tondeuse auto portée bernard loisirs [Archives]

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languedocdiagnostic

21/05/2021, 19h20

fkminos

21/05/2021, 19h48

Salut les amis ,
j'ai une tondeuse bernard loisirs avec moteur Briggs and Stratton modèle 281707-type 0412-01.

elle est restée plusieurs année inactive a l'arrêt, le carburateur était complètement bouché avec du vert de gris,carrément "bouffé".

moteur bloqué, impossible de le faire tourner même a la main ...

après démontage de la culasse il y avait une soupape bloqué ...
donc déblocage de la soupape, le piston monte et descend, les soupapes aussi donc remontage culasse avec joint neuf.

il n'y avait plus d'allumage non plus ...
changement bobine par une neuve régler avec cale à 0.30 (belle étincelle)
avec bougie et anti parasite neuf + batterie neuve ...

j'ai changer le neiman, qui étais hs et même en la branchant en direct (pour supprimer toutes les sécurités) je n'arrive pas à la démarrer ! même en mettant directement de l'essence dans le cylindre ...

je ne sais plus quoi faire ! :banghead::banghead: si un de vous a une idée je suis preneur !!! merci les amis !!!

Bsr

As-tu tester au start-pilot?
Mettre de l'essence dans le cylindre tu as des chances de noyer la bougie.

Après ton carburateur envoie t'il bien de l'essence? Carbu neuf?, essence neuve?,
l'étincelle se produit-elle bien au bon moment?
Même si le décalage semble peu probable compte tenu du système.

Ces moteur BS j'ai galéré dessus à les faire démarrer sans pour autant qu'ils aient de réèls problèmes, après des annèes d'inativités.

Fkm

languedocdiagnostic

21/05/2021, 20h30

Bsr

As-tu tester au start-pilot?
Mettre de l'essence dans le cylindre tu as des chances de noyer la bougie.

Après ton carburateur envoie t'il bien de l'essence? Carbu neuf?, essence neuve?,
l'étincelle se produit-elle bien au bon moment?
Même si le décalage semble peu probable compte tenu du système.

Ces moteur BS j'ai galéré dessus à les faire démarrer sans pour autant qu'ils aient de réèls problèmes, après des annèes d'inactivités.

Fkm

oui j'ai essayer mais rien n'y fait ..
je ne met pas d'essence en direct la bougie sent l'essence et elle ai "humide"
carbu neuf essence neuve aussi
l’étincelle est "belle" quand je fait toucher la bougie sans la remettre en place
comment sait tu si elle ce fait au bon moment ?

ducla

21/05/2021, 21h00

Bonsoir.Démonte le volant magnétique et vérifie que la clavette n'est pas cassée:panne fréquente.

languedocdiagnostic

21/05/2021, 21h15

Bonsoir.Démonte le volant magnétique et vérifie que la clavette n'est pas cassée:panne fréquente.

j'ai regarder le volant tourne sans soucis et la clavette semble bien en place, il y aurais de l'etincelle ? le volant ne tournerait pas si elle etais cassé ?

gary89

21/05/2021, 21h21

Bonjour si il y aurait de l'étincelle mais mais pas au bon moment

fkminos

21/05/2021, 21h21

j'ai regarder le volant tourne sans soucis et la clavette semble bien en place, il y aurais de l'etincelle ? le volant ne tournerait pas si elle etais cassé ?

Si le volant peut tourner avec une clavette cassée étant donné qu'il est quand même boulonné.

Mais la recherche de panne est limité si t'as changé le carbu, l'allumage.

A moins qu'il n'y ait plus de piston ou bielle cassée ou percée, perso je vois pas trop.

L'as tu vu fonctionner ce moteur un jour?

languedocdiagnostic

21/05/2021, 21h32

Bonsoir.Démonte le volant magnétique et vérifie que la clavette n'est pas cassée:panne fréquente.

