C est sur que je l ai fait avec winkfp sur ma e60. Je vais retrouver la procedure. Je dois l avoir sur mon pc.

cool,ca serait un grand bon en avant,pour moi et d'autre

https://www.youtube.com/watch?v=BVrxOW5vA04

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tu peux deja avoir une idée. Je sais qu il faut d'abord lire avec INPA pour avoir le numero de module et ensuite avec winkfp tu ecris le vin

oui certain module,mais jamais vu personne le faire sur ccc ou cic sans icom.
c'est pour ca que ca m'interesse,la methode

Si je t assure que je l ai fait sur ma e60. En utilisant la meme procedure.

je vais essayer et je redirai quoi

[QUOTE=julian68;635468]Salut, pour l'idrive, c'est le tiens d'origine ou celui livré avec le ccc?[COLOR="Silver"]

la molette Idrive est celle d'origine du vehicule.

Salam
et elle dit quoi au diag ta molette ????????

salam,
J'essaie de faire ca lundi et je te posterais les imprim ecrans.

Salut, si c'est la molette d'origine, il faut que tu reprog le module CAPPL et que tu cherches la valeur ZBE. Il faut que tu la passes de high a low. Comme les molettes de ccc et de m-ask ne sont pas les memes, il faut que tu indiques au ccc que tu as une molette de m-ask

Ou est ce que je trouve la valeur ZBE ? dans le meme menu que le module CAPPL ( j'utilise NCS )

Tu fais une lecture dans le module cappl. Ensuite tu ouvres le fichiers, tu cherches la valeur zbe, tu modifies en low et tu reinjectes le fichiers dans le cappl

Je vais tester et je reviens vers vous

salut
comment tu trouve le ZB number pour les m-ask/ccc?
rien vu dans winkfp,j'ai je pense tout les modules,mais pas de ccc
donc si tu te souvient de quelque chose,je suis preneur:8:

Salut, en fait, je me rapelle que j'ai remplacé le m-ask par le ccc et ensuite avec inpa j'ai lu la liste des ZB. Ensuite, j'avais le vin du ccc qui etait different du mien, donc ca devenait facile.