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Outils de la discussion |
19/08/2024, 13h35
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: GOUSSAINVILLE
Âge: 37
Messages: 130
Thanks: 75
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 8  |
E87 + E82 : Ne démarre plus
Bonjour à tous,
J'ai un problème sur deux véhicules BMW. E87 120d moteur M47 E82 123d moteur N47 Les deux ont eu le même problème. A savoir, elles ne démarrent plus et se sont arrêtées d'un coup sur la route. Depuis, elles tournent au STARTPILOT mais pas d'arrivée de gasoil. Voici les tests que j'ai fait : - Passage au diag, 0 défaut moteur sauf la 120d qui indique des bougies de préchauf - La pression du common rail est autour des 400 bar pour les 2 Je comprends que l'arrivée de gasoil est coupée mais je ne sais pas quels test faire pour avancer. Merci d'avance, |
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19/08/2024, 13h52
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#2 | |
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T-E master
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 2 066
Thanks: 1 413
Thanked 2 104 Times in 1 257 Posts
Pouvoir de réputation: 34  |
Citation:
Commence par le debut, lecture de l'etat du capteur PMH et la synchro. @+ |
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| The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | Pilouf (19/08/2024) |
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19/08/2024, 15h15
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#3 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: GOUSSAINVILLE
Âge: 37
Messages: 130
Thanks: 75
Thanked 19 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Pour le 123D, j'ai réussis à le démarrer en purgeant et forçant une RAZ des défauts du calculateurs.
Du coup, elle a démarrée. Au début elle tournait comme sur 3 cylindres puis après elle tournait bien. Au bout de 5 minutes elle a coupée. Depuis, elle ne veut plus démarrer à nouveau. Synchronisation AAC et VILEBREQUIN est OK. Je cherche encore mais je pense à un injecteur en défaut car elle tournait vraiment mal au départ. |
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19/08/2024, 23h06
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#4 | |
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T-E master
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 2 066
Thanks: 1 413
Thanked 2 104 Times in 1 257 Posts
Pouvoir de réputation: 34 |
Citation:
bizarre ton histoire, tu es sur du carburant ? les 2 pompes de gavage par voiture fonctionne bien ? @+ |
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19/08/2024, 23h49
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#5 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2022
Localisation: France, Dunkerque
Messages: 66
Thanks: 362
Thanked 45 Times in 39 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Salut, injecteurs cohérent, si la pompe débite 400 bars elle est pas HS..
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20/08/2024, 10h45
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#6 |
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T-E master
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: France/Seine-Maritime
Messages: 2 222
Thanks: 1 158
Thanked 2 634 Times in 1 680 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Salut,
D'après ce que tu dis, BP OK, régulation du rail OK, soit les injecteurs ne sont pas pilotés, soit la pression lu au diag est fausse. Quelle pression au +APC ? 400 bars c'est sous démarreur ? Tu diag avec avec quoi ? |
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22/08/2024, 18h33
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#7 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2024
Localisation: France
Âge: 37
Messages: 44
Thanks: 167
Thanked 35 Times in 20 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Salut,
peut être une prise d'air sur le circuit Basse pression ou crépine ?, il y a une pompe dans le réservoir ? |
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| e87, gasoil, les, moteur, pas |
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