON PCR2.1
BENCH
LECTURE : 1 min. 08.82 sec
ECRITURE OK
GROUPE VAG
AUDI
Q3 EDC17C46
OBD
LECTURE :20,80 sec
ECRITURE OK
A3 PCR2.1
OBD
LECTURE : 47.82 sec
ECRITURE OK
GOLF 6 EDC17CP14
OBD virtual-read
LECTURE 19,61 sec
ECRITURE OK
GOLF 7 GTD EDC17C74
OBD virtual-read
LECTURE : 28,10 sec
ECRITURE OK
POLO 6C DCM6.2V
OBD virtual-read
LECTURE 27.13 sec
ECRITURE 10 min 6.56 sec
TOURAN EDC17C74
BENCH
LECTURE : 1 min. 14.38 sec.
ECRITURE OK
Salut Skeuf
C’est vraiment ca que je cherchais pour ce post
Au top c’est claire et Précis
Merci
techtronic1
09/12/2020, 07h28
Bjr a tous c bien se genre de truc le soucis c à la vue de tout le monde c est Vraiment dommage
---------- Post added at 08h28 ---------- Previous post was at 08h27 ----------
Hors fofo je parle pour pas être mal compris
fenril68
09/12/2020, 07h45
Bjr a tous c bien se genre de truc le soucis c à la vue de tout le monde c est Vraiment dommage
---------- Post added at 08h28 ---------- Previous post was at 08h27 ----------
Hors fofo je parle pour pas être mal compris
Salut effectivement cela pourrait profiter à des personnes hors du forum....
Un modo peut-il verrouiller le sujet obligeant une connexion pour accéder au sujet ? Ou meme pas cela le sujet pourrait etre encore potentiellement visible de tous?
Quattro899
09/12/2020, 08h06
Salut effectivement cela pourrait profiter à des personnes hors du forum....
Un modo peut-il verrouiller le sujet obligeant une connexion pour accéder au sujet ? Ou meme pas cela le sujet pourrait etre encore potentiellement visible de tous?
Salut l’ami ! En meme temps le principal c’est que sa fait de la pub a auto tunner.. perso c’est comme sa que je le vois donc c’est quelque chose de bien..
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
fenril68
09/12/2020, 08h12
Salut l’ami ! En meme temps le principal c’est que sa fait de la pub a auto tunner.. perso c’est comme sa que je le vois donc c’est quelque chose de bien..
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
salut,
oui et non car des membres prennent le temps de poster ce qu'ils ont réussis ou pas afin que les membres du FORUM puissent aller plus confiant ou non sur certains écu.
Quattro899
09/12/2020, 08h21
salut,
oui et non car des membres prennent le temps de poster ce qu'ils ont réussis ou pas afin que les membres du FORUM puissent aller plus confiant ou non sur certains écu.
Oui c’est vrai, AT a deja mis la liste des ecu supporté etc etc, ton point de vue se rapproche plus de la réalité
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Oui c’est vrai, AT a deja mis la liste des ecu supporté etc etc, ton point de vue se rapproche plus de la réalité
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut moi je suis pas trop d'accord avec vous ! alors si quelqun plante un ecu avec sont outil officiel donc vous allez pas en faire un quand on va vous demander ?
je trouve sa dommage !
Quattro899
09/12/2020, 12h35
Salut moi je suis pas trop d'accord avec vous ! alors si quelqun plante un ecu avec sont outil officiel donc vous allez pas en faire un quand on va vous demander ?
je trouve sa dommage !
Salut l’ami non tu te trompe remonte un peu le post on parlait des gens qui ne font pas partie du forum... cordialement
et je pense que le fait de savoir si quelqu'un a par exemple en OBD sur tel ou tel calculo et ben celui qui lit le message va se dire "je vais passer dessus en bdm c'est plus sur"
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Slt med17.2.3 Mercedes obd ok
Edc17c10 psa obd ok
Edc17c60 psa obd ok
Sid310 Renault obd ou
Dcm6.2 psa obd ok
Dcm3.5 psa obd ok
Dcm6.2 vag obd ok
Dcm3.4 vag obd ok
Pcr 2.1 vag obd ok
Crd2 mercedes obd ok
Crd3 mercedes obd ok
Mjd9 fiat obd ok
Edc17cp14 vag obd ok
Denso volvo bench ok
Etc .. ras depuis 2 ans environs..
fenril68
09/12/2020, 21h30
Slt med17.2.3 Mercedes obd ok
Edc17c10 psa obd ok
Edc17c60 psa obd ok
Sid310 Renault obd ou
Dcm6.2 psa obd ok
Dcm3.5 psa obd ok
Dcm6.2 vag obd ok
Dcm3.4 vag obd ok
Pcr 2.1 vag obd ok
Crd2 mercedes obd ok
Crd3 mercedes obd ok
Mjd9 fiat obd ok
Edc17cp14 vag obd ok
Denso volvo bench ok
Etc .. ras depuis 2 ans environs..
Salut merci pour ton retour
Salut
je baptise lol
Ecu valeo 46.11
208 1,2 vti 82cv 2017
lecture ok
ecriture ok soit disant ecu plus de communication.
Planté.
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Slt bflash top sur cette ecu et tout ceux proposés dans ce tool.
samb4064
10/12/2020, 07h47
Salut moi je suis pas trop d'accord avec vous ! alors si quelqun plante un ecu avec sont outil officiel donc vous allez pas en faire un quand on va vous demander ?
je trouve sa dommage !
Salut l’ami
Je suis d’accord avec toi il y a très peu de chances qu’un outil plante si c’est le cas c’est plus manque de certains conditions ou négligence de la part de l’utilisateur exemple baisse de tension ou Problème de réseau batterie d’ordinateur etc.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
salut a tous cela fait un an que je l'utilise et ras pour ma part enfin si Jai planter le premier jour un PCR2.1 Jai relancer l écriture impeccable recovery de ouf et c est repartit
hier edc17C46 plantage a 78 POUR CENT jai relancer et nikel pour l instant pas de reel bloquage
surtout avec cette outils bonne connexion internet et bosster ou autre
mjd9 OBD OK
EDC17CP14 OBD OK
EDC17C84 OBD OK
EDC17C46 OBD OK EDC17CP44 OBD OK
EDC17C10 OBD OK
EDC17C60 OBD OK
SID307 OBD OK
DCM6.2 OBD OK
SID208 OBD OK
SID209 OBD OK
CRD3PD1 BENCH OK
EDC17CP45 BENCH OK
EDC17C50 OBD OK
EDC17CP02 OBD OK
EDC17CP06 OBD OK
mai se qui rend cette outils fort pour moi c est la rapiditer incroyable compare au kess hier jai fait un sid309 au kess c est tres long
jai zapper ossi
DCM3.5 OBD OK
SID206 OBD OK
MJD8F3 OBD OK
SID803A OBD OK
SID807 OBD OK
EDC16U1 OBD OK
SID211 OBD OK
MD1 BENCH OK
EDC16CP34 OBD OK
komorovskij
18/02/2021, 10h00
Bonjour a tous écriture backup en bench sur sid208 psa ca marche pas, meme se protocol afiche bien dans la liste, lecture bench sid208 pas de probleme, sevice tehnick autotuneur NULLL!!!!
Salut,
J ai eu même pb au ktag et ouvert un ticket pour sid208 psa aussi. Apparemment faut une batterie de 60ah et stabilisé à 13v. Cdlt
fenril68
18/02/2021, 11h15
Salut
Ça tombe on me demande de faire un off sur un boxer sid208
Je vais suivre l’affaire de près
Je t ai envoyé la réponse ticket ktag.
komorovskij
18/02/2021, 14h30
Salut,
J ai eu même pb au ktag et ouvert un ticket pour sid208 psa aussi. Apparemment faut une batterie de 60ah et stabilisé à 13v. Cdlt
Salut mon alimentacion 14.2V 50A pas de probleme du alim.
Saluts les amis,
points faibles, les injections essence Magnetti Marelli de chez fiat alfa au départ tout en boot , maintenant pas mal de calculos en bench mais AT en retard sur Fiat Alfa sur les injections essence
Salut mon alimentacion 14.2V 50A pas de probleme du alim.
Ok c était une piste. Les logs cela donne quoi ? Cdlt
komorovskij
18/02/2021, 20h28
Ok c était une piste. Les logs cela donne quoi ? Cdlt
J ai envoie les log, me ca donne rien pasque l'option ils marche pas,(pub commerciale).
komorovskij
22/02/2021, 19h09
Salut a tous encore une voiture qui veut pas passer en obd c3 2011 edc17C10 1.6HDI 92CH
PSA Hardware Version: 9666077280
PSA Hardware Variant: 9666729580
Detected ECU: EDC17C10 with TC1797
Authenticating ...
Initializing ECU ...
The software version of the ECU does not support full OBD operations.
L'opération s'est terminée avec une erreur.
L'opération a envoyé 3,73 kB au serveur et a reçu 24,88 kB du serveur.
Temps écoulé: 8,46 sec.
salut cette version ne passe pas en lecture avec autotuner d'ailleurs même le kess ne peut pas le lire a l obd cette version fonctionne parfaitement en vr obd avec kess
MB-Racing
22/02/2021, 20h12
clone bench edc16u1 vag
tous ok en écriture et plus de communication avec ecu !!!
rattraper erreur crc avec ktag
diagnosis29
22/02/2021, 22h09
clone bench edc16u1 vag
tous ok en écriture et plus de communication avec ecu !!!
rattraper erreur crc avec ktagSalut ,
Comment ça se fait qu'il est modifié le cks pour un clone ??
komorovskij
22/02/2021, 23h11
Salut ,
Comment ça se fait qu'il est modifié le cks pour un clone ??
https://thinkcar.fr/
Salut je peux explique, j ai fait clonnage en bench du calculateur mercedes w211 EDC16C2 apres le clonage le calculateur ne marche pas, j ai fait lecture avec galleto en bdm pour voir se le problem, alors le flash 100% clone, le eprom ausi 100% clone, me le mpc se pas clone a 100% se pour ca le cks pas bien, me de fois ca marche sans problem clonage, je pense de petit bug dans logiciel.
diagnosis29
23/02/2021, 06h06
Salut je peux explique, j ai fait clonnage en bench du calculateur mercedes w211 EDC16C2 apres le clonage le calculateur ne marche pas, j ai fait lecture avec galleto en bdm pour voir se le problem, alors le flash 100% clone, le eprom ausi 100% clone, me le mpc se pas clone a 100% se pour ca le cks pas bien, me de fois ca marche sans problem clonage, je pense de petit bug dans logiciel.Salut
Tu est sur que t'a panne de départ c'était pas déjà cks mauvais ? , c'est courant sur ce calculateur.
samb4064
23/02/2021, 07h12
Salut
Tu est sur que t'a panne de départ c'était pas déjà cks mauvais ? , c'est courant sur ce calculateur.
