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On a beaucoup parlé des gros gabarits... mais chez Ford, même les petits ont leur mot à dire. L’ECU Bosch MD1CS025 est désormais pris en charge en mode OBD, exclusivement avec votre AT Tool. Au programme : les derniers Tourneo Courier, Transit Courier et Transit Connect, tous motorisés en 1.5L EcoBlue. Des formats compacts, oui, mais qui ne manquent pas de caractère. Plus d'infos ici : Specific Datalog New MDG1 Ford ![]()
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Nos développeurs ne dorment décidément jamais : Mercedes + Bosch VGS-NAG3 en OBD, c’est signé AT ! Ce protocole exclusif, disponible pour votre AT Tool, prend en charge la gestion de la mythique boîte automatique 9-G Tronic des véhicules Mercedes, qu’ils soient diesel, essence ou hybrides. Plus d'infos ici : Bosch VGS-NAG3 ![]()
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Une nouvelle mise à jour a été déployée pour la famille d’ECUs Bosch EDC16, comme les EDC16C2, EDC16CP31, EDC16C34, EDC16CP34, EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, et bien d’autres, présents dans de nombreux véhicules des groupes VAG, PSA, FCA, Mercedes, ou encore Mazda. Plus d'infos ici : Bosch EDC16 ![]()
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On sort (littéralement) des sentiers battus ! Les motos reviennent dans la course avec la prise en charge de l’ECU Keihin KTKSv2 des Triumph, via OBD, avec votre AT Tool. Notre base de données de lectures virtuelles (VR) est complète et couvre toutes les références connues, notamment 6001-19WN-000, 6001-19YH-000 et 6001-2933-000. Un retour remarqué dans le monde du deux-roues. Plus d'infos ici : Keihin KTKSv2 ![]()
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Nouvelle Release AT disponible !
Les Triumph restent dans notre viseur. �� Les ECUs Keihin KHR4 et KTKSv1 rejoignent notre liste de compatibilité en OBD, avec votre AT Tool. �� La lecture virtuelle (VR) est disponible dès maintenant, appuyée également par une base de données complète. Une étape de plus dans notre couverture moto. ��️ Plus d'infos ici : Keihin KHR4/KTKSv1 ![]()
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