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#1 |
Membre trés attaché
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Salut
j'ai une bmw 3.0i moteur m54 Elle démarre nickel à froid mais elle fume très légèrement bleu, une fois chaude la fumé augmente Mis à part une segmentation est ce que sur ces modèles il y'a une pièce qui pourrai faire ça? J'avais une fuite d'eau sur la pompe à eau, j'ai remplacé la pièces et aussi un problème de déclenchement motoventilateur,mais bon ça n'a aucun rapport avec la fumée, car quand ça fume c'est comme si j'avais un turbo hs,fumée bien épaisse bleu merci :) |
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#2 |
Genious T-E
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Salut,
Et du côté reniflard, rien de particulier ? |
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#3 |
Membre trés attaché
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slt, justement,je dois démonter la pipe d'admission pour contrôler,j'ai vu que c'était habituel sur les bmw,
j'ai eu 2 320D mais jamais de problème pourtant,bon là rien à voir c'est un essence lol je reviendrai donner l'avancé |
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#4 | |
Genious T-E
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Tu consommes beaucoup en huile ou peu ? L'entretien est fait en temps et en heure, quelle qualité d'huile tu utilises ? |
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#5 |
Membre trés attaché
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Bonjour, j'ai un ami sur une serie 5 avec le meme moteur il a due ouvrir defaut de queue de soupape la dessus , bon courage bye
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#6 |
Membre accro
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Ca fume tout le temps ou au laché de gaz?
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#7 |
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Salut, merci pour vos réponse,
j'ai démonté le collecteur d'admission et c'est bien la soupape de degazage qui est hs, la membrane a séché et c'est déchirée, j'attend de recevoir ma pièces pour pouvoir tout remonter |
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#8 |
T-E master
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#10 |
Membre accro
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Change aussi les tuyaux ils ont tendance à se casser au démontage.
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#11 |
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Salut,
Du coup j'ai pu tout remonté et effectivement j'ai un tuyau qui à cassé,enfin rien de grave je l'ai remplacé, la voiture fumée encore à chaud mais j'ai compris que en faite c'était l'huile qui resté dans l'échappement qui fumée, j'ai roulé quelques kilomètres et ça ne fume plus, |
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#12 |
Membre accro
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Tu as bien vidé l'admission? Moi quand la membrane avait peté et que mon moteur consommait beaucoup d'huile, j'avais un bon verre d'huile au fond du collecteur !
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