Salut diagno
Bien vu je mets mes mains à couper que c’est la panne origine de le début rien à voir avec l’autotuner
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
samb4064
23/02/2021, 07h23
Salut
Ça tombe on me demande de faire un off sur un boxer sid208
Je vais suivre l’affaire de près
Salut
J’ai déjà lu par obd batterie bien chargé il la lu en 1mn Si ma mémoire est bonne
Et aussi sur land Rover sid 208 40 sec de lecture sans souci.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut,
J ai eu même pb au ktag et ouvert un ticket pour sid208 psa aussi. Apparemment faut une batterie de 60ah et stabilisé à 13v. Cdlt
Bonjour,
mon experience sur le sid208 psa en Bench ou OBD
soit avec KTAG ou AT même probleme
pour réaliser une lecture ou ecriture, il faut qu'au minimum qu'il y est une coupure du 12v au moins 10 minutes avant chaque opération
voilà
A+
fenril68
23/02/2021, 08h31
Bonjour,
mon experience sur le sid208 psa en Bench ou OBD
soit avec KTAG ou AT même probleme
pour réaliser une lecture ou ecriture, il faut qu'au minimum qu'il y est une coupure du 12v au moins 10 minutes avant chaque opération
voilà
A+
Salut merci pour l’info j’ai un off à faire cette semaine sur un boxer je vais essayer ta méthode
komorovskij
23/02/2021, 12h51
Bonjour,
mon experience sur le sid208 psa en Bench ou OBD
soit avec KTAG ou AT même probleme
pour réaliser une lecture ou ecriture, il faut qu'au minimum qu'il y est une coupure du 12v au moins 10 minutes avant chaque opération
voilà
A+
Salut vous avez fait ecriture avec autotuneur avec la metode du 10 minute de copure du 12V? pour chaque tentative d'écriture jusqu'à ils donne erreure 25 minute de attente.
---------- Post added at 13h51 ---------- Previous post was at 13h45 ----------
Moi je fais au moins 15 tentative de ecrire le bacup du mem ecu. me ca marche pas.
Bonjour,
mon experience sur le sid208 psa en Bench ou OBD
soit avec KTAG ou AT même probleme
pour réaliser une lecture ou ecriture, il faut qu'au minimum qu'il y est une coupure du 12v au moins 10 minutes avant chaque opération
voilà
A+Slt
Il a beau être assez bien mais même le x17 fait tous en obd eeprom flash en 5mn ...
Et je parle même pas du bench .
Mais a coter j'avoue qu'il fait les vd46 alors que Magic sont encore derrière .
Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
salut le sid208 monté sur psa, ford, éviter de le faire par obd ou bench. Celui qui a un outils comme ktag qui permet de lire et écrire via pinout c'est moins de soucis
thepatrick31
25/02/2021, 17h18
Déjà fait sid 208 plusieurs fois par obd mais je sais plus si c était avec x17 ou AT
salut fait plusieurs sid208 ford psa tres tres rapid aucun soucis bien penser a mettre un booster tres capricieux
komorovskij
03/03/2021, 12h08
Bonjour a tous, qi a reussi faire lecture en bench edc16C36 master 2.5DCI? moi je pas réussi. toujour (Initializing ECU)
---------- Post added at 13h08 ---------- Previous post was at 13h07 ----------
avec autotuneur
salut je nai pour l instant pas reussi a lire un seul edc16 en bench par contre a l obd nikel et se que sa vous ai deja arriver
Quattro899
03/03/2021, 18h02
salut je nai pour l instant pas reussi a lire un seul edc16 en bench par contre a l obd nikel et se que sa vous ai deja arriver
salut bary, j'ai lu/écrit en bench edc16U1 VAG nickel, par contre moi par obd il voulait rien savoir lecture
aussi un edc16c34 en bench PSA nickel lecture ecriture
t'utilise bien le nouveau cable ?
samb4064
15/03/2021, 16h04
salut le sid208 monté sur psa, ford, éviter de le faire par obd ou bench. Celui qui a un outils comme ktag qui permet de lire et écrire via pinout c'est moins de soucis
Salut
J’ai déjà fait à plusieurs reprises en obd sid 807 Psa 208 et même une fois sur 207 cabriolet je me rappelle je la trouve pas du coup j’ai pris 208 Ça passe nickel sans problème
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut
Je confirme, sid807, PSA ou Ford ça passe nickel en obd
A+
fenril68
15/03/2021, 20h19
Les gars louay parlait du sid208 et non du sid 807....
T'inquiètes, j'ai aussi parlé du sid208.......
Et je confirme juste un avis sur le sid807
ECU diag
16/03/2021, 07h52
Slt
Il a beau être assez bien mais même le x17 fait tous en obd eeprom flash en 5mn ...
Et je parle même pas du bench .
Mais a coter j'avoue qu'il fait les vd46 alors que Magic sont encore derrière .
Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
Vd46.1 flex fait un full par obd
DIAGAUTO33
16/03/2021, 15h20
Slt
Il a beau être assez bien mais même le x17 fait tous en obd eeprom flash en 5mn ...
Et je parle même pas du bench .
Mais a coter j'avoue qu'il fait les vd46 alors que Magic sont encore derrière .
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salut Roro, comment ça magic est encore derrière ???
salut Roro, comment ça magic est encore derrière ???Salut mon amis oui je parlais du vd46.11 il connait pas lool .
Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
DIAGAUTO33
17/03/2021, 06h51
Salut mon amis oui je parlais du vd46.11 il connait pas lool .
Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk
Salut mon poulet, c'est vrai mais si tu regardes la liste sur AUTOTUNER, lui aussi il connait pas le VD46.11 :p
komorovskij
23/03/2021, 18h57
Salut a tous clonage edc16c39 iveco ca marche pas en bench.
Salut a tous clonage edc16c39 iveco ca marche pas en bench.
Salut,
Ah merde, jamais essayé :001_07:
par contre, au ktag en bench, clonage sans souci
fenril68
09/04/2021, 09h13
salut a tous cela fait un an que je l'utilise et ras pour ma part enfin si Jai planter le premier jour un PCR2.1 Jai relancer l écriture impeccable recovery de ouf et c est repartit
hier edc17C46 plantage a 78 POUR CENT jai relancer et nikel pour l instant pas de reel bloquage
surtout avec cette outils bonne connexion internet et bosster ou autre
mjd9 OBD OK
EDC17CP14 OBD OK
EDC17C84 OBD OK
EDC17C46 OBD OK EDC17CP44 OBD OK
EDC17C10 OBD OK
EDC17C60 OBD OK
SID307 OBD OK
DCM6.2 OBD OK
SID208 OBD OK
SID209 OBD OK
CRD3PD1 BENCH OK
EDC17CP45 BENCH OK
EDC17C50 OBD OK
EDC17CP02 OBD OK
EDC17CP06 OBD OK
mai se qui rend cette outils fort pour moi c est la rapiditer incroyable compare au kess hier jai fait un sid309 au kess c est tres long
Salut l'ami
je dois faire une BMW F10 disposant soit d'un ecu EDC17C41 OU EDC17C50
J'ai vu que tu a fait un EDC17C50 par obd...
Tu te souviens si c'etait de la VR et si non combien de temps pour R/W...
A mon avis tu a du mettre un stabilisateur car j'ai entendu dire BMW consomme bcp durant l'ecriture.
Merci
fenril68
09/04/2021, 15h04
Slt,
Déjà fait (edc17c41), vr/ écriture obd OK ( de mémoire vers les 7 min pour un mod puissance).
Salut merci pour le retour avec ma chance ça va être un edc17c50 lol
salut oui j ai bien utiliser le nouveau cable mon interface ne comunique pas en bench avec les edc16 mai en obd oui sa communique sans aucun probleme je comprend pas j avais tellement attendu cette maj
mai j ai ouvert un tiket je doit renvoyer l outils
je voulais savoir si d autres on eu le meme souci
fenril68
09/04/2021, 18h05
salut oui j ai bien utiliser le nouveau cable mon interface ne comunique pas en bench avec les edc16 mai en obd oui sa communique sans aucun probleme je comprend pas j avais tellement attendu cette maj
mai j ai ouvert un tiket je doit renvoyer l outils
je voulais savoir si d autres on eu le meme souci
Tu fais allusion à quoi ? Moi je te parle du edc17C50 en obd pas edc16 et nouveau câble
Bonsoir,
Globalement pas de problème en OBD,
EDC17C46
8 min en ecriture obd.
edc17cp14 ok
V46.11 ok
med17.4.4 ok.
EDC17C56 ok.
par vielle habitude, j'utilise ktag pour le bench!
reprogauto
16/04/2021, 00h29
Salut tout le monde
lecture obd edc17cp04 wv phaeton non reussi par obd vin non trouver
lecture bench ok ecriture ok
mindouza
04/10/2021, 07h19
Salut
EN OBD
lecture + écriture edc17C60 PSA OK
SID 208 PSA OK
PCR 2.1 OK
EDC17C42 OK
DELPHI DCM6 VAG OK
SID305 OK
J'ai oublie d'autre ecu
pour la rapidité je ne vois mieux a ma connaissance
Alessiapia14
04/10/2021, 07h43
Salut l'ami
je dois faire une BMW F10 disposant soit d'un ecu EDC17C41 OU EDC17C50
J'ai vu que tu a fait un EDC17C50 par obd...
Tu te souviens si c'etait de la VR et si non combien de temps pour R/W...
A mon avis tu a du mettre un stabilisateur car j'ai entendu dire BMW consomme bcp durant l'ecriture.
