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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
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#16 |
Genious T-E
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Bonsoir,
Je suis du même avis que les autres, la boite devais avoir un problème avant, d’ailleurs pour quelle raison l'embrayage a t'il été remplacé, patinage, vitesses dures...? Es'ce le client qui a demandé un kit conversion?
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#17 |
Membre habitué T-E
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Salut oui la garde est nickel.
---------- Post added at 05h19 ---------- Previous post was at 05h17 ---------- C'est la butée hydraulique qui avait lâcher Pédale au fond et perte de tout le liquide de frein |
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#18 |
Genious T-E
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Bonsoir,
Le client a peut-être roulé avec le début des symptômes vitesses dures à passer.
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#19 |
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Merci pour vos réponses. Je lui proposerai une boite d'occasion mais ce modèle est rare. Ça se trouve pour 600€ en moyenne.
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#20 |
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bjr si non essaye de trouver quelque un qui peut te réparer ta boite dans ta région? peut être que ce sera moins cher ?
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#21 | |
Genious T-E
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Une réparation de boite à moins de 600€, ça va être difficile.
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#22 |
Membre habitué T-E
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Finalement mon client fera avec. Si on passe la 4 et la 6 très doucement elle ne craque pas. Ils s'y habitura.
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#23 |
Membre trés attaché
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Bjr merci du retour . Il faut qu il s ahbitue au kit sans bimasse qui est mois souple en conduite . Sur mon touran, suite au montage du kit volant fixe , j ai du adapter un peu le passage des vitesse en jouant avec la pedale d embrayage
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