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CSYSTEME · 05/04/2015, 11h58

Bonjour

je vous propose d'etudier et de realiser un outil qui permettras de controler tous type de circuit haute pression avec comme base un ardunio .

Role de l'outil

visualiser la haute presssion et la temperature dans un circuit a l'aide d'un afficheur lcd.

tester une pompe HP avec actuateur genre cp1

2 sortie de puissance PWM variable

1 sortie commande relais

evolutif et pourras etre mis a jour

pas de bug de lecture en cas de chute de tension

enregistrements des donnees .

prix de realisation ,accessible a tous

la suite au prochain post ,

cordialement

ryosaeba · 05/04/2015, 12h44

si tu as besoin de matos tien moi au courant c'est interessant

CSYSTEME · 07/04/2015, 20h24

bonjour

je vient de recevoir ma commande ,un ardunio nano +1 afficheur 16 caracteres 2 lignes avec retroeclairage bleu .

commander sur la baie ,l'ensemble moins de 13€ livrer , le colis est tres bien emballer ainsi que les composants .

bien sur c'est du chinois ,donc premiere choses tester ce qui ma etait livrer

montage rapide sur plaque d'essais et voila le resultat

le materiel de base est fonctionnel .

il faut une resistance de 220 ohms et un potentiometre de 10k pour l'afficheur .

avec un minimun de matos ,on a cabler un afficheur lcd fonctionnel .

je vais mettre le schema de cablage .

pour ce qui est du code ,c'est aussi simple

on va faire appel a une librairie (programe),qui va faire tous le boulot ,en l'occurence elle s'appelle LiquidCrystal lcd.

le programe

// on inialise la librairie et on definie les pins
LiquidCrystal lcd(12, 11, 5, 4, 3, 2);

void setup() {
// on renseigne avec quel type de lcd
lcd.begin(16, 2);
// on ecrit sur lcd
lcd.print("Bonjour Tlemcen ");
//on positionne le curseur a la deuxieme ligne
lcd.setCursor(0, 1);
// on ecrit sur lcd
lcd.print(" Electronics ");
}

void loop() {
// pas de programe
}

on se casse pas trop la tete et le resultat est la .

la suite au prochain post

cordialement

**j-sky** · 08/04/2015, 15h33

Salut
très bien et beau projet
Si tu veux, je veux bien essayer de t'aider
j'ai déjà un peu de matos et j'en ai d'autre en commande qui doit être à ce jour sur un cargo entre la Chine et chez nous !

casimir51 · 23/09/2015, 13h42

Bonjour CSYSTEME,

où en es-tu de ton projet ? as-tu besoin d'aide ?

Comment compte tu mesurer la pression ? J'ai vu que tu parlais d'actuateur de pompe CP1 mais ne vois pas comment tu veux le mettre en oeuvre

CSYSTEME · 23/09/2015, 19h34

BONJOUR

désoler de ne pas avoir poursuivi ce projet ,le temps me manque ,plusieurs événements mon fait perdre beaucoup de temps .

le projet ,je pense quant meme le continuer .

pour repondre a tes questions

pour mesurer la pression ,un capteur de pression rail fait l'affaire .

pour gerer l'actuateur ,une sortie puissance commander en pwm .

il me manque un peu de temps pour recuperer mon retard et je promet de finir le projet .

cordialement

casimir51 · 25/09/2015, 07h03

Ok
Quand tu t'y remet, repasse pas ici.

Si ça ce moment là j'ai du temps, j'essayerai de t'aider

Envoyé de mon C6603 en utilisant Tapatalk

CSYSTEME · 25/09/2015, 15h15

bonjour

kitten13 ,j'ais aussi un nanomètre mécanique

le but est pédagogique pour étudier l'ardunio .

cordialement

Ecomouv · 25/09/2015, 17h44

Citation:

Envoyé par CSYSTEME

Bonjour

je vous propose d'etudier et de realiser un outil qui permettras de controler tous type de circuit haute pression avec comme base un ardunio .