Bonjour si il y aurait de l'étincelle mais mais pas au bon moment

ha ha ok je vais verifer alors car vu de dessus la clavette semble en place mais a verifier alors

---------- Post added at 22h32 ---------- Previous post was at 22h25 ----------

ha ha ok je vais verifer alors car vu de dessus la clavette semble en place mais a verifier alors

merci pour vos conseils je vous tient au courant bonne soirée ..

jphp

21/05/2021, 21h42

salut, moteur bloqué soupape bloqué !!la segmentation ?? redémonte sort le cylindre
voir ?? le piston les segment les rayures du cylindre ??? arrachement au démarrage

boc

22/05/2021, 16h37

salut,
si tu l as pas fait deja ,démonte la bougie et met le doigt sur le trou de la culasse pour voir si il y a de la compression quand tu lances le moteur.si rien soupape pas etanche @+

culbuto

22/05/2021, 16h52

Bonsoir,

Comme dit "boc", as-tu contrôlé la compression?
Lors du déblocage des soupapes, en as-tu profité pour leurs faire un petit rodage?

languedocdiagnostic

23/05/2021, 20h43

salut, moteur bloqué soupape bloqué !!la segmentation ?? redémonte sort le cylindre
voir ?? le piston les segment les rayures du cylindre ??? arrachement au démarrage[/QUOTE

salut l'ami non le moteur n'est pas bloque il l'etais nt a cause d'une soupape qui etais entourée de vert de gris et que j'ai nettoyé et débloquée.

---------- Post added at 21h36 ---------- Previous post was at 21h33 ----------

[QUOTE=fkminos;870755]Si le volant peut tourner avec une clavette cassée étant donné qu'il est quand même boulonné.

Mais la recherche de panne est limité si t'as changé le carbu, l'allumage.

A moins qu'il n'y ait plus de piston ou bielle cassée ou percée, perso je vois pas trop.

L'as tu vu fonctionner ce moteur un jour?

le piston est bon il y a de la compression, et oui il fonctionnait il etait a mon beau pére. mais celui ci est dcd et depuis personne n'y avait touché ...

---------- Post added at 21h38 ---------- Previous post was at 21h36 ----------

[QUOTE=boc;870944]salut,
si tu l as pas fait deja ,démonte la bougie et met le doigt sur le trou de la culasse pour voir si il y a de la compression quand tu lances le moteur.si rien soupape pas etanche @+

salut , oui je l'ai déjà fait et apparemment il y a de la compression , j'ai mis un tournevis pour voir sil le piston montait et descendait...c impec je pense plutôt a un mauvais calage ...

---------- Post added at 21h40 ---------- Previous post was at 21h38 ----------

Bonsoir,

Comme dit "boc", as-tu contrôlé la compression?
Lors du déblocage des soupapes, en as-tu profité pour leurs faire un petit rodage?

apparemment il y a de la compression mais non je n'ai pas fait de rodage de soupape.

---------- Post added at 21h43 ---------- Previous post was at 21h40 ----------

je pense pouvoir faire cela demain : déjà re vérifier mon calage en me mettant au point mort haut,ensuite vérifier la clavette (qui me semble en place) car on sait jamais et je vous cela ... merci à tous bonne soirée

fkminos

23/05/2021, 22h25

[QUOTE=jphp;870768]salut, moteur bloqué soupape bloqué !!la segmentation ?? redémonte sort le cylindre
voir ?? le piston les segment les rayures du cylindre ??? arrachement au démarrage[/QUOTE

salut l'ami non le moteur n'est pas bloque il l'etais nt a cause d'une soupape qui etais entourée de vert de gris et que j'ai nettoyé et débloquée.

---------- Post added at 21h36 ---------- Previous post was at 21h33 ----------

[QUOTE=fkminos;870755]Si le volant peut tourner avec une clavette cassée étant donné qu'il est quand même boulonné.

Mais la recherche de panne est limité si t'as changé le carbu, l'allumage.

A moins qu'il n'y ait plus de piston ou bielle cassée ou percée, perso je vois pas trop.

L'as tu vu fonctionner ce moteur un jour?

le piston est bon il y a de la compression, et oui il fonctionnait il etait a mon beau pére. mais celui ci est dcd et depuis personne n'y avait touché ...

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salut , oui je l'ai déjà fait et apparemment il y a de la compression , j'ai mis un tournevis pour voir sil le piston montait et descendait...c impec je pense plutôt a un mauvais calage ...

---------- Post added at 21h40 ---------- Previous post was at 21h38 ----------

apparemment il y a de la compression mais non je n'ai pas fait de rodage de soupape.

