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#1 |
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Bonjour a tous ,
je souhaite acheter une vci vas6154 pour utiliser avec piwis 3 , est ce que je peux acheter les dernière interface qui se vende sur aliex où il faut que j'utilise vraiment la version firmWare 1.6? si possible un lien merci |
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#2 |
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Bonjour j'ai une image de sauvegarde acronis Tib, je l'ai restaurer sur un SSD externe, mais je n'arrive pas a booter dessus .
le format du fichier et mbr |
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#3 |
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j'ai bien converti le SSD en mbr les partitions sont bien installer sur le SSD , memais impossible de booter dessus
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#4 |
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Le disk doit être en natif dans le pc
Et il doit être partitionne avec les bonnes lettres |
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#5 |
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salut fils,
quand je restaure l'image il créer automatiquement lui même avec les lettres attribuer . tu veux dire quoi avec les bonnes lettres? merci |
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#6 |
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pour que sa fonctionne les partition doivent avoir le on lettrage C etc
sinon le sw marche pas Les acronis du net tres moyen sa a ete monté et copier sur 15 pc de marques different bonjour les compatibilité de driver et compagnie Bref si tes pro oublie se mode la |
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#7 |
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Salut fils,
Ce logiciel fonctionne, je l'ai sur un pc fixe, une tablette windows et un pc portable. Et mise a part la tablette windows en nvme J'ai pas eu de galère pour la restauration. Ni le fonctionnement. Le soft et VCI vas fonctionne parfaitement sur mon cayenne 957 Les schémas électriques et l'aide de résolution de pannes aussi Pas comme sur la version VM (que j' ai) qui est a moitié merdouillé (by hanas de mémoire) |
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#8 |
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lol tu as essayer 1 caisse en tu crois en avoir fait le tours...
Test un 996 en 8 bit, boxster 986 en 8 bit, un 992 en doip, un cayenne YA... Post le resultat j'attend de voir ??? depuis 2019 j'ai scanné 450 vehicules avec se tester donc desole ton test 1 vehicule je pense pas il faille tirer des conclusions trop hatives :-) |
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#9 |
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Oui je ne peux rien affirmer
996 j'ai effacé (pour un collègue de taf) un DTC d airbag de porte qu'un pro n arrivé pas a effacer avec du autel ou launch. Après j ai bien dit que pour usage perso avec le cayenne ça me suffisait et je sais que schreder a un cayenne a faire avec une suspension pneumatique mal réglé la caisse est de travers donc il faut reconfigurer les hauteurs et ça je l'ai fait sur le mien et ça a fonctionné. Après je n ai rien a vendre. Je partage juste Nest ce pas l essence meme de ce forum ? Si demain il merde sur une ou des autos je vous le ferai Savoir. |
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#10 |
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lol tu as deja flashe ne serait ce quun seul ecu avec ?
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#11 |
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Flashé oui une fois un ecu de phare vierge qu'un petit garagiste ne pouvait pas faire car il fallait la valise Porsche.
Bon c'est vrai j ai pas pris énormément de risque lol. Mais sincèrement il est super stable, jamais eu de crash ou de perte de communication. Pour ce que j en fait et le tarif que ça m'a coûté j en suis satisfait. J ai juste galéré a le restaurer et après trouver le keygen et la procédure du wmic pour récupérer le numéro de série de ma CM. |
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#12 |
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salut tous le monde,
j'ai réussi à le faire démarrer , du coup je suis passer en invité de commande via une clé USB bootable win8 même version et réparer le boot. |
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#13 |
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Je parlais d’un flash en mode développeur avec sélection du fichier manuellement
Malheureusement te déconseille d essayer vu que la détection du contact tu oublies Tester te demande de faire off on goodby ton ecu :-) |
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#14 |
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#15 | |
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Honnêtement je ne connais pas assez pour aller jouer avec ces fonctions là. Déjà un diag complet au piwis et l'activation de quelques options genre RV et phare auto . Et les schémas électriques pour les recherches de pannes. C'est déjà bien assez pour moi. Et depuis pas loin de 2 ans que je m'en sert essentiellement pour deux cayenne j en suis très satisfait (investissement de 50€ a la grosse ) Voilà. Après toi, tu as certainement d' autres besoins et si tu as une entreprise tu peux (ou doit) investir dans du matériel pour éviter de payer trop d impôts non? Donc c'est pas le même matos ni le même prix forcément. |
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