Role de l'outil

visualiser la haute presssion et la temperature dans un circuit a l'aide d'un afficheur lcd.

tester une pompe HP avec actuateur genre cp1

2 sortie de puissance PWM variable

1 sortie commande relais

evolutif et pourras etre mis a jour

pas de bug de lecture en cas de chute de tension

enregistrements des donnees .

prix de realisation ,accessible a tous

la suite au prochain post ,

cordialement

Salut , Je suis tres intéressé . Moi aussi je voulais faire un enregistreur de pression rail avec un mini enregistreur de tension et un capteur de pression rail classique ( et testé ) . J'ai aussi trouvé une solution pour incorporer ce 2 eme capteur HP dans le circuit de la voiture sans trop galèrer . Mais pour l'instant tout est resté dans ma téte . J'amais eu le temps de concretiser cet outil ( qui cumulé avec un enregistreur obd pourrait donner tes infos tres intéressante pour les pannes intermitantes ) surtout que L'enregistreur pourrait servir aussi pour d'autre capteur ( vu qu'il y a plusieurs entrées possible ). Le mesureur de pression rail doit etre embarquable sur un essai routier sinon la démarche perd vraiment de son utilité . http://www.tlemcen-electronic.com/fo...E9e#post283059

Bonne soirée

sosauto · 25/09/2015, 18h58

salut
très intéressant

Ecomouv · 13/01/2016, 21h42

Bonsoir

J' ai eu un boxer edc15 avec une panne intermitante . Surtout a chaud pendant les fortes accélérations . Un dtc sur " pression HP incohérence " . Et bien sure coupure moteur tant que l'on a pas coupé et remis le contact . J'ai posé un mano sur le la BP . C'est ok jusqu'a ce que le code defaut se place car a ce moment là l'ecu coupe l'exitation du rellai de pompe . Donc BP OK .

Je me suis dis c'est le moment d'avancer sur mon controleur de HP . Pour l'instant je n'ai pas encore fais mon mini raccord T ( a faire en usinage) . J' ai utilisé une rampe de renault 1.9 que j'ai coupé et bouché . J'ai laissé 2 sorties M14 , une M12 et le capteur pression (bosch)evidement . La mini rampe HP est monté en serie sur le circuit hp du vehicule .( il peut s'atapter sur tout les systemes vu que j'ai les 2 diametres de filetage dispo ). J' ai fais un tuyau qui fait un U . Il me permet d'installer le systeme sans forcer sur les tuyaus ori . Il faut quand meme trouver une place pour caller ma mini rampe . (C'est pour ca que je veux faire usiner quelque chose de plus petit ). Pour le branchement : tres simple > j'ai pris du cable électrique 220V a 3 fils pour aller dans le véhicule et brancher sur mon "capteur pression bis ". J'ai branché le plus 5V et le moins sur un transfo 5.2V alume cigare . Le signale est branché sur mon oscilo enregistreur . Et c'est parti . J 'ai pu comparer ma tension capteur bis ( et du meme coup sa pression ) avec celle du vrai capteur et aussi la pression de consigne . Je me suis appercu que les deux capteurs indiquaient la meme chose . Donc pas de probleme de capteur hp . Parcontre en pleine charge ma pression réelle était légèrement sous la préssion de consigne . Du coup vu que la BP était OK , il restait soit pompe / régulateur soit fuite au injecteur . J'ai fais un controle retour injecteur sur route et moteur en pleine charge ( un teste que je fais souvent , mais plutot sur les montages delfi ) . Et bingo , quand j'avais plus de 1100 bar et des temps d'ouverture injecteur élévés , l'injecteur N2 ce métait a pisser a gogo sur le retour .

