Capteur angle volant [Archives] - Tlemcen Car electronics

Voir la version complète : Capteur angle volant

pacoaloha

18/04/2021, 16h54

Salut à tous,

Un ami vient de changer sa crémaillère sur 508 8E GT DW12C

Au démarrage pas de problème, pas de voyant.
Lors d'un braquage, passé les 600° d'angle volant le voyant ESP s'allume avec le défaut C1136.

Réglage géométrie OK
Calibrage capteur d'angle volant OK.

A noté, il s'agit d'une crémaillère échange standard hors réseau Peugeot.
L'angle volant en butée de crémaillère est de 700° environ.

Quelqu'un a t'il déjà eu le cas?
Quelqu'un a t'il le même véhicule pour relever ses valeur d'angle en butée pour comparer?

Merci :ballchain:

phil1

18/04/2021, 17h01

slt
quelle valeur tu as en butee maxi droit et gauche ?

---------- Post added at 18h01 ---------- Previous post was at 17h57 ----------

si tt es bon cablage valeur etc
ca sent le bloc abs

pacoaloha

18/04/2021, 19h03

Salut.
700 degrés maxi en butée.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 08:03 PM ---------- Previous post was at 07:59 PM ----------

C'est apparu suite au remplacement de la crémaillère

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

phil1

18/04/2021, 19h04

700 des 2 cotes donc
j en ai une je regarde demain je te redit ca
l abs sert de passerelle peut etre cremaillere non conforme ?
tu a pas de code defauts ds la da ?

bkprog13

18/04/2021, 19h05

salut, il existe 2 modèle de crémaillère de longueur différente, tu as monté la courte

pacoaloha

18/04/2021, 19h08

C est arrivé suite au remplacement de la crémaillère.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

phil1

18/04/2021, 19h09

salut, il existe 2 modèle de crémaillère de longueur différente, tu as monté la courte

ben voila
jme suis deja fait avoir avec une cremaillere sur un c3 a51 non conforme apres 2015...

pacoaloha

18/04/2021, 19h15

Les défauts dans la DA sont des défauts distants de capteur d'angle volant. Ce sont donc les défauts transmis pas l'ESP.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 08:13 PM ---------- Previous post was at 08:11 PM ----------

salut, il existe 2 modèle de crémaillère de longueur différente, tu as monté la courteOui il y a deux modèles. Les canalisations ne sortent pas de la même manière.
Celle qui a été montée est identique à l'originale. Ce n'est pas moi qui l'ai monté.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 08:15 PM ---------- Previous post was at 08:13 PM ----------

700 des 2 cotes donc
j en ai une je regarde demain je te redit ca
l abs sert de passerelle peut etre cremaillere non conforme ?
tu a pas de code defauts ds la da ?Je veux bien que tu jettes un œil sur celle que tu as si tu as le temps.
Le défaut remonte dès que je passe les 600 degrés.
Pour moi c'est la crémaillère qui est en cause mais je ne comprends pas pourquoi.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

bkprog13

18/04/2021, 19h16

phil1

18/04/2021, 19h18

re verifie qd meme les ref de la da pr etre sur ...
si le probleme es venu apres remplacement et si bonne ref j aurai tendance a dire defaut reconditionement de la da ....mais c est rare qd meme elle vient d ou ta da ?

pacoaloha

19/04/2021, 09h31

Alors oui les crémaillères ont été comparées mais après je n'était pas là donc ça reste sur la confiance du gars.
La crémaillère vient de chez Lizarde.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

phil1

19/04/2021, 09h51

slt

T +34 948 30 34 36 - F +34 948 30 34 22 - info@lizarte.com

contacte les avec ton imat il te confirmeront ta ref..

pacoaloha

21/04/2021, 07h10

slt

T +34 948 30 34 36 - F +34 948 30 34 22 - info@lizarte.com

contacte les avec ton imat il te confirmeront ta ref..Déjà fait et sur le site et par téléphone.
Ils confirme la référence envoyée par le modèle véhicule ET la réf ori.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

zenata

21/04/2021, 10h43

salut

il y a des dtc dans ABS ????

valeur capteur lacet et accélération transversale ???
contacteur pédale de freins ???
Post toutes les valeurs ABS ESP pour voir
valeur de charge , batterie ok ???

