changement embrayage boite robotisée aygo 107

kalagane · 10-06-2017, 07:47 AM

Salut,

qq a changé son embrayage sur un toyota Aygo, il n'a pas fait avant le démontage le calage de l'actionneur d'embrayage en position montage/démontage.

impossible de passer les vitesses et voyant N qui clignote,

je suis venu pour lui faire l'apprentissage, je lance la procédure, tout ce passe bien,on entend un mouvement puis il demande si la procédure c'est bien passé, après cela impossible de démarrer, je n'ai plus le voyant N ni aucun autre.

après plusieurs manip du levier on a pu redémarrer, autre info que je peux donner , j'ai bien une valeur enregistré dans le position de léchage après apprentissage.

ma 1er question, quelle conséquence le fait de ne pas avoir fait le calage de l'actionneur avant démontage ?

2nde question il y a une procédure pour faire ça sans valise ou il est dit il faut shunter les contact TC (13) et CG (4) de la prise, on parle bien de la prise obd, comment repérer ces 2 contact ?

Merci pour votre aide

kalagane · 10-09-2017, 08:30 PM

pas une reponse, rien...

pour la 2eme question, c'est bon je l'ai fais ça marche tres bien, il faut faire un shunt entre les contact 4 et 13 de la prise diag, mais malgré ça toujours pareil je n'ai plus d'indication N ou autre sur le tableau de bord et la voiture ne demarre plus

zenata · 10-09-2017, 09:37 PM

Bonsoir kalagane
les codes defaults ?
Pour info
http://forum.autoplus.fr/autoplus/To...ujet_272_1.htm

kalagane · 10-09-2017, 09:39 PM

aucun code defaut

zenata · 10-09-2017, 09:42 PM

quel outils ?

kalagane · 10-09-2017, 09:45 PM

actia multidiag

zenata · 10-09-2017, 09:48 PM

ET tu rentres dans boite de vitesse ?
et selecteur vitesse ?
instrument ?
MOTEUR?

kalagane · 10-09-2017, 10:45 PM

j'rentre dans moteur \calculateur boite a vitesse\...

zenata · 10-09-2017, 11:08 PM

j'aimerais avoir la source info :
il faut faire un shunt entre les contact 4 et 13 de la prise diag
merci

Warry · 03-20-2022, 01:21 PM

Quote:

Originally Posted by kalagane

Salut,

qq a changé son embrayage sur un toyota Aygo, il n'a pas fait avant le démontage le calage de l'actionneur d'embrayage en position montage/démontage.

impossible de passer les vitesses et voyant N qui clignote,

je suis venu pour lui faire l'apprentissage, je lance la procédure, tout ce passe bien,on entend un mouvement puis il demande si la procédure c'est bien passé, après cela impossible de démarrer, je n'ai plus le voyant N ni aucun autre.

après plusieurs manip du levier on a pu redémarrer, autre info que je peux donner , j'ai bien une valeur enregistré dans le position de léchage après apprentissage.

ma 1er question, quelle conséquence le fait de ne pas avoir fait le calage de l'actionneur avant démontage ?

2nde question il y a une procédure pour faire ça sans valise ou il est dit il faut shunter les contact TC (13) et CG (4) de la prise, on parle bien de la prise obd, comment repérer ces 2 contact ?

Merci pour votre aide

Salam,

J'ai exactement le même souci aujourd'hui.
Tu peux me dire comment tu as fait ?

Si je comprends bien tu as joué avec le levier de vitesse et ça a fini par repasser les vitesses ? '

10-06-2017, 07:47 AM	#1
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 759 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 18	changement embrayage boite robotisée aygo 107 Salut, qq a changé son embrayage sur un toyota Aygo, il n'a pas fait avant le démontage le calage de l'actionneur d'embrayage en position montage/démontage. impossible de passer les vitesses et voyant N qui clignote, je suis venu pour lui faire l'apprentissage, je lance la procédure, tout ce passe bien,on entend un mouvement puis il demande si la procédure c'est bien passé, après cela impossible de démarrer, je n'ai plus le voyant N ni aucun autre. après plusieurs manip du levier on a pu redémarrer, autre info que je peux donner , j'ai bien une valeur enregistré dans le position de léchage après apprentissage. ma 1er question, quelle conséquence le fait de ne pas avoir fait le calage de l'actionneur avant démontage ? 2nde question il y a une procédure pour faire ça sans valise ou il est dit il faut shunter les contact TC (13) et CG (4) de la prise, on parle bien de la prise obd, comment repérer ces 2 contact ? Merci pour votre aide

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10-09-2017, 08:30 PM	#2
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 759 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 18	pas une reponse, rien... pour la 2eme question, c'est bon je l'ai fais ça marche tres bien, il faut faire un shunt entre les contact 4 et 13 de la prise diag, mais malgré ça toujours pareil je n'ai plus d'indication N ou autre sur le tableau de bord et la voiture ne demarre plus

10-09-2017, 09:37 PM	#3
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 174	Bonsoir kalagane les codes defaults ? Pour info http://forum.autoplus.fr/autoplus/To...ujet_272_1.htm

10-09-2017, 09:39 PM	#4
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 759 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 18	aucun code defaut

10-09-2017, 09:42 PM	#5
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 174	quel outils ?

10-09-2017, 09:45 PM	#6
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 759 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 18	actia multidiag

10-09-2017, 09:48 PM	#7
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 174	ET tu rentres dans boite de vitesse ? et selecteur vitesse ? instrument ? MOTEUR?

10-09-2017, 10:45 PM	#8
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 759 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 18	j'rentre dans moteur \calculateur boite a vitesse\...

10-09-2017, 11:08 PM	#9
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,074 Times in 6,908 Posts Rep Power: 174	j'aimerais avoir la source info : il faut faire un shunt entre les contact 4 et 13 de la prise diag merci