j'ai pris une clio 3 en k9k/ja5 des années 2006 pour exemple et voici le schema

Désolé de ne pas avoir été précis, du coup le véhicule a bien 3 pédale, je passe les rapport comme une voiture manuel, le levier c’est un passage de rapport manuel tout a été changé dans le véhicule

mais toi tu voudrais que le témoin de surchauffe s’éteigne??

Oui idéalement parce que je pense que la repasser en boîte auto c’est compliqué de ce que je vois dans les commentaires

Voici mon VIN VF1BRCF0544029422


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Bonjour,
il te faut ddt2000 afin de la mettre en boite meca et non en boite auto , c'est sans doute dans l'uch et l'ecu moteur , jamais fait mais je pense que c'est possible sans bidouille

tu as pas mal d'infos, maintenant il faudrait que je te trouve la valeur de resistance de cette EV

Salut déjà tenté avec Renolink pas de changement le défaut est toujours présent

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Ok merci pour tout ça je fais jeter un coup d’œil


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tente une résistance de quelques ohm (1 à 25)

entre la voie 43 de la prise de ton ecu et la masse

Du coup y'à bien une boite manuelle sur la voiture?

salut

la boite c'est la meme

une JR5 avec embrayage classique etc

chez renault ils ont monté un "add-on" et la boite meca est devenu robotisée et son nom est devenu JA5

Oui mais enfin bon les carter ect sont différents.

Du coup il ont rajouté pedale embrayage levier cable.

Mais il faut supprimer l’info.

Dans uch deja la config la boite est meca ?

Si oui manque a le faire dans le calculateur moteur ou inversement.

Ou mettre une résistance comme dit plus haut a trouvé la valeur


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Oui dans l’uch avec Renolink j’ai config en BVM d’accord merci je vais tenter de faire ça avec une résistance