---------- Post added at 09h43 ---------- Previous post was at 09h41 ----------

C'est suite à un accident ??? de quel coté ???

pacoaloha

15/06/2021, 05h50

Salut.
Les DTC ABS sont donnés plus haut.
Aucun problème sur le capteur de lacet les mesures paramètres sont bonnes. Je n'ai pas le véhicule en ce moment.
Pas d'accident c'est suite à une fuite de la crémaillère.
Quand j'ai de nouveau le véhicule je fais une lecture paramètres et je la poste.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 06:50 AM ---------- Previous post was at 06:47 AM ----------

La batterie est bonne également et l'alternateur chargé bien.
En fait j'ai vraiment fais tous les contrôles preliminaires quand on me l'a apporté. Je reprends juste que je l'ai eu avec la crémaillère changée et que l'ancienne avait été renvoyée.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

pacoaloha

03/07/2021, 22h15

Je viens de récupéré la 508 avec crémaillère neuve origine.
Mesures paramètres dynamiques à l'arrêt, tout est OK : valeurs à 0https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210703/171d7d7ca3a053614e3457314754a271.jpg

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 11:15 PM ---------- Previous post was at 11:07 PM ----------

J'effectue un apprentissage du capteur sur banc de géométrie et aucun soucis.
J'efface le C1136.
Je démarre et tout est ok, pas de défaut, valeurs dynamiques à 0, normal je suis à l'arrêt. Je braque à droite ou à gauche (peu importe c'est identique pour la panne) dès que l'angle passe les 600 degrés le défaut apparaît. Le braquage max est à 690...
Si je reste sous les 600 il n'y a pas de soucis.
Pas de défaut GEP et l'éclairage directionnel fonctionne parfaitement. Les mesures paramètres du capteur d'angle volant sont ok également.
J'en pert mon latin...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210703/a842810e181c91a081466b1f5d6f3a34.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210703/1317be5b203feeff97de01b78c4f74aa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210703/b8e8d6dbec0e76ca1984ccd55108f95c.jpg

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

bkprog13

05/07/2021, 18h19

Jock66

05/07/2021, 21h59

Salut

Bk pourquoi diviser par 365 ?

Erreur de frappe ?

Après c’est pas ça qui change grand chose je te l’accorde [emoji28]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bkprog13

06/07/2021, 06h55

Salut

Bk pourquoi diviser par 365 ?

Erreur de frappe ?

Après c’est pas ça qui change grand chose je te l’accorde [emoji28]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut Jock66 oui erreur de frappe lol, mais résultat encore pire sa fait 3 tours 83, je sais pas si les poids lourd braquent autant..

pacoaloha

26/07/2021, 22h57

salut,
690x2= 1380
1380/365 = 3.78
tu as déjà vu une voiture avec un volant qui atteint 3 tour de volant complet??
toi tu es a 3 tours 80 !!
alors en latin je sais pas mais en français vas-tu comprendre que c’est pas la bonne crémaillère ! c’est elle qui fait buté !

Salut,
Effectivement ce n'est pas la bonne crémaillère c'est pour ça que je demande si quelqu'un a le même véhicule pour faire une mesure!!
J'ai réussi a avoir un véhicule identique et j'ai pu prendre mes valeurs. Reste à celui qui a changé la crémaillère de se retourner vers sont fournisseur avec les bonnes valeurs.

Maintenant tu as l'air de dire qu'il n'est pas possible de faire 1380 degrés avec le volant d'une voiture pourtant la crémaillère qui est montée le fait bien. Et comme tu le dis si bien c'est elle qui fait butée...donc en réfléchissant un tout petit peu on se rend compte que quelque soit le véhicule sur lequel elle se monte, ce véhicule aura bien un volant qui fait 1380°. Ta réponse n'en est pas une ou il faut que tu m'explique comment l'angle de rotation change d'un véhicule à un autre.

J'avais besoin de valeur pour confirmer que c'était bien la crémaillère qui été en cause. Le gars à commandé deux fois une crémaillère chez deux fournisseurs différents avec la référence service box qui est d'ailleurs identique à l'étiquette de sa crémaillère d'origine (photo à l'appuis) donc il faut arrêter les frais non? Et comme je le dis (ce n'est pas moi qui ai fait le taf!!!)