Merci
Salut,
bmw c est l'horreur, je pense passer du gys 100.12hf au Gys 122-12 CNT
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Quattro899
04/10/2021, 08h18
Salut,
bmw c est l'horreur, je pense passer du gys 100.12hf au Gys 122-12 CNT
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salam,
Sa fait combien de temps que tu as ton GYS ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Alessiapia14
20/10/2021, 09h21
Hello,celui là 2 ans je renouvelle mon matériel tout les 4 ans sur ce type d'outils
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut tous
J'ai pris le gys 125.12
Nickel
Celui ci
https://www.ebay.fr/itm/Chargeur-Gysflash-125-12-Cnt-Fv-Cables-5-0m-028883-Carrosserie-gys-/203308749162
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
SALASH1610
21/10/2021, 01h09
Salut tous
J'ai pris le gys 125.12
Nickel
Celui ci
https://www.ebay.fr/itm/Chargeur-Gysflash-125-12-Cnt-Fv-Cables-5-0m-028883-Carrosserie-gys-/203308749162
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
Salut Skeuf
Si tu as toujours le 122 , envoi moi ton prix
Slm salah
S'il le prend pas il est à toi
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
Salut,
bmw c est l'horreur, je pense passer du gys 100.12hf au Gys 122-12 CNT
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
salut
en maintien de charge un simple chargeur n est pas assez ?
j ai un chargeur gys mais "simple"
merci
Salut Skeuf
Si tu as toujours le 122 , envoi moi ton prix
bonjour
parfois je me demande si vous prenez une minutes pour lire le poste !
ou est marquer que SKEUF vend sont outl ?
Quattro899
21/10/2021, 19h28
salut
en maintien de charge un simple chargeur n est pas assez ?
j ai un chargeur gys mais "simple"
merci
salut l'ami
l'important c'est de savoir combien d'ampères ton outil est capable de fournir et combien de temps il peut fournir
SALASH1610
21/10/2021, 21h51
bonjour
parfois je me demande si vous prenez une minutes pour lire le poste !
ou est marquer que SKEUF vend sont outl ?
Bonsoir,
Je ne comprends pas , tu as un problème avec moi , passe en privée on va régler ça direct . Tu ne vas pas m’apprendre à lire . J’ai le droit de demander ce que je veux . Ça ne te concerne pas , et deuxième chose je le récupère demain pour 150€ , dommage pour toi , avec ton intelligence tu as raté une affaire . La prochaine fois reste dans ton coin et mêle toi de tes affaires quand ça te concerne pas . Le mêle-tout c’est un vilain défaut.
Alessiapia14
22/10/2021, 06h09
salut
en maintien de charge un simple chargeur n est pas assez ?
j ai un chargeur gys mais "simple"
merci
Hello ,
Il te faut un stabilisateur de tension sinon le crash est asssuré, juste les phares à l’avant pompe de fou.
Pas de clics thanks pas de clics réputations pas d'aide !
Hello ,
Il te faut un stabilisateur de tension sinon le crash est asssuré, juste les phares à l’avant pompe de fou.
Pas de clics thanks pas de clics réputations pas d'aide !Salut
Oui afin d'éviter les pic et les chute de tension mauvais pour la prog
Un chargeur te donnera 12v5
cetain écu on besoin de plus pour de la prog ou du codage comme bmw qui demande plus de 13v pour un codage
Un stabilisateur de stabiliséra à 13v5 sans fluctuations
Et te permet de travailler serein
Attention serein mais pas sans risque
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
Alessiapia14
22/10/2021, 20h16
Salut,
Qui sais, si autotuner lis le code isn sur bmw comme avec le flex ou cmd ??
Merci
Salut a tous
Alors moi j'ai lu 17c60 DS5 hybride lecture et écriture par OBD nickel pareil sur un berlingo 17c60
Golf 7 GTI Performance écu simos 18.1 lecture obd VR impossible obligé en boot avec résistance 470ohm lecture et écriture sans problème.
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant Tapatalk
---------- Post added at 01h56 ---------- Previous post was at 01h54 ----------
Salut a tous
Alors moi j'ai lu 17c60 DS5 hybride lecture et écriture par OBD nickel pareil sur un berlingo 17c60
Golf 7 GTI Performance écu simos 18.1 lecture obd VR impossible obligé en boot avec résistance 470ohm lecture et écriture sans problème.
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant TapatalkEt lecture écriture obd 16c34 sur Peugeot 207 nickel
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant Tapatalk
---------- Post added at 01h57 ---------- Previous post was at 01h56 ----------
Salut,
Qui sais, si autotuner lis le code isn sur bmw comme avec le flex ou cmd ??
MerciIl fait back to stock pour revenir à l'origine
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant Tapatalk
SALUT A TOUS
aujourd’hui ds3 1.2 thp VALEO VD46.1 obd lecture écriture OK
Audi A3 1.2 TFSI simos 10.13A lecture écriture VR obd OK
salut a tous, Autotuner avec GYS 100.12 en 14 volts
5008 1.5 hdi MD1CS003 Bench ok
DS5 edc17c60 obd ok
c4 picasso dcm6.2a/c obd ok
308 edc17c60 obd ok
5008 dcm3.5 obd ok
308 edc17c60 (version 100 cv) obd ok
citroen spacetourer 2019 DCM7.1A vr et ecriture obd ok
partner edc17c10 (75cv) obd ok
508 edc17c60 obd ok
c3 75cv edc17c60 obd ok
508 180cv dcm6.2a obd ok
partner eedc17c60 100 cv obd ok
208 1.4hdi edc17c10 obd ok
Mercedes 2019 classe e w213 MD1CP001 ok en bench
Mercedes classe e 2003 edc16c2 par obd Gros plantage : flash corrompu, mpc corrompu, la voiture ne démarrais plus ventilo à fond plus de communication avec l'ecu. J'ai retrouvé sur le net les dump d'origine et rattrapé avec ktag chinois en BDM ok. tout est rentré dans l'ordre.
Mercedes vito 2011 Delphi CRD2 obd ok
Mercedes classe b180 crd3.40 obd ok (je ne vais pas tous les mettre mais j'en ai fait une dizaine avec autotuner en crd3 sur plusieurs modèles w212 w246 etc...Tous ok par obd). Juste une fois planté avec xentry officiel! (mise a jour ecu) rattrapé avec autotuner après avoir trouvé le dump d'origine sur le net (codage scn obligatoire par la suite). xentry lui ne voulait plus rien savoir quand ça a planté. Sur ce coup autotuner m'a été d'une grande utilité.
Vito w447 2018 edc17c66 obd ok
golf 6 edc17cp14 vr et ecriture obd ok
golf 6 edc17c46 vr et ecriture obd ok
Touran 2018 edc17c74 obd vr et ecriture ok
caddy pcr2.1 obd ok
golf pcr2.1 obd ok
Trafic edc17c11 obd ok
Trafic edc17c84 obd ok
Ford Focus edc16c34 ok par obd
Mini edc16c35 obd ok
bmw serie 3 318d edc17c06 obd ok
Pour conclure fiable et rapide lecture/écriture. Cela dit conservez bien vos ktag clone en cas de plantage sur les vieux edc16 avec autotuner
Salut Louay,
Intéressant ton retour :-)
Bcp d obd pour résumer et peu d erreur faut avouer.
Perso ça me fait peur de lancer une écriture sans avoir une full sauvegarde du boîtier lol.
Cdlt
hello très bon tool ! si il travaillerais sur la possibilité d'avoir un backup de l'ecu normal comme les concurrents sa ce ferait savoir et il en vendrais grave et faire un gros tort a la concurrence
car dans l’ensemble tres bon tool et les maj free ......... et sa gros point fort
techtronic1
24/12/2021, 07h59
Slt mis à jour free jusqu’à quand ils peuvent pas survivre juste avec la vente c mon point de vue
Slt mis à jour free jusqu’à quand ils peuvent pas survivre juste avec la vente c mon point de vue
salut en réalité autotuner gagne aussi de l'argent en offrant des fonctionnalités avancées pour les comptes master. Par exemple pour un master qui a moins de 10 slaves c'est 99e/mois, moins de 25 slaves 199e/mois. Au dela 10e/mois par slave supplémentaire.
techtronic1
24/12/2021, 20h18
salut en réalité autotuner gagne aussi de l'argent en offrant des fonctionnalités avancées pour les comptes master. Par exemple pour un master qui a moins de 10 slaves c'est 99e/mois, moins de 25 slaves 199e/mois. Au dela 10e/mois par slave supplémentaire.
c pas assez je c bien seul l avenir nous le dira
komorovskij
07/02/2022, 19h30
Salut a tous apres la derniere mis a jour du autotuner j'ai rencontré une problème du lecture en bench edc16CP34 a6 A4 non suporte la lecture bench, deja fait sans probleme avant les ecu meme model.
salut a tous, Autotuner avec GYS 100.12 en 14 volts
5008 1.5 hdi MD1CS003 Bench ok
DS5 edc17c60 obd ok
c4 picasso dcm6.2a/c obd ok
308 edc17c60 obd ok
5008 dcm3.5 obd ok
308 edc17c60 (version 100 cv) obd ok
citroen spacetourer 2019 DCM7.1A vr et ecriture obd ok
partner edc17c10 (75cv) obd ok
508 edc17c60 obd ok
c3 75cv edc17c60 obd ok
508 180cv dcm6.2a obd ok
partner eedc17c60 100 cv obd ok
208 1.4hdi edc17c10 obd ok
Mercedes 2019 classe e w213 MD1CP001 ok en bench
Mercedes classe e 2003 edc16c2 par obd Gros plantage : flash corrompu, mpc corrompu, la voiture ne démarrais plus ventilo à fond plus de communication avec l'ecu. J'ai retrouvé sur le net les dump d'origine et rattrapé avec ktag chinois en BDM ok. tout est rentré dans l'ordre.
