j'ai passé un coup de wow
c'est passé direct...

résultat, signal AAC incohérant + signal AAC absent
j'ai plus l'intitulé exact en tête et ma clé usb contenant le résultat vient de planter

99% de chance, distribution décalé.

j'ai eut la version exact du déroulement:

- vendredi je change la batterie (identique a l'origine 80Ah 800A, en bosch)
- dimanche elle récupère la voiture là ou elle était garé
- roule jusqu'à mardi
- mardi soir sale bruit de ferraille au démarrage (que j'avais entendu le vendredi j'avais supposé un VM HS)
- 25 km plus tard avec une voiture qui roulait normalement elle arrive chez elle
- coupe le moteur
- mercredi matin impossible de démarrer...

du coup, je pense au tendeur de distri HS ou complètement détendu
et avec l'inertie, à l’arrêt du moteur, la chaine à sauté...

ce qui explique que le moteur tourne mais une impression de 0 compression
(soupape le cul entre deux chaises)

si j'ai le temps, début des investigations ce we

salut,

du coup bof bof le diagzone.......

t'es sur la bonne piste

diagzone,
probablement la dernière version bmw qui est bidon (50.70)
je testerais la 50.63.

la dernière de renault pareil beuggé comme pas possible ! (43.25)

salam

perds pas ton temps , chaine de distri (celle du haut moteur)
cassé .
C'est dépose moteur

---------- Post added at 07h13 ---------- Previous post was at 07h11 ----------

tu enlèves le capteur aac , tu regardes par le trou du capteur aac
tu verras que la cible aac , ne tourne pas sous l'action démarreur

Slt,
Oui je sais,
J'ai acheté la voiture en connaissance de cause.

J'ai prévu une dépose pour ce WE si j'ai le temps

Bonjour

Prevoir la chaine de pompe a huile qui sallonge aussi et le pignon qui est en acier qualité ''fer á cheval '' ..

Au revoir
OS

bonjour
effectivement le changement de batterie n avait rien a voir avec le problème
de non dialogue .
une fois tout ca réparé pense a l effectuer ,pour éviter des beugs électrique
bon courage

version exacte ? est-ce que tu as vu le véhicule démarrer ?
 

est-ce tout ça n'est-il pas un récit ?

---------- Post added at 16h36 ---------- Previous post was at 16h32 ----------

entre ceux/celles qui mentent, ceux qui savent plus eux même...

---------- Post added at 16h40 ---------- Previous post was at 16h36 ----------

spécial promo sur la carotte et l'bâton, grosse réduction sur la liberté d'expression https://www.dailymotion.com/video/xzy8l

salut les gens,
je vais attaquer la déposer moteur boite.

quelqu'un aurait les couples / angles de serrage pour le moteur N47D20C ?

il me faudrait:
- partie distribution
- coussinet de bielle
- arbre à came + support
- injecteurs
- culasse

si ça peut éviter de faire un nouveau post juste pour ça :14:

bonsoir Satouf
bonsoir a tous

voila quelques serrages au couple pour ton moteur
https://mega.nz/folder/u4J1BIqT#xT33SBGuE-OJ3dQa3oLmdg

Salut,

Envoyé en MP, dis nous si il te manque des couples.

Juste par curiosité , combien de linguet cassé ?

slt,
merci pour les données fournies

pour ceux que ça intéresse,
chaine AAC cassée, pignon usé les dents servent plus à rien... :44:

la photo de la chaine c'était ma femme la photographe,
ça se voit elle est flou mdr :banghead:

https://nsm09.casimages.com/img/2021...0117590400.jpg https://nsm09.casimages.com/img/2021...0117590401.jpg

https://nsm09.casimages.com/img/2021...0117590402.jpg


à première vue, 0 linguet cassé,
les AAC placés avec 0 soupapes ouverte :yield:

avec de la chance,
un kit distri, coussinet de bielle parce que j'y serait tant qu'à faire et,
ça devrait le faire après une prise de compression :peace:

la suite dans quelques jours quand j'aurais du temps à perdre :11:

vue la couleur bien prononcé des internes , palier et arbre a came , ca as du sauter une paire de vidange ca ...

Combien de kilomètre le bloc ?

Bonjour
C est tres commun chez BMW ... le long life effet ... (moins cher ? ) sur certains 6 cylindres diesel on trouve meme des vilbrequins ''soudes'' dans le bloc ...

Hors : 5 litres d huile de qualite 50 Euro un filtre 20 euro 1/2 de MO 60 Euro donc avec le joint a 2 Euro 132 Euro , on va arrondir a 150 Euro

Une vidange tous les 15000 Km = 113,33 vidanges sur 200000 km = 14 vidanges ( arrondi ) donc 14x150 = 2100 Euro ce qui est sans discussion possible bien plus ''couteux'' qu un moteur BMW a 15000 Euro ...c est evident

Maintenant les defauts des moteurs BMW ( distri , pompe a eau et autres ) sont tres connus

je ne comprendrais jamais comment un constructeur qui a fabriqué le moteur S38 qui est fabuleux , arrive a fabriquer autant de daubes .

Au revoir
OS

---------- Post added at 07h52 ---------- Previous post was at 07h45 ----------

pas 113.33 mais 13.33 autant pour moi