Le diagbox ne veut pas prendre l’apprentissage en compte … les seul éléments déposés sont le disque, le VM , le diaphragme et la butée .
Ensuite après remontage de ces pièces j’ai fait une vidange et filtre à diesel .
J’ai bien pompé la poire .
Elle a démarré quelque seconde et ensuite elle s’est éteinte ….
Depuis plus rien .
Le moteur électrique démarre péniblement , mais le thermique ne démarre plus du tout .

Salut

Si tu branches la vielle butée ça démarre ?


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Bonne réflexion .

Lors du branchement de la vielle butée les codes de défaut disparaissent .

Je n’ai pas essayé de démarrer .
Je vais demander à mon ami de faire ce test .

Petite question
Quelle est la tension que doit avoir la batterie pour le démarrage et le diagnostique ?

Effectivement avec l’ancienne butée branchée en dehors de l’embrayage ma DS démarre .

Je viens de m’apercevoir que je me suis répondu à moi même lol
Vraiment la vieillesse c’est pas beau

Hello petite question tu es bien en position n quand la boîte est vraiment en N physiquement ?


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Salut
Oui la boîte est en N . J’arrive à pousser la voiture .
Sur l sélecteur de vitesse le N est allumé .

---------- Post added at 23h08 ---------- Previous post was at 23h04 ----------

Comme je l’ai explique plus haut quand je branche l’ancien butée électriquement la voiture réussi à démarrer et les codes erreurs disparaissent .
J’ai commandé une nouvelle butée chez Citroën cette fois ci .
Je compte l’installer demain .

Alors a suivre on attend la suite


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Bonsoir
Alors après re démontage la butée est effectivement défectueuse.
La partie du capteur est fissuré.
On a pas finit de remonter la boîte …
a suivre .

Comment je peux poster des photos ?

---------- Post added at 04h41 ---------- Previous post was at 04h38 ----------

Concernant l’apprentissage avec diagbox vous me confirmez que je dois aller sur onglet réparation ?

Salut

La dessus je monte que de l’origine deja eu une merde avec butée adaptable aussi.

Tu as trouvé le problème c’est deja bien !

Pour les photos a ajouté c’est avec l’ordinateur ou le téléphone que tu es ?

Si téléphone telecharge l’application Tapatalk


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Boîte remontée , le moteur a redémarré direct .
Je ne sens pas mes vitesse passer c’est fluide .
Mais j’ai cassé usine petite durite de liquide de refroidissement au remontage .
Et j’ai service qui est allumé .
Mais bon faut que je passe ça au diag .
A suivre

Moi qui pensait que LUK était infaillible...
Les pièces non OEM commencent à créer beaucoup de problème

il a peut-être était fissuré au montage sans s'en rendre contre

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Il a dû se casser à la livraison .
La butée était dans un emballage plastique à l’intérieur du carton où se trouvait le kit d’embrayage . Je pense que ça a du cogner pas mal .
Mais le principal c’est que enfin je retrouve ma voiture .

Je voulais aussi vous remercier pour le temps que vous m’avez accordé.