Mercedes vito 2011 Delphi CRD2 obd ok
Mercedes classe b180 crd3.40 obd ok (je ne vais pas tous les mettre mais j'en ai fait une dizaine avec autotuner en crd3 sur plusieurs modèles w212 w246 etc...Tous ok par obd). Juste une fois planté avec xentry officiel! (mise a jour ecu) rattrapé avec autotuner après avoir trouvé le dump d'origine sur le net (codage scn obligatoire par la suite). xentry lui ne voulait plus rien savoir quand ça a planté. Sur ce coup autotuner m'a été d'une grande utilité.
Vito w447 2018 edc17c66 obd ok
golf 6 edc17cp14 vr et ecriture obd ok
golf 6 edc17c46 vr et ecriture obd ok
Touran 2018 edc17c74 obd vr et ecriture ok
caddy pcr2.1 obd ok
golf pcr2.1 obd ok
Trafic edc17c11 obd ok
Trafic edc17c84 obd ok
Ford Focus edc16c34 ok par obd
Mini edc16c35 obd ok
bmw serie 3 318d edc17c06 obd ok
Pour conclure fiable et rapide lecture/écriture. Cela dit conservez bien vos ktag clone en cas de plantage sur les vieux edc16 avec autotunerSalut tu as pu faire un CRD3 par obd avec Autotuner ? Je vais faire une classe A 200 avec ce calculateur et il me propose que par bench ou boot mais pas obd..
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant Tapatalk
salut je viens encore de faire une classe c 200 crd3 par obd. Mais j'ai encore pas fait sur classe a
salut je viens encore de faire une classe c 200 crd3 par obd. Mais j'ai encore pas fait sur classe aD'accord merci je viens de regarder et il ne le propose pas par obd sur classe a
Envoyé de mon CPH2089 en utilisant Tapatalk
nouveauté que j'ai fait depuis :
Deux jumper 2.2 hdi sid208 les deux obd ok
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDI 150hp Ch 2017 dcm6.2a obd ok
5008 2.0 BlueHDi 150hp DCM 3.5 obd ok
C4 1.6 HDI 92hp EDC17C10 obd ok
508 2.0 BlueHDi 180hp planté en écriture par obd mpc ko. J'ai du renplacé le mpc. Pourtant les dcm6.2a que j'avais fait avant étaient passés sans soucis
Une dizaine d'autres PSA edc17c60 tous obd ok
trafic 2.0 dci edc17c11 j'ai essayé sur plusieurs tradic echec lecture obd. Par bench ok
mercedes sid 307. Impossible par obd et par boot
sprinter delphi Crd2 obd ok
Vito 113 CDI 136hp Ch 2013 delphi Crd2 obd ok
Nissan Qashqai 1.2 2015 Siemens EMS3155 obd ok
Megane 1.5 DCi SID806 obd ok
Opel Zafira 1.6 cdti 2014 delco E98 obd ok
Opel Meriva 1.4 Turbo Delco E83 obd ok
Golf 2.0 TDI 140hp et une autre golf en 170cv EDC17c46 les deux obd ok
Deux autre golf et caddy pcr2.1 les deux obd ok
Touran 2.0 TDI CR 110 Ch 2017 EDC17c74 obd ok
Golf 1.9 TDI EDC17CP14 obd ok
Salut à tous, l'autre jour j'ai perdu le régulateur sur un S3000 de laguna 3 GT205 en flashant avec AT, recodage au clip et roule. Moi qui pensais que ça n'arrivait que sur EDC16...
Bigorno91
13/03/2022, 08h38
Slt slm
Moi impossible de lire edc17c60 ni obd ni mm bench d'ailleurs sur 508 et c4 picasso id ok mais ensuite " impossible d'ouvrir session en msg d'erreur.
J'ai pas encore eu le tps de creer un ticket par rapport à ca.
Quattro899
13/03/2022, 09h18
Slt slm
Moi impossible de lire edc17c60 ni obd ni mm bench d'ailleurs sur 508 et c4 picasso id ok mais ensuite " impossible d'ouvrir session en msg d'erreur.
J'ai pas encore eu le tps de creer un ticket par rapport à ca.
slm frero, parfois connexion internet foireuse, tu redemarre le logiciel et sa fonctionne pas... tu te connecte en wifi ? avec smartphone ? le mieux c'est un routeur 4G
tu redemarre le pc proprement, tu debranche/rebranche ton usb et tu retente (sa m'est deja arrivé)
EDC17C60 c'est easy normalement, j'en ai fais plein
Slt slm
Moi impossible de lire edc17c60 ni obd ni mm bench d'ailleurs sur 508 et c4 picasso id ok mais ensuite " impossible d'ouvrir session en msg d'erreur.
J'ai pas encore eu le tps de creer un ticket par rapport à ca.
salut met une capture d'écran de l'erreur.
J'ai fait une trentaine de edc17c60 j'ai jamais eu de soucis
Slt slm
Moi impossible de lire edc17c60 ni obd ni mm bench d'ailleurs sur 508 et c4 picasso id ok mais ensuite " impossible d'ouvrir session en msg d'erreur.
J'ai pas encore eu le tps de creer un ticket par rapport à ca.
slt je pense que le soucie de ton autotuner parceque EDC17C60 j'en est fait plusieur depuit que je l'ai et il sont tous passé ,tu la acheter neuve occasion ?
Bigorno91
13/03/2022, 12h42
Slm
Nan je l'ai acheté neuf et honnetement sa ma saoulé de devoir utilisé mon ktag pour le lire
---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h39 ----------
slm frero, parfois connexion internet foireuse, tu redemarre le logiciel et sa fonctionne pas... tu te connecte en wifi ? avec smartphone ? le mieux c'est un routeur 4G
tu redemarre le pc proprement, tu debranche/rebranche ton usb et tu retente (sa m'est deja arrivé)
EDC17C60 c'est easy normalement, j'en ai fais plein
W3lkm slm connexion partagé avec telephone mais mm en wifi sur la box idem
---------- Post added at 13h42 ---------- Previous post was at 13h40 ----------
salut met une capture d'écran de l'erreur.
J'ai fait une trentaine de edc17c60 j'ai jamais eu de soucis
Prochain edc17c60 je ferai une capture d'ecran , aprés le reste des ecus Ras, sid 209 ford , edc17 vag , crd mb etc ça reste du bon matos .
salut je ne sais pas si c'est à cause de la dernière mise a jour mais en ce moment ça plante en lecture : psa edc17c60, mercedes crd3
---------- Post added at 15h52 ---------- Previous post was at 15h51 ----------
lecture par obd
salut je ne sais pas si c'est à cause de la dernière mise a jour mais en ce moment ça plante en lecture : psa edc17c60, mercedes crd3
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lecture par obd
salut,
j'ai fait un edc17c60 ce matin...
no problème pour moi
après une 3ème lecture edc17c60 c'est passé. J'espère que c'est pas mon interface qui commence a foirer
mindouza
21/05/2022, 17h47
après une 3ème lecture edc17c60 c'est passé. J'espère que c'est pas mon interface qui commence a foirer
Salut
Je pense que c’est le boîtier qui beug, il faut débrancher et redémarrer tout
a chaque fois c'est le même erreur la lecture s'arrête vers la moitié avec comme message : error data transfert
Fastdiag
21/05/2022, 20h41
a chaque fois c'est le même erreur la lecture s'arrête vers la moitié avec comme message : error data transfert
Salut
T a pas une perte de connexion par hasard ?
Wifi ou cable obd usb etc...
Tu as bougé l interface ou le pc pendant l operation ?
Cordialement
salut la connexion internet est bonne (wifi). L'interface fonctionne par cable, pc immobile
selem aleykom moi aussi en ce moment il a du mal la semaine dernière impossible de faire un edc17CP14 touareg par obd ,en bench ok,pourtant j'en est déja fait par obd avant
samb4064
22/05/2022, 10h01
Salut les amis
À propos de ce petit problème De communication avec les EDC17 Vw
Aléatoire j’ai remarqué que ce problème quand ils arrivent je reviens le lendemain et ça marche pourquoi j’en sais pas sa m’est arrivé plusieurs fois avec autotuner.
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Breizhelec
22/05/2022, 17h25
salut
impossible pour moi de lire un edc16c34 psa en bench , j'ai un clonage à faire dessus.
Quattro899
22/05/2022, 19h33
Salut l’ami
Tu prend le bon cable ? ( jaune )
J’ai deja fait la dessus en bench sans probleme pour moi
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Breizhelec
23/05/2022, 09h04
Salut
Oui le câble jaune fourni avec
Il détecte bien le mpc mais indique hardware non pris en charge et cela sur 3 edc16c34 différent
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Quattro899
23/05/2022, 11h05
Salut
Oui le câble jaune fourni avec
Il détecte bien le mpc mais indique hardware non pris en charge et cela sur 3 edc16c34 différent
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
ah oui maintenant ce cable est fourni, avant il fallait l'acheter en plus... c'est honteux quand meme ... un pauvre edc16 ... et l'assistance te dit quoi ?
Fastdiag
23/05/2022, 11h54
Slt
C est bizarre je viens d en faire un tout recement et ca passe nikel.
C est quoi l annee et type de voiture.
Moi une fois ca ma fait sw non pris en charge sur un edc17c10 en obd et du coup j ai du passer en mode bench sur table pr que ca passe.
J avais demander au support il m avait dit "faites direct en bench"
Cordialement
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Breizhelec
23/05/2022, 13h41
ah oui maintenant ce cable est fourni, avant il fallait l'acheter en plus... c'est honteux quand meme ... un pauvre edc16 ... et l'assistance te dit quoi ?
Salut j’ai envoyé un message au support il m’a dit que cette version là n’était pas supporté
vraiment pas de chance car sur trois edc 16 que j’ai à faire les trois ne passe pas en bench :(
C’est monté sur une 207 1,4 l HDI
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut j’ai envoyé un message au support il m’a dit que cette version là n’était pas supporté
vraiment pas de chance car sur trois edc 16 que j’ai à faire les trois ne passe pas en bench :(
C’est monté sur une 207 1,4 l HDI
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Et en BDM ? ça passe ?
Amine-TE
24/05/2022, 12h04
Pour moi je dis les EDC16 a éviter.
Salut,
Je trouve ca grave… 5000 euros le tool.
