Voir la version complète : edc17c60 lecture carto incomplete
bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?
voici ce que j'en ai sorti
Quattro899
31/01/2021, 17h18
bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?
voici ce que j'en ai sorti
salut l'ami, la voiture roule normalement ? c'est bizzard que tu n'arrive qu'à extraire un fichier corrompu sur table... ton ktag clone est peut etre limité tout simplement .. ??
par obd sa donne quoi ?
Possible si le ktag ne trouve pas.les checksums.auquel il s attend puisque ça a été reprogrammé avec surement du matériel d une marque différente.
Salut . La voiture démarre et roule bien , mon ktag est neuf , j’ai utilisé la version 2.23 de ksuite . Je ne suis pas fan du ktag , je fait d’habitude tout mes bdm et bootmode au galletto v54 , mais il me semble qu’il ne fait pas ce modèle (edc17c60)
---------- Post added at 18h24 ---------- Previous post was at 18h23 ----------
C’est ceux à quoi je pensais , je vais essayer de faire en sorte que le garage là remette en ori et verrai bien si j’y parviens à le lire au ktag sur table .
Quattro899
31/01/2021, 17h45
Salut . La voiture démarre et roule bien , mon ktag est neuf , j’ai utilisé la version 2.23 de ksuite . Je ne suis pas fan du ktag , je fait d’habitude tout mes bdm et bootmode au galletto v54 , mais il me semble qu’il ne fait pas ce modèle (edc17c60)
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C’est ceux à quoi je pensais , je vais essayer de faire en sorte que le garage là remette en ori et verrai bien si j’y parviens à le lire au ktag sur table .
Il y a la 2.25 pour ktag mais j’pense pas que sa reglera ton probleme
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Je vous ai dit ce qu était le problème.
Salut . La voiture démarre et roule bien , mon ktag est neuf , j’ai utilisé la version 2.23 de ksuite . Je ne suis pas fan du ktag , je fait d’habitude tout mes bdm et bootmode au galletto v54 , mais il me semble qu’il ne fait pas ce modèle (edc17c60)
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C’est ceux à quoi je pensais , je vais essayer de faire en sorte que le garage là remette en ori et verrai bien si j’y parviens à le lire au ktag sur table .Salut
Ce nest pas à la voiture ou au garage de s'adapter à ton manque qui es ton outil .Ton ktag clone ne gère pas un checksum modifier .
Ton problème viens simplement de ton ktag .
Essaie de te faire dépanner ou bien passe le flambeau à une personne qui a de l'original et partager votre gain.... Enfin il y a toujours des solution que celle que tu propose l'ancien gars qui a travailler dessus ne va pas refaire 2 fois sont travail sous prétexte que tu ne peu pas lire .
Remettre ori te laisser travailler et ensuite stage 1 dpf .... Autant qui ajoute un adblue 1 sont travail .
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everson29
31/01/2021, 20h19
Salut
Ce nest pas à la voiture ou au garage de s'adapter à ton manque qui es ton outil .Ton ktag clone ne gère pas un checksum modifier .
Ton problème viens simplement de ton ktag .
Essaie de te faire dépanner ou bien passe le flambeau à une personne qui a de l'original et partager votre gain.... Enfin il y a toujours des solution que celle que tu propose l'ancien gars qui a travailler dessus ne va pas refaire 2 fois sont travail sous prétexte que tu ne peu pas lire .
Remettre ori te laisser travailler et ensuite stage 1 dpf .... Autant qui ajoute un adblue 1 sont travail .
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t'es toujours autant un killer mdr :4::4::4:
t'es toujours autant un killer mdr :4::4::4:Selam je suis pas un killer mdr je suis réaliste a l'époque je prenais pas ce genre de calculateur car je savais peritinament que mes outil avait des limite . Avec le temps on investit et delà je peu prendre n'importe quel chantier .
Ce que j'ai écrit n'ai pas une remarque méchante mais un conseil .
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Salut
Ce nest pas à la voiture ou au garage de s'adapter à ton manque qui es ton outil .Ton ktag clone ne gère pas un checksum modifier .
Ton problème viens simplement de ton ktag .
