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		#466 | 
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			Nouvelle release pour l’AT Tool : les Bosch EDC15P+ et Bosch EDC15VM+ sont désormais supportés en OBD pour les véhicules Audi, Ford, Seat, Skoda et Volkswagen. Plus d'infos ici : VAG EDC15P+/EDC15VM+  
		
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		#467 | 
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			Amoureux de la nostalgie, celui-ci est pour vous : le calculateur Bosch EDC15C0 est désormais officiellement pris en charge en OBD pour les véhicules Mercedes des années 1990. Oui, nous avons ressorti notre machine à remonter le temps pour compléter notre collection de protocoles, car ce ne sont pas seulement les modèles récents qui méritent de l’attention ! Plus d'infos ici : Bosch EDC15C0  
		
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		#468 | 
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			Nous sommes heureux d’annoncer la prise en charge officielle des ECUs Siemens SIM4LKE en mode OBD pour les véhicules Mercedes, vous permettant d’accéder facilement et rapidement à ces calculateurs via la prise OBD avec votre AT Tool. Plus d'infos ici : Siemens SIM4LKE  
		
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		#469 | 
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			L'ECU Siemens SIM4LKE, présent dans les véhicules Mercedes, reçoit une belle amélioration en OBD : la lecture intègre désormais la partie ASW (Application Software), ce qui permet la modification des maps de DTC. Cette mise à jour répond à de nombreuses demandes de notre communauté. Vos retours sont précieux et nous faisons toujours en sorte d’y répondre lorsque cela est possible. Siemens SIM4LKE DTC mapping  
		
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		#470 | 
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			Notre équipe de développement ne lâche rien : le protocole OBD pour les ECUs Bosch MD1CP006 et MG1CS036 équipant les véhicules Ford est désormais disponible. Une release taillée pour nos utilisateurs d’outre-Atlantique, là où la passion pour la puissance et les muscle cars reste une véritable culture. Plus d'infos ici :BOSCH MD1CP006/MG1CS036  
		
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		#471 | 
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			Notre équipe de développement ne relâche pas la pression et poursuit avec une nouvelle release dédiée à Ford. Cette mise à jour donne l'accès aux*derniers calculateurs*Bosch MD1CS005*en date, pour lesquels la méthode*BENCH était bloquée. Désormais, la lecture et l’écriture réelles (NR) sont possibles*directement via OBD. 🚀 Cette release cible spécifiquement le marché européen, puisque ce calculateur équipe les moteurs 1.5 EcoBlue / TDCI. 🇪🇺 Plus d'infos ici :BOSCH MD1CS005  
		
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		#472 | 
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		#473 | 
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			Nouvelle release officielle pour l’AT Tool : l’ECU Siemens MS45 est désormais supporté en OBD pour les véhicules BMW et Wiesmann. Cette release inclut la fonction Back to Stock, qui permet en un clic de remettre le véhicule dans un état d’origine grâce aux données récupérées directement depuis notre serveur. Plus d'infos ici: Siemens MS45  
		
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		#474 | 
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			On continue sur notre lancée et on revient avec une nouvelle release pour les véhicules Ford et Volkswagen ! L'ECU Bosch MD1CS027 est désormais pris en charge en OBD, exclusivement avec votre AT Tool. La lecture normale (NR) permet ici d’accéder aux blocs logiciels ainsi qu’aux blocs de calibration, modifiables selon vos besoins. Bosch MD1CS027  
		
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		#475 | 
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			Bon, on ne va pas se mentir : Ford est clairement sur notre radar en ce moment. Et aujourd’hui, c’est l’ECU Bosch MD1CP061 qui passe à l’action, en OBD, exclusivement avec votre fidèle AT Tool. La lecture normale (NR) donne accès aux blocs logiciels et aux blocs de calibration, exploitables pour vos modifications. Plus d'info ici : Bosch MD1CP061  
		
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		#476 | 
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			On pensait faire une pause avec les ECUs Ford... et puis le MG1CS040 est arrivé. Cet ECU Bosch est désormais pris en charge en OBD, exclusivement avec votre AT Tool. Avec cette lecture normale (NR), vous accédez aux blocs logiciels ainsi qu’aux blocs de calibration, prêts à être ajustés. Et pour faire plaisir à notre communauté : cette info apparaîtra désormais dans les fonctionnalités principales. Plus d'info ici : Bosch MG1CS040  
		
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		#477 | 
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			Ford encore ? Evidemment, mais pas n'importe quel modèle ! Cette fois, c’est le calculateur Bosch MG1CS055 qui rejoint la liste des ECUs compatibles en OBD avec votre AT Tool. Une release qui devrait une nouvelle fois ravir nos utilisateurs américains, notamment ceux qui attendaient de pouvoir travailler sur le dernier modèle Ford F150. Plus d'infos ici : Bosch MG1CS055  
		
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		#478 | 
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			On démarre la semaine pied au plancher avec le MG1CS060. ???? Cet ECU Bosch est désormais pris en charge en mode OBD avec votre AT Tool. Une compatibilité toute fraîche pour les derniers modèles Ford F250 et F350 du marché américain, histoire de rester dans le rythme et d’envoyer du lourd dès le lundi matin.  Plus d'infos ici : Bosch MG1CS060  
		
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		#479 | 
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			On dirait que Ford n'en a pas fini avec nous, et le marché américain non plus. L'ECU Bosch MD1CP062 est maintenant entièrement pris en charge en mode OBD avec votre AT Tool. Plus d'infos ici : Bosch MD1CP062  
		
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		#480 | 
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			On a beaucoup parlé des gros gabarits... mais chez Ford, même les petits ont leur mot à dire. L’ECU Bosch MD1CS025 est désormais pris en charge en mode OBD, exclusivement avec votre AT Tool. Au programme : les derniers Tourneo Courier, Transit Courier et Transit Connect, tous motorisés en 1.5L EcoBlue. Des formats compacts, oui, mais qui ne manquent pas de caractère. Plus d'infos ici : Bosch MD1CS025  
		
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