Ca fait le buzz sur du bentley tu vois qu'en photo et du edc16 faut éviter…
Je ne comprendrai vraiment jamais rien a cette stratégie...
tech-auto
24/05/2022, 14h13
Salut
C'est impressionnant se qu'on peu lire comme retour négatif sur cet outil
ggvaniou
25/05/2022, 03h20
Slt
Payer 5000e et ça plante un edc16 :(
A ce rythme un pauvre mpps a 10€ fait mieux que lui sur les edc16 !!!
Alessiapia14
25/05/2022, 06h19
Salut j’ai envoyé un message au support il m’a dit que cette version là n’était pas supporté
vraiment pas de chance car sur trois edc 16 que j’ai à faire les trois ne passe pas en bench :(
C’est monté sur une 207 1,4 l HDI
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Salut, je cherche pas à frimer mais en bench au flex en 1 min c est plier.
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Breizhelec
25/05/2022, 14h45
Et en BDM ? ça passe ?
Si si en bdm mais avec un autre outils car AT ne fait pas le bdm sur edc16
Mais bon oui un peu déçu quand même par rapport à ça
Peut-être avec d’autre MAJ ça viendra…
Mais les edc16 ont en fait de moins en moins et les edc17 il va bien en obd
Il faut toujours plusieurs outils de toute façon…
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soleil20000
25/05/2022, 19h57
Salut à tous
le support d'autotuner c'est nul ils répondent 24 ou 48 h âpres une fois que tu as trouvé la solution toi même , vraiment des incompétents. Achetez le kessv3 c'est le top et le support alientech c'est de la bombe, ils ont fait beaucoup de progrès
Breizhelec
28/05/2022, 05h40
Salut à tous
le support d'autotuner c'est nul ils répondent 24 ou 48 h âpres une fois que tu as trouvé la solution toi même , vraiment des incompétents. Achetez le kessv3 c'est le top et le support alientech c'est de la bombe, ils ont fait beaucoup de progrès
Moi j’ai pas eu de soucis avec ça
20 min après il m’avait répondu
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chipshop
28/05/2022, 06h27
Salut et dire que y en a qui le compare au flex !
Un jour ou l autre le fait qu il n'y ai pas d abonnement aura des répercussions.
Tant que ç est nouveau et qu il y a pas mal de vente d outils ça va.... Puis un jour fatalement une fois les gens intéressés déjà équipé la j ai peur que ça soit encore plus compliqué.pour eux ... Et pour leur client.
bmw serie 5 edc16cp35 planté en écriture avec autotuner. Plus de démarrage, puis message d'erreur et écriture impossible avec autotuner. Rattraper avec mon vieux kess aliexpress 50 euros. J'ai trouvé sur le net le dump lu avec kess, puis écriture au kess et démarrage impeccable
Salut, Je n’ai pas cet outil mais ce que je lis dessus fait peur.
D’après ce que je vois il plante des ecus pris en charge par des clones à quelques dizaines d’euros.
Pire, des ecus Mercedes dont la seule solution de rattrapage est de passe par la concession avec les coûts que ça engendre. Un outil est fait pour gagner de l’argent pas pour en perdre.
Que fait Autotuner ? Ils n’interviennent sur le forum que pour énumérer les nouvelles mises à jours mais n’apportent pas d’éclairage sur les posts évoquant les plantages de l’outil.
Salut Louay,
Effectivement c est a se demander si ton interface a pas un pb. Pas moyen quil te la verifie ca commence a faire beaucoup ???
Salut je pense que mon outil est bon parce que c'est pareil avec tout le monde sur le facebook d'autotuner accessible uniquement a ceux qui possèdent l'outil, ce sont des plantages d'ecu en cascade de la part des possesseurs d'autotuner repartis au quatre coin du monde et qui racontent leur mésaventures . Et pas uniquement sur edc16 meme sur calculateur dernière génération. Edc16 en kline a éviter totalement. En 6 mois j'ai fait près de 200 calculateurs et 2% ou 3% d'ecu planté. Je ne sais pas si autoturner pourra résoudre ce manque de fiabilité avec des mises à jour ou bien c'est la conception même de l'outil qui est à revoir parce que quand même ça fout les boules de voir que mon kess aliexpress a 2 sous soit plus fiable sur les anciens ecu que autoturner qui est 100 fois plus cher. Pour le sav en gros il faut se débrouiller seul en cas de plantage, ce n'est pas comme d'autres outils ou on peut envoyer l'ecu au sav quand ca plante. Reconstruire un fichier ou dessouder eeprom, flash, mpc etc...je sais faire. C'est comme ca que j'ai réussi à me débrouiller a chaque plantage. Par contre si ca arrive sur ecu fds4 mercedes a part pleurer je ne risque pas de pouvoir faire grand chose
Quattro899
01/07/2022, 21h06
Salut louay
Autotuner est pas fiable sur les « anciens ecu » je te rejoins, moi quand sa va pas il ne veut pas ecrire simplement j’ai un message d’erreur mais jamais eu de plantage en pleine ecriture
Mais j’ai du faire facilement + de 500 flash et j’ai planter zero fois…
Connectique usb du pc c’est important, PC, connexion internet solide
En fait je fais quasi tout en bench sauf quand jai pas le choix ou que vraiment l’ecu est caché
Exemple bmw souvent l’ecu est accessible en 2min, je vois pas pourquoi je ferai par obd…en bench c’est ultra rapide et plus sur
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EDC16U31 d'audi A3 2.0L 140ch, plantage à la vérification du premier bloc, écriture au kess clone nickel.
Salut louay
Autotuner est pas fiable sur les « anciens ecu » je te rejoins, moi quand sa va pas il ne veut pas ecrire simplement j’ai un message d’erreur mais jamais eu de plantage en pleine ecriture
Mais j’ai du faire facilement + de 500 flash et j’ai planter zero fois…
Connectique usb du pc c’est important, PC, connexion internet solide
En fait je fais quasi tout en bench sauf quand jai pas le choix ou que vraiment l’ecu est caché
Exemple bmw souvent l’ecu est accessible en 2min, je vois pas pourquoi je ferai par obd…en bench c’est ultra rapide et plus sur
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t'as raison je crois je vais laisser tomber par obd. Même si il faut sortir le calculateur en bench mais l'avantage c'est que c'est moins risqué et en cas de plantage on a le backup
Quattro899
02/07/2022, 00h00
t'as raison je crois je vais laisser tomber par obd. Même si il faut sortir le calculateur en bench mais l'avantage c'est que c'est moins risqué et en cas de plantage on a le backup
8 fois sur 10 l’ecu est a portee de main, je chipote pas avec sa c’est une sécurité en plus,
En bench j’ai aucun stress
En obd t’as toujours le doute..
Mais bon au prix que le tool coute c’est honteux de planter des edc16 je comprend ton ressenti
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edc16c39 iveco lecture bench impossible avec cable orange. Reussi en bdm avec ktag chinois
chipshop
08/07/2022, 11h49
8 fois sur 10 l’ecu est a portee de main, je chipote pas avec sa c’est une sécurité en plus,
En bench j’ai aucun stress
En obd t’as toujours le doute..
Mais bon au prix que le tool coute c’est honteux de planter des edc16 je comprend ton ressenti
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Salam tu a déjà fait du crd3 fbs4 avec autotuner en bench ?
Quattro899
08/07/2022, 12h07
Salam tu a déjà fait du crd3 fbs4 avec autotuner en bench ?
Salam frero, un crd3 sur sprinter 2016 donc fsb4 logiquement, oui sans probleme j’ai fais un stage 1 dessus
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Antoine73
08/07/2022, 12h22
salut tout le monde
j'ai fais un sujet hier justement pour un pack pour débuter mais surtout pour un EGR off Audi A3 2ltdi
j'ai plusieurs calculateurs qui ne me servent plus donc j'aimerais bien m'entraîner dessus.
alors pour commencer et me faire la main je m'en fou de partir sur du clone si ça plante et justement si ça plante ça me permettrait d'en apprendre encore plus .
il faut winsols et DaVinci + mpps c'est ça ?
ou ktag kess
pour le PC un pc portable lambda suffit je suppose
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Quattro899
08/07/2022, 12h39
salut tout le monde
j'ai fais un sujet hier justement pour un pack pour débuter mais surtout pour un EGR off Audi A3 2ltdi
j'ai plusieurs calculateurs qui ne me servent plus donc j'aimerais bien m'entraîner dessus.
alors pour commencer et me faire la main je m'en fou de partir sur du clone si ça plante et justement si ça plante ça me permettrait d'en apprendre encore plus .
il faut winsols et DaVinci + mpps c'est ça ?
ou ktag kess
pour le PC un pc portable lambda suffit je suppose
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Ici le sujet c’est plutot «*reussites et plantage autotuner*»
Je pense que les membres ont bien vu ton post t’en fais pas… sa sert a rien de spammer sur les autres post
Suffit de prendre le temps ( beaucoup de temps ) de lire le forum ya tout ce qu’il te faut
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
---------- Post added at 11h39 ---------- Previous post was at 11h36 ----------
Et’puis pourquoi tu joues pas carte sur table ?? On le connait le discours « c’est que pour mes bagnoles » franchement c’est limite un manque de respect et prendre les gens pour des cons
Dis la vérité, t’aimerais bien avoir la reprog sur ta palette de services, c’est tout… en disant sa deja t’es plus credible
Et puis si tu te donne les moyens tu y arrivera, faut de la perseverance c’est tout
Bonne chance
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Antoine73
08/07/2022, 15h19
Ici le sujet c’est plutot «*reussites et plantage autotuner*»
Je pense que les membres ont bien vu ton post t’en fais pas… sa sert a rien de spammer sur les autres post
Suffit de prendre le temps ( beaucoup de temps ) de lire le forum ya tout ce qu’il te faut
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---------- Post added at 11h39 ---------- Previous post was at 11h36 ----------
Et’puis pourquoi tu joues pas carte sur table ?? On le connait le discours « c’est que pour mes bagnoles » franchement c’est limite un manque de respect et prendre les gens pour des cons
Dis la vérité, t’aimerais bien avoir la reprog sur ta palette de services, c’est tout… en disant sa deja t’es plus credible
Et puis si tu te donne les moyens tu y arrivera, faut de la perseverance c’est tout
Bonne chance
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalkalors non pas du tout de reprog pour clients je pense que tu connais la mécanique et y'a déjà des soucis comme ça avec des retours clients alors ne m'y connaissant rien en mécanique je ne vais sûrement pas prendre le risque de me lancer là dedans pour du commerce à mon âge
j'ai déjà assez à faire avec mes ventes de voitures et ma mécanique
puis je ne vois pas pourquoi en cas contraire je n'aurais pas été transparent.
tu sais t'a un post où j'avais mis une annonce où je proposer une dizaine de calculateur fonctionnel et gratuit juste fdp a payer j'en ai envoyé une dizaine aux membres du forum du Renault et BMW
donc si je penserai qu'à l'argent je les aurais vendu
enfin bref quand y'en a qui n'aident pas ça va pas quand y'en à qui aident qui participe mais qui font ce genre de demande ça ne va pas non plus .
Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk
Antoine73
08/07/2022, 15h50
@Quattro899 https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Etlemcen-electronic%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D 93709&share_tid=93709&share_fid=78139&share_type=t&link_source=app
donc voilà même si ça fait 2ans mes principes ne changent pas
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chipshop
08/07/2022, 16h36
Salam frero, un crd3 sur sprinter 2016 donc fsb4 logiquement, oui sans probleme j’ai fais un stage 1 dessus
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Non w906 pas fbs4 w907 fbs4 ;)
Quattro899
08/07/2022, 16h40
Non w906 pas fbs4 w907 fbs4 ;)
yes t'as raison frero c'était un 906 facelift
du coup non jamais fait ^^
le plus recent que j'ai fait sur merco c'etait un MD1xx sur classe E 2017 en bench lecture/ecriture easy
chipshop
08/07/2022, 16h42
Apparemment bcp de plantage sur crd3 fbs4 en bench
Quattro899
08/07/2022, 16h45
@Quattro899 https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Etlemcen-electronic%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D 93709&share_tid=93709&share_fid=78139&share_type=t&link_source=app
donc voilà même si ça fait 2ans mes principes ne changent pas
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alors tu es l'exception....
comprends que les gens du métier en ont marre de former les gens gratuitement en bon samaritain et de retrouver 3 mois après des annonces sur market place ou autre ...c'est du vécu tout le monde en a marre
sans rancune
---------- Post added at 15h45 ---------- Previous post was at 15h44 ----------
Apparemment bcp de plantage sur crd3 fbs4 en bench
tu fais bien de me le dire frero...
Antoine73
08/07/2022, 17h05
alors tu es l'exception....
comprends que les gens du métier en ont marre de former les gens gratuitement en bon samaritain et de retrouver 3 mois après des annonces sur market place ou autre ...c'est du vécu tout le monde en a marre
sans rancune
---------- Post added at 15h45 ---------- Previous post was at 15h44 ----------
tu fais bien de me le dire frero...pas de soucis l'ami sans rancune je comprends la méfiance surtout ceux qui cherchent à faire du commerce en prog de clés.
mais trop de problèmes dans l'électronique pour se lancer là dedans sans avoir un minimum de base
par contre je conseils les jeunes de faire des CAP et BP en électronique car c'est l'avenir .
et je ne pense pas qu'on se forment sur un forum. au pire on va se former sur tels ECU mais vu que les procédures ne sont pas les mêmes.
moi je demandais juste quel matériel prendre et ensuite je m'aiderais de ce qui traîne y'a asser de sujet .
mais j'en ai marre de payer des EGR off et fap off .
comme l'a j'ai un clean crash d'airbag à faire faire sur un partner 1l6hdi d'ailleurs je dois l'envoyer sur un site à 90e donc si quelqu'un du forum veut le faire autant faire profiter un membre du forum
Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk
mais j'en ai marre de payer des EGR off et fap off .
salut
roule en essence...:cheer2::cheer2:
Antoine73
08/07/2022, 19h10
salut
roule en essence...:cheer2::cheer2:salut
merci pour le conseil je vais y réfléchir [emoji106]
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Fastdiag
08/07/2022, 22h07
Salut
Crd3 fbs4 d une classe c fait en bench avec succès.
Lecture et ecriture moins de 5min chacun
Cordialement
---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 21h06 ----------
Nb: j ai encore la photo si vs voulez la ref exacte
et je ne pense pas qu'on se forment sur un forum. au pire on va se former sur tels ECU mais vu que les procédures ne sont pas les mêmes.
Détrompes toi.... Mais ça prends du temps.... Beaucoup de temps.
apparament les edc16 K line sa plantent il doive resoudre le soucis mai pas de news la dessus j ai jammais eu de galere avec l outils
et la edc16C35 K LINE gros plantage impossible d ecrire la carto jai fait mise a jour en ligne sa a demarrer direct je ne fait plus d EDC16 avec cette outils
reprogauto
22/09/2022, 18h56
Salut les amis nouvelle option payante sur autotuner
Je viens de voir ca
https://www.autotuner-tool.com/en/shop/product/1000
Salut les amis nouvelle option payante sur autotuner
Je viens de voir ca
https://www.autotuner-tool.com/en/shop/product/1000Salut , il me semblait que leur slogan c'était tous inclus a vie ! Pour vendre au début . [emoji848][emoji848]
Envoyé de mon SM-S908B en utilisant Tapatalk
regardez chez b-flash, la mise à jour est sortie quelques jours avant et payante aussi sur simos19. J'ai lu très rapidement donc peut -etre que j'ai mal lu.
Toujours est-il qu'il me semble que autotuner et b-flash semblent être des cousins très proches.
slt dans 6 mois elle sera gratuite pour tout le monde d'après ce que j'ai lus
reprogauto
22/09/2022, 22h32
slt dans 6 mois elle sera gratuite pour tout le monde d'après ce que j'ai lus
Oui c est ce que j'ai compris aussi
Le fait est qu on sort du tout gratuit comme prétendu au départ. Et j ai peur que ce ne soit qu un début. Sur le long terme de toutes façons ça sera intenable en full free . Ça fonctionne quand t es nouveau et que tu vends beaucoup de tool. Mais a un moment ça va plafonner.
Antoine73
23/09/2022, 18h19
exactement comme UCO qui viennent de sortir leur token à 10e
Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk
exactement comme UCO qui viennent de sortir leur token à 10e
Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk
A la différence qu uco nna jamais vendu son tool en promettant des uptades gratuite lol
Bigorno91
23/09/2022, 21h21
Slm slt
Parmi les possesseurs quelqu'un t il deja flashé un ecu denso toyota 2.2 d4d denso nec 76F00xx avec le protocole bêta d'autotuner je suis pas rassuré de l'utiliser en plus obd only.
Antoine73
24/09/2022, 06h37
A la différence qu uco nna jamais vendu son tool en promettant des uptades gratuite loloui Jah mais c'est l'exemple pour répondre au faite que le full free ne peut pas tenir dans le temps.
Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk
Bigorno91
24/09/2022, 10h14
Utilise Pcmflash pour ça
Slt
Avc pcm flash module 35
Writing , cksm correction could not read malhrureusement.
Mais j'y avais pensé... dommage.
Slt
Avc pcm flash module 35
Writing , cksm correction could not read malhrureusement.
Mais j'y avais pensé... dommage.
Oui c est normal . Tu fais ID et ensuite tu trouve l ori (souvent dispo sur des BDD)
Aucun tool ne lit hormis Toyota flasher
Bigorno91
24/09/2022, 15h35
Au final c'est passé avec autotuner mais ça reste une version bêta donc à nos risque et périls et avant de valider le protocol il mette bien d'avoir 1 backup au préalable.
Avec lecture du coup ou c est de la VR ?
Slt
Avc pcm flash module 35
Writing , cksm correction could not read malhrureusement.
Mais j'y avais pensé... dommage.
bitbox si tu veux une lecture (VR), après si tu as pcm tu fais un ID je peux t'avoir l'ori sur le portail bitedit c'est pas gratuit mais ça dépanne si besoin
Bigorno91
24/09/2022, 22h27
Avec lecture du coup ou c est de la VR ?
Nan lecture Vr également comme tu l'a précisé pas de tool en lecture normale pr cet ecu.
De mon coté , je n ai planté que des EDC16 sur Alfa .. bizarrement , écriture sans problème mais véhicule en sécurité .. re écriture au CMD et aucun soucis .
Dans l ensemble je suis très satisfait de l outil.
De mon coté , je n ai planté que des EDC16 sur Alfa .. bizarrement , écriture sans problème mais véhicule en sécurité .. re écriture au CMD et aucun soucis .
Dans l ensemble je suis très satisfait de l outil.
probleme de checksum surement
slm slt MED17.7.2 GLA VR et écriture obd ok ,et EDC16U31 vag lecture écriture ok obd
MANU FAS
04/10/2022, 22h54
slt
nissan edc16cp33 planté en obd
bmw x6 edc17cp45 planté pas récupérable après plusieurs tentatives du sav
tu as eu quel symptôme sur EDC16CP33? j ai le cas sur un qashqai avec clés main libre, défaut immo et impossible de codé les clés chez nissan
Merci
Salut pour nissan j'ai eu la même chose défaut immo sur pathfinder. J'ai réglé le soucis mais grosse galère
MANU FAS
05/10/2022, 22h30
Salut pour nissan j'ai eu la même chose défaut immo sur pathfinder. J'ai réglé le soucis mais grosse galère
c est bien la premiere fois que je me retrouve dans cette situation, d habitude j utilise le kess et cette fois j avais at sous la main.