Essaie de te faire dépanner ou bien passe le flambeau à une personne qui a de l'original et partager votre gain.... Enfin il y a toujours des solution que celle que tu propose l'ancien gars qui a travailler dessus ne va pas refaire 2 fois sont travail sous prétexte que tu ne peu pas lire .
Remettre ori te laisser travailler et ensuite stage 1 dpf .... Autant qui ajoute un adblue 1 sont travail .
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Le garage en question a fait au client :
Stage 1 > client ne ressent quasi aucune différence
Dpf off > ok
Adblue off > non ok
Le client voudrai que le garage remette d’origine pour que je puisse intervenir . Je précise qu’avec mon matériel clone je me limite, fait systématiquement du BDM sur edc16 et boot sur edc17 et je n’ai jamais eu de souci jusqu’à présent , c’était le 1er EDC17c60 , donc j’avais un doute , je saurai maintenant que le clone ne peut lire qu’une carto ori Sur cet ecu .
Quattro899
31/01/2021, 21h27
Le garage en question a fait au client :
Stage 1 > client ne ressent quasi aucune différence
Dpf off > ok
Adblue off > non ok
Le client voudrai que le garage remette d’origine pour que je puisse intervenir . Je précise qu’avec mon matériel clone je me limite, fait systématiquement du BDM sur edc16 et boot sur edc17 et je n’ai jamais eu de souci jusqu’à présent , c’était le 1er EDC17c60 , donc j’avais un doute , je saurai maintenant que le clone ne peut lire qu’une carto ori Sur cet ecu .
il faut lui proposer un stage 3 !!!!! ils me font rire ces mecs qui disent "je sens aucune différence"
le mec a une 308 hdi il croit qu'il va récuperer une Bentley a la sortie ^^
J’ai conduit la voiture ... je pense plutôt que «le *garage» ne c’est pas trop pris la tête , aucune retouche , ni mesure au banc ( pourtant il en a un ) .
Quattro899
31/01/2021, 21h36
Dans ce cas sa serait bien de verifier son fichier et si c’est le cas tu lui fais savoir la vérité... bien souvent c’est le client qui est de mauvaise foie
Meme avec un log bien fait tu peux prouver le gain de puissance theorique apres la mecanique doit suivre...
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En tout cas l’ADBLUE off ( facturé) n’a pas fonctionné, c’est d’ailleurs pour cela que le client cherche en dehors de ce fameux garage , une solution .
Quattro899
31/01/2021, 21h44
En tout cas l’ADBLUE off ( facturé) n’a pas fonctionné, c’est d’ailleurs pour cela que le client cherche en dehors de ce fameux garage , une solution .
Ahh ok j’avais mal lu .. c’est dans ces moments la qu’on se dit qu’il serait temps d’investir .. parce qu’avec les vehicules récents les clones sont limités
Bon courage l’ami
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C’est prévu pour très bientôt . Merci . Je vous savoir où cela en est d’ici fin de semaine prochaine.
Fatalb44
31/01/2021, 22h58
salut les gars , dsl de vous deranger , c'est le quel outil peut lire ces nouveau calculateur par la prise obd sauf kess off autotuner , cmd ,genius ? car jai envie d'investire pour des lecture par obd sur edc17 de VAG et peugoet et autre aussi mercis pour la reponse
Slt
Aussi je vois que tu es sélectif dans les remerciements quoiqu'il en soit je m'en fiche un peu mais je pense pas avoir blaiser ton égaux
A ce que j'ai compris le dit garage a un banc alors j'espère pour toi qu'il n'a pas doutil capable de verrouiller sont travail . Donc la lecture en boot ou bench sera impossible . Écriture uniquement avec le bon sw et c'est là que tu risques de te brûler les ail vue le nombre de software possible sur edc17c60.
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techtronic1
01/02/2021, 05h31
En tout cas l’ADBLUE off ( facturé) n’a pas fonctionné, c’est d’ailleurs pour cela que le client cherche en dehors de ce fameux garage , une solution .
