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karera 1 · 29/03/2014, 14h28

salut a tous il y a un amis qui possede une mercedes e320 cdi il y a que je suis pas tres caller voiture allemand il a un souci au niveau boite auto il me dit les rapport s'enclanche mais la voiture ne roule pas !
d'apres les connaisseurs serait un probleme d'huile ou le bloque avec les electrovanne qu'il a dans la boite besoin d'avis !

prinzo57 · 29/03/2014, 16h18

la plupart des problème de boite de vitesse automatique est du a un mauvais entretien.
faudrais déjas s'avoir a quand remonte la dernière vidange et la passé au diag pour voire ce qui remonte en défauts.

Yayou33 · 29/03/2014, 16h24

Citation:

Envoyé par karera 1

salut a tous il y a un amis qui possede une mercedes e320 cdi il y a que je suis pas tres caller voiture allemand il a un souci au niveau boite auto il me dit les rapport s'enclanche mais la voiture ne roule pas !
d'apres les connaisseurs serait un probleme d'huile ou le bloque avec les electrovanne qu'il a dans la boite besoin d'avis !

Surement un soucis de convertisseur hydraulique probleme connue sur certaine serie de classe E

aurelien07 · 29/03/2014, 16h56

sur les mb les vidange ba se font tout les 60 000km
se qui n'est souvent pas le cas
se qui provoque souvent une usure prématurés
et souvent le joint de la prise se mais a fuir se qui peux provoquais des remonter d'huile jusqu'au calculateur de boite sa peux être réparable mes dé-fois il faux changer le calculateur

mes déjà vérifier la couleur de l'huile
si le sélecteur de vitesse est bien ok
mes très souvent sa viens du bloc hydraulique
tu peux commencer par lire les code Default voir si tu a pas un problème mise en mémoire

karera 1 · 30/03/2014, 13h32

salut a tous la voiture et de 2003 des que j'ai le temps je verifie l'etat de l'huile et je fait une vidange et diag et je vous tien au courant !

aurelien07 · 30/03/2014, 14h25

petite précision pour la vidange il faut faire un rinçage changer le filtre et le joint d'étanchéité de la prise (ne pas oublié de vidanger le convertisseur)

prinzo57 · 30/03/2014, 15h52

faudras que tu te procure une jauge pour faire le niveau d'huile....
a partir de 2000-2001 est est plus fournie de serie.

konio91 · 05/05/2014, 11h55

alors est ce que vous avez réparer votre boite ou le problème existe toujours ???? parce que moi j'ai eu presque le même problème sur w203 et le problème survenue du convertisseur de couple

tofbrest · 03/08/2015, 22h52

J'ai eu le même style de pb sur chrysler 300c équipée mercedes c'était le faisceau de boite coupé.
Elle était bloquée en 3ème et aucun défaut au diag.
Quelques soudures est elle est repartie comme en quarante.

guigui525 · 04/08/2015, 09h22

Toutes les boites 722.6 comme celle de la 320cdi n'ont pas de jauge et ce a partir de leur lancement en 96.
voici un "schema" pour faire soit même la jauge.

Et en ce qui concerne la vidange du convertisseur ce n'est plus possible au alentour de 99, ils ont supprimer le bouchon de vidange.

et pour la 320cdi en question avant toutes choses faire le niveau , et faire un diag.

mais je pencherais bien pour les capteurs de rotation, intégré a la carte électronique fixer sur le groupe hydraulique, ou sinon comme dit plus le convertisseur lui même.

techtronic1 · 04/08/2015, 12h29

Citation:

Envoyé par guigui525

Toutes les boites 722.6 comme celle de la 320cdi n'ont pas de jauge et ce a partir de leur lancement en 96.
voici un "schema" pour faire soit même la jauge.

Et en ce qui concerne la vidange du convertisseur ce n'est plus possible au alentour de 99, ils ont supprimer le bouchon de vidange.

et pour la 320cdi en question avant toutes choses faire le niveau , et faire un diag.

mais je pencherais bien pour les capteurs de rotation, intégré a la carte électronique fixer sur le groupe hydraulique, ou sinon comme dit plus le convertisseur lui même.

slt justement il faut faire un rincage pour vider le convertisseur puis remettre de l huile

guigui525 · 04/08/2015, 13h40

Citation:

Envoyé par techtronic1

slt justement il faut faire un rincage pour vider le convertisseur puis remettre de l huile

oui bien sur on as plus le choix...

29/03/2014, 14h28	#1
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	E 320 cdi salut a tous il y a un amis qui possede une mercedes e320 cdi il y a que je suis pas tres caller voiture allemand il a un souci au niveau boite auto il me dit les rapport s'enclanche mais la voiture ne roule pas ! d'apres les connaisseurs serait un probleme d'huile ou le bloque avec les electrovanne qu'il a dans la boite besoin d'avis ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

29/03/2014, 16h18	#2
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 181 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 42	la plupart des problème de boite de vitesse automatique est du a un mauvais entretien. faudrais déjas s'avoir a quand remonte la dernière vidange et la passé au diag pour voire ce qui remonte en défauts. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

30/03/2014, 13h32	#5
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut a tous la voiture et de 2003 des que j'ai le temps je verifie l'etat de l'huile et je fait une vidange et diag et je vous tien au courant ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

30/03/2014, 15h52	#7
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 181 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 42	faudras que tu te procure une jauge pour faire le niveau d'huile.... a partir de 2000-2001 est est plus fournie de serie. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

29/03/2014, 16h56	#4
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	sur les mb les vidange ba se font tout les 60 000km se qui n'est souvent pas le cas se qui provoque souvent une usure prématurés et souvent le joint de la prise se mais a fuir se qui peux provoquais des remonter d'huile jusqu'au calculateur de boite sa peux être réparable mes dé-fois il faux changer le calculateur mes déjà vérifier la couleur de l'huile si le sélecteur de vitesse est bien ok mes très souvent sa viens du bloc hydraulique tu peux commencer par lire les code Default voir si tu a pas un problème mise en mémoire

30/03/2014, 14h25	#6
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	petite précision pour la vidange il faut faire un rinçage changer le filtre et le joint d'étanchéité de la prise (ne pas oublié de vidanger le convertisseur)

05/05/2014, 11h55	#8
konio91 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Paris Messages: 31 Thanks: 40 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	alors est ce que vous avez réparer votre boite ou le problème existe toujours ???? parce que moi j'ai eu presque le même problème sur w203 et le problème survenue du convertisseur de couple

03/08/2015, 22h52	#9
tofbrest Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: MILIZAC Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai eu le même style de pb sur chrysler 300c équipée mercedes c'était le faisceau de boite coupé. Elle était bloquée en 3ème et aucun défaut au diag. Quelques soudures est elle est repartie comme en quarante.

04/08/2015, 09h22	#10
guigui525 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: dijon Messages: 123 Thanks: 101 Thanked 57 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 11	Toutes les boites 722.6 comme celle de la 320cdi n'ont pas de jauge et ce a partir de leur lancement en 96. voici un "schema" pour faire soit même la jauge. Et en ce qui concerne la vidange du convertisseur ce n'est plus possible au alentour de 99, ils ont supprimer le bouchon de vidange. et pour la 320cdi en question avant toutes choses faire le niveau , et faire un diag. mais je pencherais bien pour les capteurs de rotation, intégré a la carte électronique fixer sur le groupe hydraulique, ou sinon comme dit plus le convertisseur lui même.