moteur compatible seat ibiza 1.9 tdi 105

[yanp55]

slt a tous
mon fils a casser le moteur de ca seat, une bielle a percer le bloc a deux endroit.
le code moteur est BLS.
ma question pour lui remettre un autre moteur je doit impérativement trouver un moteur du même code ou y a t'il un autre moteur compatible.
je suppose que tous les moteur vag du même code BLS sont identique ou y aurait il des différents niveau équipements sur le moteur (injecteur ou autre)
je vous remercie

[OVERSPEED]

Bonjour
Les BLS sont connus pour ''casser des bielles '' ont les trouve sur pas mal de VW / Skoda le probleme est de ne pas monter un moteur d occasion qui est deja en voie de casser ...

Il faut de toute facon changer
les vis de bielles pour des neuves ou mieux des ARP
les coussinets de bielle en meme temps
verifier les bagues de bielles qui ont tendances á s ovaliser

Le cout et le travail n est pas elevé et c est securite indispensable

Au revoir
OS

[yanp55]

ok merci a toi Overspeed pour l'info
effectivement d’après ce que tu me dit c'est une casse récurrente sur ce type de moteur.
je vais voir ce que je trouve en occasion, le tous celle quelle retourne encore un ou 2 an pour pas trop cher.
de plus elle venait de sortir de réparation on lui avait fonce dans le pare choc arrière.

[OVERSPEED]

Bonjour
Mais d occasion ''tel que'' le moteur c est la roulette russe car les bieilles seront deja attaquées par l usure et c est oblige de casser .

La seule solution sur ce type de moteur avec un defaut d origine c est d enlever le defaut pour etre certain de pas casser , certain moteurs cassent avant 100000 km

Donc faire juste un changement de moteur sans l ouvrir c est ???? malheureusement sur certains moteurs il n y a pas de solution simple et pas chere comme sur les TFSI 2.0 ou 1.8 ou d autres

Au revoir
OS

[yanp55]

oui je vais voir mais si je prend un d'occasion je vais regarder aux coussinets et aux boulons de bielles apparemment ce serait eux qui ont une faiblesse ils ont tendance a ce desserrer.

[OVERSPEED]

Bonjour
Il y a aussi la bague de pied de bielle a verifier car certaines bielles eclatent le pied de bieille suite a un jeu trop important

Au revoir
OS

[yanp55]

slt a tous

sinon pour ce moteur peut on mettre un autre bloc si je trouve pas de BLS
j'ai vu que les BKC et BXE sont des 1.9 105 ch je sais pas trop la différence mais apparemment tous + ou - le même soucis
merci a vous

[Snatsh]

Salut si je ne me trompe pas il faut faire attention à l’emplacement de montage du capteur vilebrequin .

[yanp55]

slt snatsh

il n'y aurait que le capteur de vilo qui ne serait pas identique ou au même endroit.
je vais essayer de trouver ça sur google ont va voir ça merci pour l'info
je connais pas trop les moteur VW alors pas évident.

[OVERSPEED]

Bonjour
Je confirme les BXE ont les memes problemes de bielles
Au revoir
OS

[sadna]

slt a tous
mon fils a casser le moteur de ca seat, une bielle a percer le bloc a deux endroit.
le code moteur est BLS.
ma question pour lui remettre un autre moteur je doit impérativement trouver un moteur du même code ou y a t'il un autre moteur compatible.
je suppose que tous les moteur vag du même code BLS sont identique ou y aurait il des différents niveau équipements sur le moteur (injecteur ou autre)
je vous remercie

Salut,

ton probleme est du a un probleme d'entretien, le BLS est un moteur qui doit etre entretenu en temps et en heure.

autrement, tu peux mettre un BXE a la place, mais en gardant les équipement du BLS.

pour info, le BXE c'est un moteur avec catalyseur simple, le BLS a un Filtre a Particule. c'est tout.

Bon remontage.

@+

[OVERSPEED]

Bonjour

les casses moteurs VW BXE et autres avec des bielles en travers des blocs c est tres courant meme sur du haut de gamme comme les Golf R .

Cela est du a des reductions de couts chez VW qui a tout allegé sur les nouvelles generations de moteurs et ne cherche plus la fiabilite a fort kilometrage , l ancien 1.9 diesel ( 130 cv ) tenait 300 chevaux avec les bielles d origine

Le probleme des bielles ''molles'' existent aussi sur les TFSI qui en plus ont des problemes de pistons tres serieux et de consommation d huile y compris sur le V6 S4 a compresseur qui est tres beau moteur .

Les vidanges '' long life'' n arrange rien au probleme .

L'age d'or des VW c etait il y a longtemps , le bonheur VW/Audi c est avec un gros paquet de Klynex voir deux si on ajoute des boites Mechatronic .

Au revoir
OS

[yanp55]

slt a vous

dans un premier c'est juste de trouver un moteur a lui remettre après si je doit lui changer les coussinets de bielles et les vis c'est pas la mort.
les bagues de bielles c'est plus de boulot donc ont passera.
de toute façon il sait maintenant a quoi s'attendre avec ce moteur.
je vous remercie pour les infos
bonne soirée avous