jlai remplacer par un autre déjà, tu crois qu'il es HS aussi

sinon reinjecter un soft full Backup et switcher l'immo antidemarrage

le démarreur tourne vite ? la batterie ?
le contact est bien mit, tu peut interroger l'ordinateur de bord ?
lister les défauts,

on peut contrôler chaque pin du calculo,
mm ceux vers la broche OBD, un court circuit sur le faisceau, sur la vanne EGR et les volets ?
panne mécanique calculateur verrouillé

des défauts ds calculateurs airbag, ou abs ? ou boite de vitesses ?
c pas finit
a+

bonsoir bilchip

Alors voila
une fois sur une audi a 3 la voiture ne démarré pas , et en plus pas de communication avec le calculateur moteur et pour temps le démarreur tournait quand même faiblement .
alors avec un booster le démarreur tourne a vitesse normal mais la voiture ne démare pas et toujours pas de liaison avec le calculateur .
j'ai remplacer la batterie , problème RÉSOLU
Courage

BATTERIE NEUVE
DEMARREUR TOURNE VITE
DIALOGUE AVEC TOUS LES BOITIER SONT OK
airbag 0 défaut
Bva 2 défaut : CF17 message can de la commande moteur erreur de temps de signal
CF16 message can de la commande moteur couple 3 erreur de temps
de signal

tableau de bord : A3AE communication avc centrale de moteur defectueux

j'ai un defaut qui reapparait aussito aprés effacement

EZS : borne 50 defectueux

regarde ce lien si ca peu t'aide


bmhttp://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e90/index.htmw

courage

salut ,tu veut dire ton CAS ,ezs c'est merco , tu a remplacer quoi sur le véhicule .cordialement.

on a rien remplacer
oui jveu dire le CAS
j'ai pas de communication avec ecu moteur et ni prechauffage ni voyant moteur s'allume au tableau de bord, la voiture es tomber en panne comme ca elle a plus voulu demarrer

Salut si tu la passer a l icom uttilise le plans de controle a fin de localiser la panne.
Apres fait simple pour eviter de chercher pendant des heures voici la soluce
Remplace ton CAS par celui d une autre voiture meme si c est pas un serie 3 exemple si c une e90 phase 1 donc cas2 blanc tu lui en fous un blanc si c un cas3 et donc noir tu lui mais un cas3 apres qu il vienne de serie 1 serie 5 on s en tape c est juste pour servire de passerelle
Une fois ca fait test de communiquer avec l ECU
Biensur inutile de tester de demarrer car pour cela faudrais le jeux qui va ensemble a savoir cle cas dde.
Pour ceux qui est de ton clone si c est une phase1 donc edc16c3x pas de soucie par contre si c est une phase2 donc edc17 tricore c est peine perdu apart CMD rien n est capable de faire un clone identique.

En esperant t avoir aidé au mieux bon courrage a toi.
Si jamais tu a besoin contact en privee ou sur skype.

Remplacement d'une 2eme boitier et le probleme es resolu
la voiture demarre
sujet clos

salut, merci du retour,
tu confirme 2eme calculateur HS ?
on saura pas pourquoi, ??
merci en tout cas
a+

oui donc le calculateur du véhicule HS
j'ai acheter un 1ere boitier HS
et le 2eme boitier es ok...
mnt reste a trouver la panne de ses fameux boitier, je vous tiendrai au courant si j'arrive a localiser cette fichu panne interne du boitier
j'aimerai vrmt me lancer dans la réparation des boitier électroniques, et savoir ou trouver tous les schémas de câblages interne des boitier électroniques ainsi que les simulateur.

merci c pas facile le diag avec 2 boitier hs !!
pourtant on y est arrivé q mm
merci de ta présence sur TE a +
jphp

merci pour l'info