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digicar · 23/08/2013, 12h11

salut tous,

j'ai un problème sur une bmw E46 320CI 226S1 auquel présent un manque de puissance j'ai fait un diag

E4 Différence mélange banc2 écart trop grand

E3 Différence mélange banc1 écart trop grand

78 Papillon moteur plausibilité globale plausibl.pédale frein/accélérateur

j'ai change les bougies fait un nettoyage du papillon, mis un nettoyant carburant, mais après une semaine le problème c'est retourner.

je viens vers vous en se demandant si quelqu'un a déjà rencontrer se problème ou a une préposition je suis preneur .

merci.

**jphp** · 23/08/2013, 12h33

salut, contrôle le contacteur sur la pedale de frein
et les fusibles compartiment moteur, sous le capot
un bleu 20 A
dit nous
a+

digicar · 23/08/2013, 16h00

pour les fusibles sont ok, pour le contacteur de frein lui aussi ok c'est une boite auto

**jphp** · 23/08/2013, 17h05

la tete d'allumeur, le doigt, les fils de bougies ???

digicar · 24/08/2013, 09h36

salut,

pour l'allumage chaque bougie a une bobine, si une bobine présent un prob il serait tout le temps.

**jphp** · 24/08/2013, 11h15

pas sure, contrôle la resistance des bobines, et par comparaison tu va voir si une est hs
a+

23/08/2013, 12h11	#1
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	bmw E46 226S1 salut tous, j'ai un problème sur une bmw E46 320CI 226S1 auquel présent un manque de puissance j'ai fait un diag E4 Différence mélange banc2 écart trop grand E3 Différence mélange banc1 écart trop grand 78 Papillon moteur plausibilité globale plausibl.pédale frein/accélérateur j'ai change les bougies fait un nettoyage du papillon, mis un nettoyant carburant, mais après une semaine le problème c'est retourner. je viens vers vous en se demandant si quelqu'un a déjà rencontrer se problème ou a une préposition je suis preneur . merci.

23/08/2013, 12h33	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, contrôle le contacteur sur la pedale de frein et les fusibles compartiment moteur, sous le capot un bleu 20 A dit nous a+

23/08/2013, 16h00	#3
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	pour les fusibles sont ok, pour le contacteur de frein lui aussi ok c'est une boite auto

23/08/2013, 17h05	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	la tete d'allumeur, le doigt, les fils de bougies ???

24/08/2013, 09h36	#5
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut, pour l'allumage chaque bougie a une bobine, si une bobine présent un prob il serait tout le temps.

24/08/2013, 11h15	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pas sure, contrôle la resistance des bobines, et par comparaison tu va voir si une est hs a+