boite manu ou smg ?

Bonjour yann3
M6 E63 moteur S85B50 boite SMG
Ont vient de faire des essai cette après midi et il y a de gros soucis au niveau des bobines
ont va refaire des testes demain

Slt l ami.
Tu as bien controler la pompe a gavage d essence

ce n'est pas un soucis de bva qui te met en mode securitée
les parametres sont bon? en particulier esp et abs avec bva

Bonsoir

bête question a tu essayer de mettre de la bonne essence si elle est rester longtemps a l'arrêt sa peut venir une partis de ton problème pas assez d'octa j'ai euh la blague il y'a quelque année sur un golf vr6 qui était rester genre 1ans a l'arret des ratés elle broutais tenais pas le ralentie par moment ...

Salut
Il faut Ista qui te permettra de comparer les valeurs mesures / théoriques sur la basse et haute pression .

Bmw a bcp de soucis sur moteurs essence sur bobines , le filtre à essence est intégré à la pompe de gavage d ailleurs tu as de mémoire 4 pompes de gavage là dessus.
Sans Ista tu vas pas pouvoir affiner.


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salut
oui ista ou inpa serait beaucoup mieux
inverse déja les bobines des cylindres en faute avec ceux qui ne le sont pas et refait un diag sa peut provenir de plein de choses car 1 défauts peut affiché plusieurs qui ne sont pas résponsable .

Bonsoir tout le monde
Je redonne des info que je vient d'avoir la M6 tourne normalement ça venait des bobines qu'il avait changer (bobines adaptable) apparemment il y aurait un problème de tension entre les bobines adaptables et les origines il a tout remis en origine et plus de problème moralité sur ce matériel pas de bricolage plutôt montage d'origine et sujet résolu