Je peux également donner la réf fournisseur et tu verras que c'est bien la correspondance fournisseur. Il y a donc un soucis sur le reconditionnement des crémaillères chez au moins deux fournisseurs.

Si je fais une demande ici ce n'est pas pour rien...

Pour info :
- Crémaillère montée : 1380° comme tu l'as calculé.
- Crémaillère qui doit être montée (mesurer sur le véhicule comparatif avec même rèf d'origine) : 1120°

Tiens ça fait plus de trois tours...

Tu peux quand même admettre que la différence n'est pas si énorme que ça et que ça demande d'y regarder d'un peu plus près avant de mettre une 3ème crémaillère avec le même problème.

Bon, il y avait aussi la solution Peugeot en neuf, mais c'est pas le même tarif et ce n'est pas mon porte feuille.

---------- Post added at 11:57 PM ---------- Previous post was at 11:54 PM ----------

Dès que la crémaillère est changée (peut-être par de l'origine pour le coup) je posterai le résultat.

bkprog13

26/07/2021, 23h09

pacoaloha

27/07/2021, 22h17

salut, si je t’ai répondu avec autant d’affirmation c’est que j’ai déjà vu exactement la même histoire sur une ds4, qui te dit que la crémaillère 1380deg n’est pas monté sur un modèle avec butée au niveau des fusées…bref c’est pour t’aider et pas un concours du qui a raison, en tout cas 1120deg c’est un peu plus que 3 tours oui et sa fait aussi plus de 3 mois de recherche pour les atteindre…

Salut,

Je n'ai jamais vu de 508 ou autre PSA avec des butées sur les fusées mais bon ça existe peut-être.

Je ne cherche pas à avoir raison, si je questionne c'est que je bloque.

Je ne doute pas que tu ais déjà eu le même soucis sur un véhicule identique mais il faut bien que je m'assure que ça vienne bien de la crémaillère, surtout qu'elle a été changée deux fois et de deux provenances, il y a bien un soucis quelque part. Une panne ne fait pas l'autre non plus, c'est pour ça que je souhaitais juste un comparo avec quelqu'un qui aurait le même modèle. Bon j'en ai trouvé une, j'ai les bonnes valeurs.

Après si je dis au gars c'est ta crémaillère change là une troisième fois...sans creuser un peu plus...il recevra la même. En même temps chez Peugeot il aurait casqué mais au moins c'était bon du premier coup.

Je tiens à préciser que je ne suis pas à 100% sur la voiture, ce n'est plus mon métier depuis 2018. Il passe, je regarde et il repart. Moi ça ne m'impact pas je file juste un coup de main.

En tout cas l'origine du problème est trouvé, il ne reste plus qu'à trouver la bonne crémaillère.

Je te remercie pour ton aide et celle des autres mais comprend bien que je dois creuser un peu pour ne pas monter une troisième crémaillère qui serait encore dans les choux.

En résumé sur 508 il y a trois modèles de crémaillère selon les cas suivant :
- Train avant pseudo mac pherson
- Train avant type VH10 (c'est le cas sur ce véhicule)
- Train avant pseudo mac pherson RXH hybride (les premiers)
- Train avant RXH thermique (les derniers)

Dans mon cas la crémaillère fournie deux fois et par deux fournisseurs différents (c'est ce qui fait douter à la base) est de toute évidence une crémaillère de RXH thermique en VH10. Après il y a peut-être une erreur sur les correspondances entre le fabriquant et les reconditionneurs, je ne sais pas...on va se renseigner.

Je post un retour dès que c'est bon avec un recap du soucis de référence de la pièce. Ca pourra peut-être servir à d'autre.

phil1

27/07/2021, 22h23

slt
ta bien mis une conduite a gauche ? >>>OK>> je sort....lol
apres un peut d humour ca fait pas de mal...

pacoaloha

15/08/2021, 10h22

Petit retour.
Après échange avec la société, c'est un défaut de recontionnement sur le referencement des pièces constructeur. Ils ont eu quelque retours depuis ce problème. La même référence de crémaillère à été de nouveau envoyée mais avec la bonne démultiplication.

Essai ok.
Merci à tous.
A dispo si besoin de détails.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk