Ces erreurs de checksum ça se refait en réparation de fichiers pas obligé de changer l ecu

Oui fils c’est pour ça que j’ai parlé de toi, il aurait pu même faire des économies avec de la chance au prix d’un calculateur.

Pour moi je ne sais pas j’ai pas le véhicule sous les yeux mais deja le problème de checksum ça inhibe le démarreur ça c’est sur !

Après une fois le souci résolu il y aura de l’action démarreur mais c’est pas certain que ça démarre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour l'instant le soucis principale c'est l'action démarreur après avoir retrouver l'action démarreur ce ne sera plus vraiment un soucis pour le redémarrer.

Fils, que veux-tu dire par réparations fichier car j'ai déjà ouvert le calculateur et j'ai fais une lecture et une écriture d'une carto d'origine de 4.5L V8 340cv (la même quoi) mais toujours le même résultat

J’ai répondu à ton mp non carto pas le pb

si il a déjà été touché, peut être un immo off réalisé sur eeprom mais sans calcul de checksum

Bonjour a tous, je reviens avec quelques nouvelles. Du coup j'ai remplacé le calculo moteur rien n'a changé j'ai change mon levier de vitesse complet car je n'avais pas la position P, j'ai refais les épissures sous les moquettes passager et conducteur pour ceux qui s'y connaissent en Cayenne ces épissures sont des sources de problème car mal isolées elles s'oxydent.

Du coup avec beaucoup de recherche sur internet je suis aiguillé sur le BUS CAN étant donné que j'ai un défaut de bus can défectueux.

alors multimètre sur le can high et le can low en résistance j'ai bien mes 60 ohm, mais quand je me branche sur le can high et le can low au niveau de la prise du calculateur j'ai une faible résistance comme si les 2 fils se touchaient à un endroit j'ai dénudé le faisceaux le plus que je pouvais âpres c'est de la grosse gaine qui passent dans la caisse.

Voila je pense qu'après avoir résolut ce problème de BUS CAN j'aurais résolu 95% de mes pannes

dites moi ce que vous en pensez je suis à l'écoute

---------- Post added at 14h24 ---------- Previous post was at 14h23 ----------

Bonjour a tous, je reviens avec quelques nouvelles. Du coup j'ai remplacé le calculo moteur rien n'a changé j'ai change mon levier de vitesse complet car je n'avais pas la position P, j'ai refais les épissures sous les moquettes passager et conducteur pour ceux qui s'y connaissent en Cayenne ces épissures sont des sources de problème car mal isolées elles s'oxydent.

Du coup avec beaucoup de recherche sur internet je suis aiguillé sur le BUS CAN étant donné que j'ai un défaut de bus can défectueux.

alors multimètre sur le can high et le can low en résistance j'ai bien mes 60 ohm, mais quand je me branche sur le can high et le can low au niveau de la prise du calculateur j'ai une faible résistance comme si les 2 fils se touchaient à un endroit j'ai dénudé le faisceaux le plus que je pouvais âpres c'est de la grosse gaine qui passent dans la caisse.

Voila je pense qu'après avoir résolut ce problème de BUS CAN j'aurais résolu 95% de mes pannes

dites moi ce que vous en pensez je suis à l'écoute