quand j accélère le claque est pas régulier des fois pendant 10s aucun bruit a 2000 tr/min

Calage 116i
 

Si tu as un accès a newtis.info regardes la doc technique pour le calage au cas ou.

quand j accélère le claque est pas régulier des fois pendant 10s, sinon aucun bruit a 2000 tr/min

salut
si tu es sur de tout le calage pourquoi pas le capteur arbre a came ou autre capteur car tu as un diag qui te met sur cette piste

---------- Post added at 07h05 ---------- Previous post was at 07h03 ----------

controle tes poussoirs car au vue que ton bruit n'est pas régulier

controler , je vais remplacer le vanos admission et voir

bon vanos remplacer chaine recaler et toujours le bruit de claquement j esperer que c est pas une culasse et le bruit viens de l arriere sinon plus aucun defaut avec ista

Salut ,
ta caler le vanos ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Il faudrait prendre les compression, pour moi soupape/s admission tordus ou grillées. Ou faire un contrôle d’étanchéité des cylindres. Es'ce que le moteur boite, fume?

Non sa fume pas

---------- Post added at 21h31 ---------- Previous post was at 21h29 ----------

Oui vanos caler

Salut, et ça boite pas?

c'est le moter a injection directe ?tu as penses a faire controle les injos ?

Non je les ai pas contrôler les infos, sinon j' ai démonter les AAC , les linguets et les poussoir y en avais 1 de coincer sinon j' ai contrôler les soupape et elle sont bonne a suivre...

---------- Post added at 22h23 ---------- Previous post was at 22h14 ----------

Non j ai pas contrôler les injos et sa boitais pas

slt,
tu as contrôlé comment les soupapes sans déculasser ?

tu as pris les compressions ?
parfois, c'est le meilleurs moyen de gagner du temps,
tu perds 30 mn mais tu peux gagner quelques heures de recherche

surtout qu'en premier post tu dis que les guide étaient cassé,
ça laisse une chaine détendue,
qui laisse la porte ouverte à une rencontre coquine entre les soupapes et les pistons

pour pas déculasser inutilement,
après un remplacement distri (avec élément cassé),
quelques tours à la main et si rien touche,
prise des compressions avant d'aller plus loin.

moi je dis ça, je dis rien :26:

bonjour

ta chaine est bien tendu?

un problème de pression d'huile ??

j ai pas u le temps de m en occuper je regarde ce week

---------- Post added at 07h02 ---------- Previous post was at 07h00 ----------

avel le gros bruit de marteau sur une enclume j avais aussi la pompe a huile qui couinais