Mon petit mouchare de HP m'a permis de disculper le capteur HP et d'éviter un changement inutile . Faut que j'améliore tout ca mais quand meme c'est plutot pratique ...
A suivre bonne soirée .

selouan · 13/01/2016, 23h36

Salut ecomouv peut tu nous faire une photo c'est intéressant

Ecomouv · 14/01/2016, 19h59

voici la photo : la rampe, l'enregistreur, le cable , l'alime

kalachama · 14/01/2016, 23h32

bravo ecomouv

Ecomouv · 15/01/2016, 07h39

Donc juste pour explication : sur la fausse rampe une sortie a droite n'est pas utilisé ( je l'ai gardé au cas ou ) . Vous branchez a la place de l'une des deux autres sorties ( l'une est en M12 l'autre en M14) n'importe le quel des raccorts du HP véhicule . Pas besoin de forcer sur les tuyaux . En quand vous ne vous en servez pas , vous le remontez comme sur la photo , sa évite les salissures internes .

05/04/2015, 11h58	#1
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 977 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	Testeur de circuit HP diesel v.01TE Bonjour je vous propose d'etudier et de realiser un outil qui permettras de controler tous type de circuit haute pression avec comme base un ardunio . Role de l'outil visualiser la haute presssion et la temperature dans un circuit a l'aide d'un afficheur lcd. tester une pompe HP avec actuateur genre cp1 2 sortie de puissance PWM variable 1 sortie commande relais evolutif et pourras etre mis a jour pas de bug de lecture en cas de chute de tension enregistrements des donnees . prix de realisation ,accessible a tous la suite au prochain post , cordialement

08/04/2015, 15h33	#4
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 468 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut très bien et beau projet Si tu veux, je veux bien essayer de t'aider j'ai déjà un peu de matos et j'en ai d'autre en commande qui doit être à ce jour sur un cargo entre la Chine et chez nous ! __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

25/09/2015, 18h58	#10
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 156 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut très intéressant __________________ SoSaUtO

13/01/2016, 21h42	#11
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bonsoir J' ai eu un boxer edc15 avec une panne intermitante . Surtout a chaud pendant les fortes accélérations . Un dtc sur " pression HP incohérence " . Et bien sure coupure moteur tant que l'on a pas coupé et remis le contact . J'ai posé un mano sur le la BP . C'est ok jusqu'a ce que le code defaut se place car a ce moment là l'ecu coupe l'exitation du rellai de pompe . Donc BP OK . Je me suis dis c'est le moment d'avancer sur mon controleur de HP . Pour l'instant je n'ai pas encore fais mon mini raccord T ( a faire en usinage) . J' ai utilisé une rampe de renault 1.9 que j'ai coupé et bouché . J'ai laissé 2 sorties M14 , une M12 et le capteur pression (bosch)evidement . La mini rampe HP est monté en serie sur le circuit hp du vehicule .( il peut s'atapter sur tout les systemes vu que j'ai les 2 diametres de filetage dispo ). J' ai fais un tuyau qui fait un U . Il me permet d'installer le systeme sans forcer sur les tuyaus ori . Il faut quand meme trouver une place pour caller ma mini rampe . (C'est pour ca que je veux faire usiner quelque chose de plus petit ). Pour le branchement : tres simple > j'ai pris du cable électrique 220V a 3 fils pour aller dans le véhicule et brancher sur mon "capteur pression bis ". J'ai branché le plus 5V et le moins sur un transfo 5.2V alume cigare . Le signale est branché sur mon oscilo enregistreur . Et c'est parti . J 'ai pu comparer ma tension capteur bis ( et du meme coup sa pression ) avec celle du vrai capteur et aussi la pression de consigne . Je me suis appercu que les deux capteurs indiquaient la meme chose . Donc pas de probleme de capteur hp . Parcontre en pleine charge ma pression réelle était légèrement sous la préssion de consigne . Du coup vu que la BP était OK , il restait soit pompe / régulateur soit fuite au injecteur . J'ai fais un controle retour injecteur sur route et moteur en pleine charge ( un teste que je fais souvent , mais plutot sur les montages delfi ) . Et bingo , quand j'avais plus de 1100 bar et des temps d'ouverture injecteur élévés , l'injecteur N2 ce métait a pisser a gogo sur le retour . Mon petit mouchare de HP m'a permis de disculper le capteur HP et d'éviter un changement inutile . Faut que j'améliore tout ca mais quand meme c'est plutot pratique ... A suivre bonne soirée . Dernière modification par Ecomouv ; 13/01/2016 à 21h44.

