Par contre si quelqu'un a le mode opératoire pour l'installation je suis partant,
J'arrive pas à le faire fonctionner.

Y'a des messages d'erreur partout quand j’exécute NCS Expert

comme mis en mp
mise a jour des datens et des profils
il y a un truc essentiel,pas de win10 et pas de 64 bits en general.
demain je ne suis pas la,donc pas de prise a distance possible,peut etre quelqu'un peut te le mettre en route a distance?

Bonsoir,

Merci pour les retour j'ai tout de même tenté avec la ABRITES mais toujours rien.
J'avais une e87 à côté pour tester les boîtiers.

J'ai du nouveau et c'est pire.
J'ai testé les fils de la prise OBD afin de tester la continuité ainsi que les CAN LOW et CAN HIGH du JBE au CAS mais tout est OK.
J'ai donc pris mon CAS et je l'ai mis sur la e87 et j'arrive à communiquer donc le CAS est OK.
J'ai mis mon JBE sur la e87 et j'arrive également à communiquer donc le JBE est OK.

J'ai efface les défauts de mon CAS grâce à la e87 mais maintenant ma e90 ne démarre plus !

En gros je ne vois que deux options :
- Soit un problème de codage
- Soit un problème du boitier de fusibles

Quelqu'un a une idée ?

Controles tout tes fusibles dont celui de la prise odb. Il arrive qu'il pète lorsqu'on arrache l'interface de la prise diag....
Ensuite quand tu auras retrouvé une communication, tu efface tous tes défauts...
Tu resynchronise ton CAS et DME et aussi CAS et ELV
Avec Abrites c'est du gateau...

Regarde si tu demarre.

un codage simple avec ncsexpert et roule,ca remet a l'origine
ton ncs fonctionne ou toujours pas?
biensur il faut un obd fonctionnel

@BILAUTO : Ou tu peux trouver ce fusible de la prise OBD ? je le trouve pas.
Pour l'instant ça démarre plus et j'arrive plus Ã* communiquer avec la voiture.

@yann3 : Merci pour les retour en mp, je vais m'occuper de refaire l'installation avec ce que tu m'as envoyé ce soir.

J'en ai un peu marre la je ne comprends vraiment pas le problème donc j'ai acheté un boitier fubile et un JBE d'occasion sur ebay avec la même réf.
J'ai tout essayé

---------- Post added at 20h30 ---------- Previous post was at 20h28 ----------

@BILAUTO : Ou tu peux trouver ce fusible de la prise OBD ? je le trouve pas.
Pour l'instant elle ne démarre plus et j'arrive plus à communiquer avec la voiture.

@yann3 : Merci pour les retour en mp, je vais m'occuper de refaire l'installation avec ce que tu m'as envoyé ce soir.

J'en ai un peu marre la je ne comprends vraiment pas le problème donc j'ai acheté un boitier fusible et un JBE d'occasion sur ebay avec la même ref.

meilleurs voeux
as tu reussi?

Bonsoir yann3,

Non NCS Expert n'a pas fonctionné j'ai surement mal fait l'installation mais je vais tenter quand j'aurais le temps.

Par contre ce matin j'ai testé avec un autre compteur de e87 et le garage peut maintenant communiquer avec la voiture mais elle ne démarre toujours pas.

Je comprends pas mais j'ai l'impression que tous les boîtiers sont déprogrammé,
Le JBE d'origine ne répond plus,
Le compteur d'origine fonctionne mais ne permet pas de diag,
Tous les voyants TdB sont allumés.

Comment faire pour que mon compteur d'origine accepte à nouveau le diag ?

il faut vraiment tenter avec ncsexpert avec un fichié MAN vierge,pour chaque calculateur qui merde.
il faut mettre un chargeur stabilisé a 14v ou cablé a une autre voiture
si comme tu le pense les boitier sont deprog,pas trop le choix
sinon reste la mise a jour total avec istaP et un icom(ce n'est pas le meme budget)

Le garage a ISTAP et l'ICOM c'est pour ça que je comprends pas pourquoi ça a foiré.

Du coup je le laisse gérer mais j'ai l'impression que je vais devoir racheter un compteur pour qu'il refasse un codage de tous les boîtiers.

tu n'as rien a perdre avec le ncsexpert
qu'est ce qui te bloque dans l'install?

Bonjour à tous,

Merci pour l'aide yann3,
Finalement j'ai amené un autre compteur.
Il a réussis à dialoguer et recorder la totale.