Cartho stage 1

[nicokartcross]

Bonjour a tous les amies
Je possède deux PEUGEOT BOXER 3L , j ai fait faire un stage 1 pour le premier je l ai installer est il fonctionne bien .Je voulais installer le même fichier dans le deuxième mais il démarre plus .Je pense que il y a un problème de code d anti dem.
J ai remis l originale et il redémarre.
J aimerais svp avoir de l aide pour mettre la cartho st1 du premier dans le deuxieme .

LE 1er avec la cartho :

HW: 0281014211
SW: 1037516204
N°.VIN:
Ver.SW:
Pièce de rechange: 51900716
Moteur:
Ver.HW:
SW mÃ*j.:
Système:

Le 2 eme origine:

HW: 0281014211
SW: 1037386379
N°.VIN:
Ver.SW:
Pièce de rechange: 51799353
Moteur:
Ver.HW:
SW mÃ*j.:
Système:

Et les deux fichier:

le Stage 1 du premier https://www.transfernow.net/dl/20210526MtPwG637

et l original du 2 :

https://www.transfernow.net/dl/20210526zozYQMBI

Donc si quelqu un peux me faire originale du 2 avec le stage 1 ce serait top !!
Merci les amies :peace:

[fkminos]

Bonjour a tous les amies
Je possède deux PEUGEOT BOXER 3L , j ai fait faire un stage 1 pour le premier je l ai installer est il fonctionne bien .Je voulais installer le même fichier dans le deuxième mais il démarre plus .Je pense que il y a un problème de code d anti dem.
J ai remis l originale et il redémarre.
J aimerais svp avoir de l aide pour mettre la cartho st1 du premier dans le deuxieme .

LE 1er avec la cartho :

HW: 0281014211
SW: 1037516204
N°.VIN:
Ver.SW:
Pièce de rechange: 51900716
Moteur:
Ver.HW:
SW mÃ*j.:
Système:

Le 2 eme origine:

HW: 0281014211
SW: 1037386379
N°.VIN:
Ver.SW:
Pièce de rechange: 51799353
Moteur:
Ver.HW:
SW mÃ*j.:
Système:

Et les deux fichier:

le Stage 1 du premier https://www.transfernow.net/dl/20210526MtPwG637

et l original du 2 :

https://www.transfernow.net/dl/20210526zozYQMBI

Donc si quelqu un peux me faire originale du 2 avec le stage 1 ce serait top !!
Merci les amies :peace:

Bonjour Nicokart,

Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais je crois que tu es hors charte.
Les demandes de tuning, c'est à partir de 400 messages.

Bien cordialement

[nicokartcross]

Bonjour Nicokart,

Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais je crois que tu es hors charte.
Les demandes de tuning, c'est à partir de 400 messages.

Bien cordialement

Ok pardon je considerer pas ca comme une demande de tuuning mais juste une aide sur le fichier . Car j ai deja le fichier tunning

ok dsl

[fkminos]

Ok pardon je considerer pas ca comme une demande de tuuning mais juste une aide sur le fichier . Car j ai deja le fichier tunning

ok dsl

Re,

Oula mon ami, il n'y pas de pardon a y avoir à mon encontre, je voulais juste te prévenir par courtoisie.
Après, cela n'empêche personne de te le faire en MP

Amicalement
Fkm

[nicokartcross]

Re,

Oula mon ami, il n'y pas de pardon a y avoir à mon encontre, je voulais juste te prévenir par courtoisie.
Après, cela n'empêche personne de te le faire en MP

Amicalement
Fkm

pas de soucis
merci encore

[jah83]

Salut plus que le nombre de messages moi ce qui me perturbe c est la diffusion du mod du premier. Le mappeur l'ayant fait sera certainement ravi de retrouver son mod sur le net en open bar.

Puis bon si si objectivement c est une demande de chiptuning lol

C est pas un soucis d immo mais un soucis de méthode. Parcours un peu le forum et tu devrais finir par comprendre le pourquoi du comment ;)

[thepatrick31]

Salut avant d injecter un fichier dans un véhicule il y a un minimum de connaissance a avoir
C est comme cela que l on se retrouve avec un ecu planté

[AnarkiaII]

Salut, si tu regardes le numéro SW de tes deux ecu, ce ne sont pas les meme, tu peux donc deja distinguer une difference, de plus, chaque carto est propre a la voiture car elle contient des variables.

La méthode comme dit précédemment n'est pas la bonne.
Tu dois reporter le stage 1, donc les valeurs des maps qui ont été modifie, sur la carto de ton deuxième ecu, en gros, prendre exemple sur le stage 1 pour faire le même sur ton deuxième ecu, il te faudra un minimum de connaissance et d'apprentissage pour faire ca proprement.

je pourrait te le faire, et je veux bien essayer, sans rien te promettre.

[nicokartcross]

Salut, si tu regardes le numéro SW de tes deux ecu, ce ne sont pas les meme, tu peux donc deja distinguer une difference, de plus, chaque carto est propre a la voiture car elle contient des variables.

La méthode comme dit précédemment n'est pas la bonne.
Tu dois reporter le stage 1, donc les valeurs des maps qui ont été modifie, sur la carto de ton deuxième ecu, en gros, prendre exemple sur le stage 1 pour faire le même sur ton deuxième ecu, il te faudra un minimum de connaissance et d'apprentissage pour faire ca proprement.

je pourrait te le faire, et je veux bien essayer, sans rien te promettre.

Je te remercie , j apprend tous les jours, je pense que oui personne n est parfait et que tous le monde en apprend tous les jours .
A force de lire differents sujet et je suis donc en train d essayer aussi de faire ce que tu me dit .

Si cela te dit je veux bien que tu essaye pour moi et comme ca je pourrais comparer ce que tu a fait ! Mais rien d obligatoire . Si tu n a pas le temps c est pas grave .

Bonne journée a toi