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#1 |
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Débutant
Join Date: Aug 2017
Location: france corse
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bonjour
voila je doit faire une révision sur un pajero did de 2014 avec boite a vitesse automatique.n'ayant jamais vidanger se genre de boite tous renseignements serai le bienvenue. merci d'avance |
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#2 |
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Membre trés attaché
![]() Join Date: Sep 2014
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salut
regardes sur automatic choice ton type de BVA avec le type tu devrais trouver la méthode de vidange a mon avis un mitsu ta bva mais sans garanties j'ai lu une notice il y a longtemps ......... Par contre un principe général: c'est que le niveau se fait moteur tournant et boite a une certaine température Huile : le mieux origine mitsu crépine : si elle est accessible (ce que je pense) a changer carter a nettoyer lors du changement de crépine de la petite poussière de limaille sur l'aimant est normal en anglais tu cherches "fill oil automatic gearbox pajero ...." une vidange réparera jamais une BVA par contre un elle peut rendre la BVA plus agreable voire l’améliorer considérablement en cas de niveau trop faible |
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#3 |
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TE-MANIA
![]() Join Date: Jan 2012
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bonjour
en règle générale vidange boite auto tout les 60000 KM La vidange est jamais complète , il reste toujours de le l'huile dans le convertisseur de couple Lorsque vous vidanger , mesurer la quantité d'huile vidange et profiter pour bien rincer le carter d'huile si possible changer filtre + joint de carter |
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#4 |
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TE-MANIA
![]() Join Date: Jan 2012
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https://www.la-boutique-du-pajero.fr...-atf-4400.html
l'huile est rouge ---------- Post added at 18h02 ---------- Previous post was at 17h59 ---------- n'oublie pas de vidanger transfert , pont av , pont ar attention c'est pas la même huile que la boite auto ---------- Post added at 18h03 ---------- Previous post was at 18h02 ---------- graisser les croisillons de cardans (arbres de transmission ) |
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