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Salut jai déjà vu un soft sur le forum qui trouver l isn et qui peut le.modifier j'arrive pas à mettre la main desus
---------- Post added at 10h55 ---------- Previous post was at 10h45 ---------- Citation:
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j ai le soft a la maison en rentrant je vois ca pour toi
j essayerai de ne pas zapper |
Bonsoir,
peut être installé Ista d et faire la synchronisation l'officiel bmw est peut être plus adapté |
C de l otp c mort la personne qui a cloné l ecu n a pas garder le dump ori de l ecu d occasion
Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
Peut être tenté un return ecu 100% stock avec cmd ou autres matos officiel utilisant des fichiers sur serveurs
T arriveras peut être à reparti sur une base de l ori occasion. |
Salut, tu connais quelqu un qui a vvdi ou cgdi bmw, ? Ya que sa qui peux te sauver
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Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
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Merci de ton aide mais c mort Comme je dit plus haut Il a était cloné Isn identique Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
Clone oui mais pas la zone otp. L isn étant censé être dedans tu es censé avoir l isn de l ecu d occasion.
Tu peux donner ton isn du cas et fichier de l ecu pour qu on essaye de vérifier si tu veux |
Slt je l ai déjà fait
Isn cas et ecu sont identiques Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
Et dans l ecu c'était l'isn de l ecu d occasion et vous avez changer dans le cas. Ou c était l isn du véhicule ?
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Dans l ecu d'occasion c'etait le sn de l ecu ori
Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 14h01 ---------- Previous post was at 14h00 ---------- Et le cas l isn ori aussi Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
1 pièce(s) jointe(s)
Voila le dump du cas
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