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05/04/2015, 12h44	#2
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 381 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	si tu as besoin de matos tien moi au courant c'est interessant

07/04/2015, 20h24	#3
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 977 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour je vient de recevoir ma commande ,un ardunio nano +1 afficheur 16 caracteres 2 lignes avec retroeclairage bleu . commander sur la baie ,l'ensemble moins de 13€ livrer , le colis est tres bien emballer ainsi que les composants . bien sur c'est du chinois ,donc premiere choses tester ce qui ma etait livrer montage rapide sur plaque d'essais et voila le resultat le materiel de base est fonctionnel . il faut une resistance de 220 ohms et un potentiometre de 10k pour l'afficheur . avec un minimun de matos ,on a cabler un afficheur lcd fonctionnel . je vais mettre le schema de cablage . pour ce qui est du code ,c'est aussi simple on va faire appel a une librairie (programe),qui va faire tous le boulot ,en l'occurence elle s'appelle LiquidCrystal lcd. le programe // on inialise la librairie et on definie les pins LiquidCrystal lcd(12, 11, 5, 4, 3, 2); void setup() { // on renseigne avec quel type de lcd lcd.begin(16, 2); // on ecrit sur lcd lcd.print("Bonjour Tlemcen "); //on positionne le curseur a la deuxieme ligne lcd.setCursor(0, 1); // on ecrit sur lcd lcd.print(" Electronics "); } void loop() { // pas de programe } on se casse pas trop la tete et le resultat est la . la suite au prochain post cordialement

23/09/2015, 13h42	#5
casimir51 Débutant Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Toulouse Messages: 12 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour CSYSTEME, où en es-tu de ton projet ? as-tu besoin d'aide ? Comment compte tu mesurer la pression ? J'ai vu que tu parlais d'actuateur de pompe CP1 mais ne vois pas comment tu veux le mettre en oeuvre

23/09/2015, 19h34	#6
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 977 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	BONJOUR désoler de ne pas avoir poursuivi ce projet ,le temps me manque ,plusieurs événements mon fait perdre beaucoup de temps . le projet ,je pense quant meme le continuer . pour repondre a tes questions pour mesurer la pression ,un capteur de pression rail fait l'affaire . pour gerer l'actuateur ,une sortie puissance commander en pwm . il me manque un peu de temps pour recuperer mon retard et je promet de finir le projet . cordialement

25/09/2015, 07h03	#7
casimir51 Débutant Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Toulouse Messages: 12 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Ok Quand tu t'y remet, repasse pas ici. Si ça ce moment là j'ai du temps, j'essayerai de t'aider Envoyé de mon C6603 en utilisant Tapatalk

25/09/2015, 15h15	#8
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 977 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour kitten13 ,j'ais aussi un nanomètre mécanique le but est pédagogique pour étudier l'ardunio . cordialement

13/01/2016, 23h36	#12
selouan Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france bourgogne Messages: 566 Thanks: 787 Thanked 763 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut ecomouv peut tu nous faire une photo c'est intéressant

14/01/2016, 23h32	#14
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	bravo ecomouv

15/01/2016, 07h39	#15
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Donc juste pour explication : sur la fausse rampe une sortie a droite n'est pas utilisé ( je l'ai gardé au cas ou ) . Vous branchez a la place de l'une des deux autres sorties ( l'une est en M12 l'autre en M14) n'importe le quel des raccorts du HP véhicule . Pas besoin de forcer sur les tuyaux . En quand vous ne vous en servez pas , vous le remontez comme sur la photo , sa évite les salissures internes .