A ce que j ai vue l eeprom serait corrompu
Eric57230
30/10/2022, 10h27
ALFA ROMEO
MARELLI 8GMF BENCH
R/W OK ( NECESSITE ALFA OBD POUR APPRENTISSAGE NEUTRE ET UNI AIR )
( VOYANT MOTEUR CLIGNOTE SI CELA N4EST PAS FAIT )
AUDI
Continental Simos 8.5 BENCH
R/W OK
Bosch MED17.5.25 BENCH
R/W OK
CITROEN
BOSCH EDC17CP11 BENCH
R/W OK
FIAT
BOSCH ME17.3.0 BENCH
R/W OK
FORD
BOSCH MG1CS016 BENCH
R/W OK
BOSCH MED17.0.7 BENCH
R/W OK
IVECO
BOSCH EDC17C49 BENCH
R/W OK
MERCEDES
BOSCH MD1CS006 BENCH
R/W OK
VOLVO
EDC16C34 BENCH
R/W OK
PEUGEOT
VALEO VD46.1 OBD
R/W OK ( temps de lecture quelques minutes, placez la clef a l'endroit prévus)
( écriture en quelques secondes )
VALEO/CONTINENTAL VD56 BOOT
R/W OK ( quelques problèmes après avoir deverouiller et écrit en OBD, écrire en boot )
SIEMENS SID803A OBD
R/W OK
VOLKSWAGEN
BOSCH EDC17C64 BENCH
R/W OK
BOSCH EDC17C74 BENCH
R/W OK
DELPHI DCM3.7 OBD
R/W OK
Je ne fais que par Bench, je ne fais l'OBD que lorsque je n'ai pas le choix.
Et sinon c'est KTAG.
Le temps de lecture et d'écriture est d'environ 30 a 45 secondes en BENCH.
Aucun plantage pour l'instant avec l'AutoTuner.
---------- Post added at 11h27 ---------- Previous post was at 11h26 ----------
ALFA ROMEO
MARELLI 8GMF BENCH
R/W OK ( NECESSITE ALFA OBD POUR APPRENTISSAGE NEUTRE ET UNI AIR )
( VOYANT MOTEUR CLIGNOTE SI CELA N4EST PAS FAIT )
AUDI
Continental Simos 8.5 BENCH
R/W OK
Bosch MED17.5.25 BENCH
R/W OK
CITROEN
BOSCH EDC17CP11 BENCH
R/W OK
FIAT
BOSCH ME17.3.0 BENCH
R/W OK
FORD
BOSCH MG1CS016 BENCH
R/W OK
BOSCH MED17.0.7 BENCH
R/W OK
IVECO
BOSCH EDC17C49 BENCH
R/W OK
MERCEDES
BOSCH MD1CS006 BENCH
R/W OK
VOLVO
EDC16C34 BENCH
R/W OK
PEUGEOT
VALEO VD46.1 OBD
R/W OK ( temps de lecture quelques minutes, placez la clef a l'endroit prévus)
( écriture en quelques secondes )
VALEO/CONTINENTAL VD56 BOOT
R/W OK ( quelques problèmes après avoir deverouiller et écrit en OBD, écrire en boot )
SIEMENS SID803A OBD
R/W OK
VOLKSWAGEN
BOSCH EDC17C64 BENCH
R/W OK
BOSCH EDC17C74 BENCH
R/W OK
DELPHI DCM3.7 OBD
R/W OK
Je ne fais que par Bench, je ne fais l'OBD que lorsque je n'ai pas le choix.
Et sinon c'est KTAG.
Le temps de lecture et d'écriture est d'environ 30 a 45 secondes en BENCH.
Aucun plantage pour l'instant avec l'AutoTuner.
komorovskij
31/10/2022, 20h25
Salut a tous fait attention pour le clonage en bench edc16CP31 sprinter 906 2008 ca marche pas, lecture ok ecriture ok, une fois le camion demmare boucoup du default, le ecriture ca fait partiale, je fait la lecture les donne sont différente, en bug autotuner, pour etre sur je fait ecrire 3 foi le calculateur, me a la lecture toujour le meme probleme le flash différent du ori.
Salut a tous fait attention pour le clonage en bench edc16CP31 sprinter 906 2008 ca marche pas, lecture ok ecriture ok, une fois le camion demmare boucoup du default, le ecriture ca fait partiale, je fait la lecture les donne sont différente, en bug autotuner, pour etre sur je fait ecrire 3 foi le calculateur, me a la lecture toujour le meme probleme le flash différent du ori.
Salut
AT est uniquement un outil de chiptuner
Pour les clonages, faut utiliser Un autre outil
Bigorno91
31/10/2022, 21h40
Slm slt
Jai fait edc16cp36 mb w221 class s 320cdi
Obd ok RAS rapide R/w
Par contre bench ça ma mit lecture flash externe non supporté alors que le protocol est proposé.
🤦
Salut a tous fait attention pour le clonage en bench edc16CP31 sprinter 906 2008 ca marche pas, lecture ok ecriture ok, une fois le camion demmare boucoup du default, le ecriture ca fait partiale, je fait la lecture les donne sont différente, en bug autotuner, pour etre sur je fait ecrire 3 foi le calculateur, me a la lecture toujour le meme probleme le flash différent du ori.
salut
c est normal que la flash soit différente
elle intègre une epprom virtuel qui contient l antidemarrage
cette antidemarrage est un code tournant donc ta lecture sera toujours différente
de plus pour que le véhicule démarre il faut toujours lui injecter la dernière lecture quand le véhicule a démarrer la derniere fois
bonne soiree
Sslut, en bench tu utilise le chargeur fourni ou une alimentation externe?
Salut à tous,
J'ai récemment pris autotuner
Chargeur gys 100.12 systématiquement car
J'ai déjà planter un frm de x5 avec juste un effacement de défaut au diag incroyable
Sinon Lecture obd + écriture :
- edc15c4 x5 e53
- edc17c10 expert
- edc16 touareg
- boite al551 a7
- s3000 clio 3 rs
Lecture bench :
- edc17cp44
Je garde bien mon ancien ktag et kess clone au cas ou car malgré tous il fait du bon boulot pour les vieux modèles 😅
---------- Post added at 17h15 ---------- Previous post was at 17h12 ----------
Sa serait bon à savoir car le chargeur fourni delivre souvent -12v ... comment procéder vous en bench ou boot ??
beaucoup moins de plantage depuis leur dernieres mise a jour.
beaucoup moins de plantage depuis leur dernieres mise a jour.
Sa doit faire 4 mois que je l'utilise le seul plantage que j'ai eu Impossible d'écrire défaut calibration. J'ai fermé le véhicule attendu 10 minutes, je l'est démarrer et éteint j'ai réessayer et j'ai pu écrire 😅
récemment sid208 psa en bench ca voulait pas passer alors qu'en obd pas de soucis
Nicolas13007
14/01/2023, 06h08
Bonjour la team ce qui fallu arriver arriva Valeo VD 46.1 monte sur Citroen C4 Cactus de 2017 110cv moteur 1.2 plante a l 'écriture plus de communication , Reponse sav AT L’écriture est ok le problème vient de votre fichier alors que le fichier est un fichier d'origine modifie ethanol et avec lequel le vehicule a roule 3 mois , le calculateur moteur a était mis a jour chez citroen du coup j ai re écrit et finito plus de communication ,
Bonjour la team ce qui fallu arriver arriva Valeo VD 46.1 monte sur Citroen C4 Cactus de 2017 110cv moteur 1.2 plante a l 'écriture plus de communication , Reponse sav AT L’écriture est ok le problème vient de votre fichier alors que le fichier est un fichier d'origine modifie ethanol et avec lequel le vehicule a roule 3 mois , le calculateur moteur a était mis a jour chez citroen du coup j ai re écrit et finito plus de communication ,
Yes et ils ont raison c est de ta faute...
Tu as réécrit une partie user flash sur un écu ou le code qui a été update . Incompatible plus de comm.
Tu me l envoi te le récupére
Nicolas13007
14/01/2023, 20h04
Yes et ils ont raison c est de ta faute...
Tu as réécrit une partie user flash sur un écu ou le code qui a été update . Incompatible plus de comm.
Tu me l envoi te le récupére
Merci Fils mais tu est loin il, me semble que tu est a Paris et moi a Marseille et j ai commande un ecu sur ebay que je reçois le 19 , maintenant ce que m intéresse c'est de savoir comment je peut adapter cet ecu d’occasion sur mon véhicule le plus proprement possible
Merci Fils mais tu est loin il, me semble que tu est a Paris et moi a Marseille et j ai commande un ecu sur ebay que je reçois le 19 , maintenant ce que m intéresse c'est de savoir comment je peut adapter cet ecu d’occasion sur mon véhicule le plus proprement possible
tu sait des fois,un petit envois evite bien des emmerdes:44:
elmostro
15/01/2023, 04h34
Effectivement , entre le prix et temps de réception du nouvel écu + apprendre ou deviner pour l'adapter sachant que c'est même parfois impossible sans tool spécifique ,je pense que le plus rapide aurait été d'envoyer à fils :)
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
Oui tu as une chance sur 3 ton écu occasion nécessite un reflash complet à cause des versions de soft multiples sur cette génération.
C était pour te rendre service te l aurai fait rapidement :-)
elmostro
15/01/2023, 07h49
On risque d'avoir un topic pour dtc problème regulation pression carburant bientôt [emoji39][emoji39]
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
uncleseb
15/01/2023, 12h24
Bonjour la team ce qui fallu arriver arriva Valeo VD 46.1 monte sur Citroen C4 Cactus de 2017 110cv moteur 1.2 plante a l 'écriture plus de communication , Reponse sav AT L’écriture est ok le problème vient de votre fichier alors que le fichier est un fichier d'origine modifie ethanol et avec lequel le vehicule a roule 3 mois , le calculateur moteur a était mis a jour chez citroen du coup j ai re écrit et finito plus de communication ,
Salut ,
truc bête effectivement mais je pense que je me serais fait avoir aussi...
J'ai déja refait des écritures de stage 1 suite a maj constructeur (vw) sans problème sur d'autre type d'ecu par obd.
C'est spécifique a cet ecu ?
chaoui05
15/01/2023, 12h45
Bjr,
C'est ça l'utilisation d'un file service.On a pas envie de repayer alors qu'on ne peut pas refacturer au client.
Nicolas13007
15/01/2023, 16h14
Bonjour voila les fichiers lu avant apres maj et ethanol la maj n'a presque plus rien a voir avec l original
Salut ,
truc bête effectivement mais je pense que je me serais fait avoir aussi...
J'ai déja refait des écritures de stage 1 suite a maj constructeur (vw) sans problème sur d'autre type d'ecu par obd.
C'est spécifique a cet ecu ?
a ne jamais faire, parfois le vehicule ne demarre plus puis tu reviens avec ta lecture avant de reinjecté et ca roule, sinon c'est la merde
c'est pourquoi a chaque fois que je reprend un travail suspect,je relis le vehicule
elmostro
15/01/2023, 17h56
C'est la base de toute personne qui travaille correctement :) toujours toujours faire un maximum de sauvegardes / backup afin de revenir à l'état de base en cas de plantage. On ne connaît jamais l'historique lorsqu'un client nous apporte quelque chose !
