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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
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#1 |
Débutant T-E
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C'est très simple et pas cher
![]() 1.Mettre le contact (sans démarrer le moteur). 2.Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes. 3.Pédale enfoncée, couper le contact. 4.Relâcher la pédale. 5.Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes (nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre). Ne rien toucher. 6.Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur). 7.Prendre la route et observer le résultat. Dernière modification par jphp ; 06/12/2017 à 17h08. |
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#2 |
Membre trés attaché
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Urban legend ...............
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#3 |
Débutant T-E
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Absolument pas ça marche très bien !
Le fait de réinitialiser le potentiomètre de la pédale d'accélérateur remet à zéro l'apprentissage de la boîte. Je le fait lorsque ma boite commence à avoir des comportements bizarre et tout rentre dans l'ordre. |
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The Following User Says Thank You to scoommy For This Useful Post: | vortex (05/12/2017) |
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#4 |
Débutant T-E
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Ca marche aussi avec les Touareg au passage si un modo passe par là pour le rajouter dans le titre
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#5 |
Membre trés attaché
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montres moi un document qui donne la manip (d'origine vw ou porsche) pas un lien vers un fofo qui en parle
ça vient des années 90 ces légendes, a l'époque la manip existait mais autres temps autres mœurs Est ce que tu sais vraiment ce que sont les auto adaptatifs ? |
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