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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc

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Old 03-07-2016, 08:17 PM   #1
bouizanne
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salut a tous quelqu'un aurait il une idée sur cette panne de boite auto , elle revient en P quelque seconde apres avoir mis en N , D et R impossible a passer , j'ai 2 code defauts dans le calculateur de boite " P287C La mise en service a échoué"
et "P0921 Coulissement de levier sélecteur vers l'axe intérieur" merçi d'avance pour vos aides et conseils @++
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Old 03-07-2016, 11:57 PM   #2
oussvr6
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Je pense que ce serait plus une panne du sélecteur de vitesse, plutôt qu'un problème de la boite même...
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bouizanne (07-13-2017)
Old 03-08-2016, 12:29 PM   #3
bouizanne
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Merçi oussvr6 pour ta réponse , c'est ce que j'ai pensé moi aussi au premier abord , mais mon ami mecano a telephoné a un specialiste boite auto et lui lui dit que c'est un probleme interne , ce que je doute et c'est pour cela que je voulais l'avis de specialiste mercedes et de boite auto
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Old 03-13-2016, 12:53 AM   #4
herve06300
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c'est une 7g tronic la bva

en plus en commande electrique il me semble

donc oui ça peut être un probléme interne a la bva

c'est les dernières générations de bva il n'y a plus de liaison physique entre le sélecteur et la bva (plus de câble) la 7g tronic existe aussi en version "câble"
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Old 03-13-2016, 12:29 PM   #5
bouizanne
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merçi l'ami pour ces quelques info , de mon coté j'ai eu quelque info en plus , en fait le carter de la boite avait pris un choc , mais les vitesses passé toujours , jusqu'a ce que des mecanos on remplacé le carter et donc vidé la boite de son huile , une fois le carter monté et l'huile remise , ils ont demarré et les vitesses ne passaient plus , aurais tu ou quelqu'un d'autre une doc sur cette boite , merçi par avance @++ bouizanne
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Old 03-13-2016, 12:53 PM   #6
herve06300
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ils ont du louper le niveau

il se fait par pression par le trou de vidange

moteur TOURNANT et a une certaine température
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bouizanne (07-13-2017)
Old 07-13-2017, 03:21 AM   #7
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Old 07-13-2017, 06:25 PM   #8
bouizanne
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Originally Posted by herve06300 View Post
ils ont du louper le niveau

il se fait par pression par le trou de vidange

moteur TOURNANT et a une certaine température
je n'avais pas vu la réponse de herve06300 , mais comme il a dit refait niveau , en suivant la procedure , moteur tournant , avec boite a bonne temperature je ne me souvient plus la temperature exacte , voila
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