---------- Post added at 21h43 ---------- Previous post was at 21h40 ----------

je pense pouvoir faire cela demain : déjà re vérifier mon calage en me mettant au point mort haut,ensuite vérifier la clavette (qui me semble en place) car on sait jamais et je vous cela ... merci à tous bonne soirée

Bsr,
Bah il te reste plus grand chose à vérifier (compression et allumage), après moi en ce qui me concerne, je ne vois plus rien d'autre.
Cordt

languedocdiagnostic

03/06/2021, 20h49

akasa67

03/06/2021, 20h58

salut les amis,
j'ai redémontrer le volant moteur et la clavette est casse en deux ... d'autres part le réglage avec le point mort haut n’étais pas bon.
je vous en dis plus des que j'ai reçu la clavette
a +
Slt l ami ont ma toujours dit depuis tous petit ta de l allumage ta de l essence cela doit demarrer une fois la clavette sa va démarrer l allumage se fera au bon moment sans doute un choc au niveau des lames et la clavette et péter sais fais expret bon courage..

languedocdiagnostic

04/06/2021, 10h30

Slt l ami ont ma toujours dit depuis tous petit ta de l allumage ta de l essence cela doit demarrer une fois la clavette sa va démarrer l allumage se fera au bon moment sans doute un choc au niveau des lames et la clavette et péter sais fais expret bon courage..

oui tu a tout a fait raison, je vous tient au courant a +

thierry du58

04/06/2021, 11h53

bonjour
si pas trop vieux essai ici https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/manuals.html#

languedocdiagnostic

04/06/2021, 20h27

bonjour
si pas trop vieux essai ici https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/manuals.html#

salut l'ami, mon modèle est trop vieux apparemment ...par contre je vais sur motoculture.distri.piéce.fr et la j'arrive a voir les éclatés de mon modèle sauf pour la clavette donc j'attend leur réponse... mais merci quand même ! Bonne soirée a +

jphp

04/06/2021, 20h35

salut, es ce que l'assemblage volant moteur et vilebrequin est conique ? genre il faut un arrache pour désaccoupler ??

gary89

04/06/2021, 20h41

Bonjour , perso il m'arrive d'en fabriquer, quand le client est pressé 2/3 coups de disqueuse sur une autre pour l'ajuster et hop le tour est joué

jphp

04/06/2021, 20h54

si la clavette s'est arrachée ce n'est pas pour rien ! le moteur a bloqué ! pas sur la soupape que tu as dégrippé facilement, le piston l'aurai poussé !
bielle tordue ????

fedge

05/06/2021, 07h45

Salut.
L accouplement est conique. La clavette casse quand après démontage ( à l extracteur) et pour essai , on fait tourner le moteur sans trop serrer le boulon central.
Tu fabriques une clavette dans un bout de fer et le tour est joué.

thierry du58

05/06/2021, 11h51

Bonjour
la clavette est en alu et fais fusible si choc
mais se qui arrive aussi s est allumage défectueux ou mal regler et un retour
et la la clavette cisaille

thierry du58

05/06/2021, 17h05

tiens il y a sa sur le site brigg https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results.multiStepManualSearch.html?searchrequested =281707--0412-01

languedocdiagnostic

07/06/2021, 09h49

salut, es ce que l'assemblage volant moteur et vilebrequin est conique ? genre il faut un arrache pour désaccoupler ??

Bonjour oui il est conique je l'ai enlever avec un arrache volant.

---------- Post added at 10h48 ---------- Previous post was at 10h41 ----------

Bonjour , perso il m'arrive d'en fabriquer, quand le client est pressé 2/3 coups de disqueuse sur une autre pour l'ajuster et hop le tour est joué

salut la clavette vaut 1.00€ pas la peine de s’embêter a la fabriquer je la commande avec d'autres pièces ... je vous tient au courant ...

---------- Post added at 10h49 ---------- Previous post was at 10h48 ----------

Bonjour
la clavette est en alu et fais fusible si choc
mais se qui arrive aussi s est allumage défectueux ou mal regler et un retour
et la la clavette cisaille

salut,
oui c'est tout a fait cela mauvais réglage du volant moteur et ele a casser en deux ...