mahfoud lichani
14/09/2021, 17h24
BONSOIR
un ami qui est dans la maintenance des engins de chantier à un problème sur chariot élévateur de marque HYUNDAI, photo de la plaque signalétique en PJ
la panne initiale: cc faisceau moteur, engin à l'arret
la réparation du faisceau faite, le calculateur a été changé car l'ecu d'origine: mauvais départ, et fumée noire: l'ecu d'origine, est celle avec les codes injecteurs
nous n'avaons pas trouvé dans le secteur d'outil, pour diagnostiquer cet engin.
au démarrage, pleine puissance du moteur avec un turbo qui fonctionne normalement, après quelques secondes d'accélération: mode dégradé, le turbo ne fonctionne plus
le capteur de pression, est celui "griffé: KEFICO
mon ami a monté un capteur, de marque BOSCH, mais il n'a pas put le placer sur la durite d'admission, le diamètre est plus important,
sous ces conditions, le moteur ne tombe pas en mode dégradé
l'un de vous aurait il le schéma de ce moteur, ne serait ce que pour confirmer qu'il n'y a pas eut d'erreurs dans la réfaction du faisceau?
est ce que ces deux capteurs de pressions, sont compatibles?
merci pour votre aide
bonne soirée
un ami qui est dans la maintenance des engins de chantier à un problème sur chariot élévateur de marque HYUNDAI, photo de la plaque signalétique en PJ
la panne initiale: cc faisceau moteur, engin à l'arret
la réparation du faisceau faite, le calculateur a été changé car l'ecu d'origine: mauvais départ, et fumée noire: l'ecu d'origine, est celle avec les codes injecteurs
nous n'avaons pas trouvé dans le secteur d'outil, pour diagnostiquer cet engin.
au démarrage, pleine puissance du moteur avec un turbo qui fonctionne normalement, après quelques secondes d'accélération: mode dégradé, le turbo ne fonctionne plus
le capteur de pression, est celui "griffé: KEFICO
mon ami a monté un capteur, de marque BOSCH, mais il n'a pas put le placer sur la durite d'admission, le diamètre est plus important,
sous ces conditions, le moteur ne tombe pas en mode dégradé
l'un de vous aurait il le schéma de ce moteur, ne serait ce que pour confirmer qu'il n'y a pas eut d'erreurs dans la réfaction du faisceau?
est ce que ces deux capteurs de pressions, sont compatibles?
merci pour votre aide
bonne soirée