Pas plus tard que la semaine dernière , le client voulait une mise à jour dde et cas3+ sur son E92 .. Malgré l'utilisation d'ista P et icom officiel avec toutes les procédures suivies , plantage du cas . J'avais fait une full sauvegarde au vvdi prog juste avant , simple pressentiment [emoji16][emoji16]
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
je bosse de plus en plus avec des full backup ou bench, sauf les ecu tres chiant a a
---------- Post added at 20h51 ---------- Previous post was at 20h50 ----------
a aller cherché, ou ceux avec seulement obd
Nicolas13007
19/01/2023, 18h14
Bonjour tout le monde j ai fait un swap EEPROM et c'est reparti
Edc17c11 renault master planté hier matin à l écriture avec Autotuner.
A part me.dire de sortir le calculateur et de l attaquer en bench , le sav ne m à pas plus fait avancer que ça. En plus sous la.neige.
J ai sauvé le coup au kess 3 en renvoyant le fichier ori en recouvrement par l obd, puis recodé mes injecteurs.
Quelques bugs encore sur l autotuner qui pourtant va bien, le seul hic ce sont ses lectures partielles en cas de plantage.
Fastdiag
22/01/2023, 07h51
Edc17c11 renault master planté hier matin à l écriture avec Autotuner.
A part me.dire de sortir le calculateur et de l attaquer en bench , le sav ne m à pas plus fait avancer que ça. En plus sous la.neige.
J ai sauvé le coup au kess 3 en renvoyant le fichier ori en recouvrement par l obd, puis recodé mes injecteurs.
Quelques bugs encore sur l autotuner qui pourtant va bien, le seul hic ce sont ses lectures partielles en cas de plantage.
Salut
Sous la neige la batteire devait etre faible. Tu avais un chargeur branché ou pas ?
Cordialement
gla 2016 mercedes crd3.30 planté en écriture par obd à 30%. Je relance une écriture il plante cette fois ci a 70%. Je relance une 3ème fois plus de communication avec le calculateur. Par bench pas de communication non plus. Finalement rattrapé en boot, mais j'ai eu des sueurs froides
Pas de chargeur branché non. Le problème n est pas venu de là. Là plupart du temps , je bosse sans chargeur et pas eu plus de soucis que ça pour l instant. Bien sur des voitures qui ventilent pendant longtemps j en mets un.
Faut tjs avoir un vieux ktag dans un coin :) Ca sert tjs
merco97@yahoo.fr
17/05/2024, 17h33
Oui
Je c pas pourqoui ces crd3 tjr des prob.
Le point ou ca fait peure. Sur les merco fbs4 je recoi bcp d apel de clients qui ont bloqué l ecu.
Falais payé chere au consession pour un nouveau.
Fbs3 quand ca plante on peux esseyer a sauvé mai pas en fbs4.
J utilise pas trop franchment pour te dire les reussites.
Oui j en ai planté un en bench aujourd'hui le poid ça fais peur pour celui de remplacement que je vais recevoir alors que d autres aucuns soucis
Bonjour mon autotuner a planté mon ecu dcm3.5 sur Peugeot 3008 lire le flash correctement puis réécrire le modif réussi mais la voiture en mode eco ne démarre plus du coup relire ou réécrire l'original par obd impossible résultat plantage après j'ai voulu le lire avec ktag en boot pour le sauver mais sans résultat avec un erreur que dois faire ? Est-ce que avec un autre ecu de même HW et le mettre en off sa va faire l'affaire ? Merci de me répondre
Bonjour mon autotuner a planté mon ecu dcm3.5 sur Peugeot 3008 lire le flash correctement puis réécrire le modif réussi mais la voiture en mode eco ne démarre plus du coup relire ou réécrire l'original par obd impossible résultat plantage après j'ai voulu le lire avec ktag en boot pour le sauver mais sans résultat avec un erreur que dois faire ? Est-ce que avec un autre ecu de même HW et le mettre en off sa va faire l'affaire ? Merci de me répondre
bonjour
ton autotuner ne te propose pas le bench ou le boot sur cette ecu , sinon demande de sav
a tu mis un maintien de charge ?
Bonjour mon autotuner a planté mon ecu dcm3.5 sur Peugeot 3008 lire le flash correctement puis réécrire le modif réussi mais la voiture en mode eco ne démarre plus du coup relire ou réécrire l'original par obd impossible résultat plantage après j'ai voulu le lire avec ktag en boot pour le sauver mais sans résultat avec un erreur que dois faire ? Est-ce que avec un autre ecu de même HW et le mettre en off sa va faire l'affaire ? Merci de me répondre
salut je pense que c'est ton fichier qui n'est pas bon. dcm3.5 très fiable avec autotuner
Bonjour mon autotuner a planté mon ecu dcm3.5 sur Peugeot 3008 lire le flash correctement puis réécrire le modif réussi mais la voiture en mode eco ne démarre plus du coup relire ou réécrire l'original par obd impossible résultat plantage après j'ai voulu le lire avec ktag en boot pour le sauver mais sans résultat avec un erreur que dois faire ? Est-ce que avec un autre ecu de même HW et le mettre en off sa va faire l'affaire ? Merci de me répondre
Hello mode eco ne change rien envois lecture lu avec autotuner et lecture lu au Ktag ou autre en jtag verifie tes branchement ktag sa passe
Bonjour a tous l
Autotuner avec dcm3.5 juste par obd pas bench et pas de boot et pour read avec ktag sa fonctionne pas car j'ai essayé avec un autre calculateur dcm3.5 sa fonctionne sûrement flash erronée
---------- Post added at 13h58 ---------- Previous post was at 13h55 ----------
A mon avis kan il aurra flash raté sur dcm3.2 par obd vous pouvez rien faire pour le sauver seulement remplacer un autre ecu et le rendre vierge et la suite le recodage
Si en jtag même flash rate il repart.
Mais dans ton cas je pense cela à crashes le mpc j’ai déjà un cas même ecu avec AT, mpc dead.
J'ai planter dcm 3.5 y a 15 jours avec mpps j'ai réparer en lisant en jtag..
Exactement c'est le MPC hs
---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h11 ----------
Je reviens vers vous j'ai besoin full dcm3.5 même référence que le mien HW 9666912580. HS 9675434580 Peugeot 3008 2010 bva merci
Exactement c'est le MPC hs
---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h11 ----------
Je reviens vers vous j'ai besoin full dcm3.5 même référence que le mien HW 9666912580. HS 9675434580 Peugeot 3008 2010 bva merci
Tu a bien essayer ktag tu et sûre .. recommence
Bonjour non impossible j'en suis sûr que MPC est mort. Avec un autre ecu dcm3.5 j'ai réussi à lire le full mais avec le mien pas possible.
Hello oui autotuner a du planter ou fallais pas moi part acquis de conscience j'aurai ressayer a nouveau de relire ..
techtronic1
14/06/2024, 07h18
Bonjour non impossible j'en suis sûr que MPC est mort. Avec un autre ecu dcm3.5 j'ai réussi à lire le full mais avec le mien pas possible.
Slt pour moi récupérable en boot ou Jtag tout dépend de l outil que t as j en ai récupéré plein
Re j'ai essayé pas mal de fois sans résultat alors j'aimerais bien avoir le full de cet référence dcm3.5 HW 9666912580 9675434580. 28286676
Bonjour mon autotuner a planté mon ecu dcm3.5 sur Peugeot 3008 lire le flash correctement puis réécrire le modif réussi mais la voiture en mode eco ne démarre plus du coup relire ou réécrire l'original par obd impossible résultat plantage après j'ai voulu le lire avec ktag en boot pour le sauver mais sans résultat avec un erreur que dois faire ? Est-ce que avec un autre ecu de même HW et le mettre en off sa va faire l'affaire ? Merci de me répondre
slt dcm3.5 j'en est fait plusieur sur psa jamais eu de soucie avec AT
Moi aussi mais c est la première fois voila
ECU diag
12/08/2024, 23h58
Slm
Dcm3.5 Jen ai tuer un y’a pas longtemps sur ds4
R/W ok plus de com même en boot au flex ou jtag au ktag
J’ai changer le calculateur
Fatalb44
23/08/2024, 10h10
Moi aussi mais c est la première fois voila
Bonjour moi aussi at a planté un dcm3.5 3008 r/w ok et plus de demarreur , j’ai acheté un autre ecu et immo off et c’est parti
Yes prévenu post 232
Évidemment AT dit sa vient de l ecu ou mauvaise manipulation
Ce tool fracasse les mpc nexus c’est clair
CHATONDU38
23/08/2024, 18h37
Bonjour
Avez vous des News pour le sid321 ?
Ça plante toujours ou ça fonctionne bien?
Merci pour vos reponses
Math_rider
08/09/2024, 11h04
Bonjour,
Plantage hier sur GOLF 5 1,9TDI : EDC16U34, "vali****** calibration..." bloqué à 49%, obligé d'annuler l'écriture, plus de com avec l'ECU. Je m'en suis sorti en écrivant la lecture de l'AT au KESSV2 en recouvrement.
Bonjour moi aussi at a planté un dcm3.5 3008 r/w ok et plus de demarreur , j’ai acheté un autre ecu et immo off et c’est parti
Hello répare le..
clonage d'un DCM6.2V en boot réussie sans problème.
ludoconfig
01/03/2025, 09h20
PCR2.1 obd avec AT planté a ecriture 50% sans raison
j'ai sur le rattraper en back to stock :)
PCR2.1 obd avec AT planté a ecriture 50% sans raison
j'ai sur le rattraper en back to stock :)
J'en ai fait plusieurs des pcr2.1 sans soucis
tu l'as récuperer avec AT ?
ludoconfig
02/03/2025, 18h05
J'en ai fait plusieurs des pcr2.1 sans soucis
tu l'as récuperer avec AT ?
oui recuperer avec autotuner jai fait un retour au stock avec fichier provenant du serveur il est reparti sans soucis :)
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