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angeflasheur · 08/09/2015, 07h28

Bonjour a tous .
J'ai rentrer un dodge journey avec les voyants : ESP BAS + ABS Allumés .
Au diag il me sort : Capteur ABS ARD
Celui ci a était remplacé mais toujours le meme soucis .

Donc je controle le jeu au roulement : Aucun jeu .
Controle du faisceaux : rien d'anormal
La fiche est en bon etat
Niveau liquide normal
Faisceaux pres de la batterie en bon etat
Calculateur abs rien d'anormal de visu
Circuit de depression aucune fuite .

Qu'en pensez vous ?

techtronic1 · 08/09/2015, 07h59

Slt controle a l ancienne ton capteur en mettant un multimetre tu tourne la roue tu doit peit du jus en mv peut etre ta couronne probleme

angeflasheur · 08/09/2015, 08h05

Oui j'y avais pas penser , je vais voir ça .
Si y'a d'autres suggestion je suis preneur car je fais revenir le vehicule des que j'ai de quoi bosser .
Merci

magaratz · 08/09/2015, 08h35

bonjours,le def, revient tout de suite ou il faut que tu roule?merci.

angeflasheur · 08/09/2015, 09h44

Alors il est quasiment en permanence , defois en roulant il s’éteint et se rallume quelques km apres , impossible de l'effacer au diag .

magaratz · 08/09/2015, 18h14

bonjours,tire une ligne furtive du boitier au capteur et tu seras fixer,merci.

08/09/2015, 07h28	#1
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Probleme ESP BAS et ABS Dodge Journey Bonjour a tous . J'ai rentrer un dodge journey avec les voyants : ESP BAS + ABS Allumés . Au diag il me sort : Capteur ABS ARD Celui ci a était remplacé mais toujours le meme soucis . Donc je controle le jeu au roulement : Aucun jeu . Controle du faisceaux : rien d'anormal La fiche est en bon etat Niveau liquide normal Faisceaux pres de la batterie en bon etat Calculateur abs rien d'anormal de visu Circuit de depression aucune fuite . Qu'en pensez vous ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

08/09/2015, 08h05	#3
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Oui j'y avais pas penser , je vais voir ça . Si y'a d'autres suggestion je suis preneur car je fais revenir le vehicule des que j'ai de quoi bosser . Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

08/09/2015, 09h44	#5
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Alors il est quasiment en permanence , defois en roulant il s’éteint et se rallume quelques km apres , impossible de l'effacer au diag . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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08/09/2015, 07h59	#2
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 239 Thanks: 1 137 Thanked 1 121 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt controle a l ancienne ton capteur en mettant un multimetre tu tourne la roue tu doit peit du jus en mv peut etre ta couronne probleme

08/09/2015, 08h35	#4
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,le def, revient tout de suite ou il faut que tu roule?merci.

08/09/2015, 18h14	#6
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,tire une ligne furtive du boitier au capteur et tu seras fixer,merci.