Slt tu le sais sir sa quand on fait adblue off on fait un reset adblue avant ou après injecter c pareil sinon c normal que sa marche pas
Ecutech , merci pour ta participation, j’ai appeler le garage , il m’a dit qu’il n’y avait pas de protection sur son fichier . Quoi qu’il arrive je n’y retouche que si le garage la repasse en ori . techtronic , oui c’est ce que je fait systématiquement .
je l'avais dit aussi que ca avait deja ete touché;
bkprog13
01/02/2021, 12h25
Ecutech , merci pour ta participation, j’ai appeler le garage , il m’a dit qu’il n’y avait pas de protection sur son fichier . Quoi qu’il arrive je n’y retouche que si le garage la repasse en ori . techtronic , oui c’est ce que je fait systématiquement .
slt, même repasser en ori sa changera rien! le souci ton windows et sa config uniquement !
ksuite sur win xp JAMAIS erreur checksum
Salut , en effet même calculateur ori , le lecture n’est pas bonne , testé ce matin . Je vais me renseigné pour m’équiper d’un AT master . Si quelqu’un en vend un , merci de prendre contact .
Quattro899
03/02/2021, 10h50
Salut , en effet même calculateur ori , le lecture n’est pas bonne , testé ce matin . Je vais me renseigné pour m’équiper d’un AT master . Si quelqu’un en vend un , merci de prendre contact .
salut l'ami, je doute que tu trouve facilement d'occaz tellement c'est une tuerie ...
Si d’ici milieu du mois je ne trouve pas , je prend du neuf Tempis .
Quattro899
03/02/2021, 13h30
Si d’ici milieu du mois je ne trouve pas , je prend du neuf Tempis .
En sachant qu’il y a 300€ pour le transfert de licence sur un occaz
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En sachant qu’il y a 300€ pour le transfert de licence sur un occaz
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J’ai trouvé à 5580€ chez OBDAUTO . Je pense que ça va le faire . 300€ moins cher que sur le site AT.
salut
envoi ton fichier modifier je te calcule le checksum et tu aura plus cas écrire
thepatrick31
06/02/2021, 11h05
salut
envoi ton fichier modifier je te calcule le checksum et tu aura plus cas écrire
Salut je pense que tu n as pas lu le post il sait pas le lire correctement
Salut je pense que tu n as pas lu le post il sait pas le lire correctement
je commande mon AT MASTER lundi , j’espère que d'ici la fin de semaine je l'aurait reçu, je ferai une lecture full en bench. j'ai hâte :d
thepatrick31
07/02/2021, 13h14
je commande mon AT MASTER lundi , j’espère que d'ici la fin de semaine je l'aurait reçu, je ferai une lecture full en bench. j'ai hâte :d
Ave AT master ca passe en obd
Ave AT master ca passe en obd
Oui j’ai vérifié obd et bench . Mais je privilégierai systématiquement le bench pour avoir une sauvegarde des ecu ... beaucoup d’utilisateurs se retrouve à demandé dès ori .
fenril68
07/02/2021, 13h30
Salut je confirme lecture super rapide avec At j’ai fais hier un edc17c60 en bench...
Ecu accessible facilement
geniehex
24/02/2021, 18h44
bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?
voici ce que j'en ai sorti
salut meme problème pour un berlingo avec le ktag clone version europeen
erreur de cheksum il sauvegarde le fichier mais il fait 1 mega au lieu de 4
j ai du demandé a un ami qui a le magicsport et c'est nickel
pour info lecture ave cle ktm bench clone ensuite programmation avec le magic sport
geniehex
24/02/2021, 19h11
bonjour a tous, j'ai lu sur table au ktag clone un edc17c60 monté sur une 308 de 2015 pour y supprimer l'adblue, je li le backup et à la fin de la lecture , j'ai un message erreur checksum, j'ai pris soin de vérifié que j'était a jour en ce qui concerne vc++ ... j'ai fait 3 lectures identiques (incomplètes) le fichier fait 1.86MO, pareil pour L’EPROM elle fait 192KO, le client m'a dit que la voiture a était reprog stage1+DPFOFF dans une autre enseigne, alors je me pose la question:
Est ce par ce que la voiture à était lu et écrit avec un autre outil (officiel) que je n'arrive pas à extraire les données avec mon clone ?
voici ce que j'en ai sorti
salut meme problème pour un berlingo avec le ktag clone version europeen
erreur de cheksum il sauvegarde le fichier mais il fait 1 mega au lieu de 4
j ai du demandé a un ami qui a le magicsport et c'est nickel
pour info lecture ave cle ktm bench clone ensuite programmation avec le magic sport
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