schemas electrique 206

[thie59]

bonjour a tous j ai un soucis avec une 206 hdi defaut P 2565(position turbo )court circuit ouvert ou plus,es ce que qu un aurais le schemas,les 8 derniers sont CY025608?merci de votre aide

[OILC93]

bonjour a tous j ai un soucis avec une 206 hdi defaut P 2565(position turbo )court circuit ouvert ou plus,es ce que qu un aurais le schemas,les 8 derniers sont CY025608?merci de votre aide

Slt ton capteur position turbo a été changé déjà ?

[thie59]

re,oui ,j ai controlé mes lignes(j ai trouvé le schemas) ,tt ok,j ai toujour ce defaut( en fugitif en plus),circuit ouvert,ou courcircuit au plus,j ai meme essayer ccm et rien a faire je comprends pas??voyant allumé ventilo a fond ,si qqu un a une idee??

[DAVID02620]

salut

bonne reference calulo ?

si oui fait un clone pour un test

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salut

bonne reference calculo ?

si oui fait un clone pour un test

[thie59]

slt oui bonne reference,j ai mis un kit bsi,ccm,clef,et pareil jcomprends pas le pb ,je seche grr

[DAVID02620]

salut verifie bien ton faisceau dans ce cas et pas que les continuité ca veux rien dire ca

ouvre ton faisceau ton souci est surement la

[akasa67]

Slt l ami quel moteur 206 tu et sure ....

[thie59]

bonjour,je reviens vers vous pour mon soucis,oui j ai controlé le faisceau,la continuité,a la masse et au+,je trouve rien j ai meme mis des fils volant direct ccm et capteur turbo,pour le type moteur c est un 8HR 1.4 hdi,votre idee?

---------- Post added at 09h51 ---------- Previous post was at 09h49 ----------

par contre le defaut est en permanent depuis fils volant

[akasa67]

Slt l ami tu alimentation 5v sur le capteur et continuité jusqu'au calculateur moteur ..

[thie59]

re,oui mes contuinité sont ok,(pour etre sur j ai mis des fils volant direct) j ai 4.75 volt capteur debranché,en le branchant je descend a 4v?je precise que j arrive a effacer le defaut moteur coupé, je met en route rebelote defaut p2565

[akasa67]

Slt l ami capteur debrancher mise en route quel dtc ressort..

[thie59]

slt,quand je debranche oui il ressort en permanent,(je precise qu il remonte toujours en fugitif, branché et moteur tournant )dans mes parametres,moteur coupé, contact mis ma recopie varie bien de 0 a 99 % je na comprends pas,grr

---------- Post added at 11h37 ---------- Previous post was at 11h32 ----------

Slt l ami capteur debrancher mise en route quel dtc ressort..

slt,je regarde ca

[systeme.d]

bonjour thie59
regardes cela si ca peut t'aider

[systeme.d]

bonjour thie59
regardes cela si ca peut t'aider

désolé je le renvoi

[systeme.d]

slt
j'espere que ca va t'aider

[thie59]

slt,oui j ai eu deja,merci,j ai tjs pas trouvé grr,

[systeme.d]

slt si tu as changé ton capteuret que c'est toujours pareil , c'est peut etre mecanique ( turbo )
je crois que le capteur faut faire l'apprentissage

[akasa67]

Slt quel diag tu utilise possible que l interprétation du default n'est pas la bonne a savoir que sur bcp de 8hr j'ai eu des soucis de recopie et qu'à 3 reprise c'était l electrovanne..
Prend un mano mais toi sur le turbo regarde au diag la position et essaye de bouger le faisceau..

[thie59]

re,diagbox ,pour le turbo jvois rien de special,l electrovanne est neuve,avec la ppe a depression ca varie bien niveau parametres,j vois vraiment pas la???

[thie59]

Hello,petit retour,malheuresement pb non resolut,je cherche tjr grr,si qu un a d autres idées??merci de votre aide

[akasa67]

slt l ami reste donc un problème de turbo grippage ou autre .......

[thie59]

bjr a tous ,petit retour sur mon soucis,pour finir j ai remplacé le turbo complet(avec westgate)et la miracle ca fonctionne??pb resolut mais pas tout compris,merci de votre aide

[jerome83000]

salut westgate etait grippé je pense akasa67 avait raison

[Jock66]

Salut’
Pour moi le capteur neuf de mauvaise qualité, pris chez un fournisseur lambda ?

Si oui deja eu des soucis ...