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louay · 26/05/2022, 15h42

Bonjour chez les concessionnaires lors de téléchargement ( mise à jour, mise en service) de calculateurs (moteur, boites, abs etc....tout ce qui est téléchargeable) est ce qu'il arrive souvent que ça plante en écriture ? Ou bien c'est extrêmement rare avec les outils constructeurs ?
Si ça plante et l'écu est hs qui est responsable le concessionnaire ou la marque ?
Ca vous arrive souvent ce genre de mésaventure en concessionnaire, a quelle fréquence en moyenne ?

MERCI LES AMIS

jah83 · 26/05/2022, 16h11

Salut. Si tu voyais chez JLR tu hallucinerait.
Idem chez BMW les plantages ne sont pas rare même si c est moins le cas sur les véhicules plus récents. Fait dire que chez eux avec ista t es souvent obligé de te taper tout les écu ... Et il y en a pas mal.... Autant de chance de plantage du coup.

Pour les prises en charge je demanderai à un collègue comment ça se passe si tu veux. J avoue ne pas m être intéressé a cette partie du problème quand ils m appelle pour réparer ou juste me racontent leur déboires .

elmostro · 26/05/2022, 16h52

Salut,
Effectivement c'est plutôt courant en concession. Mon associé a travaillé chez volkswagen et ça arrivait régulièrement.
1ere étape, ils arrivaient parfois à distance avec odis e récupérer la com en flash forcée. Si plus aucune com, fallait faire une demande de prise en charge en ayant bien respecté toutes les précautions (alim correcte etc) car le diag te sort dans les logs si la moindre erreur du technicien a été faite et cela peut jouer sur la prise en charge forcément...

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barthdu22 · 26/05/2022, 17h45

Salut, les plantages sont rares mais peuvent arrivé et en general la plate forme PSA arrive les faire repartir.
Depuis peu on doit mettre un chargeur sur la batterie sinon diagbox refuse de lancer le telechargement

Jock66 · 26/05/2022, 18h00

Salut

Ça arrive assez régulièrement, les anciennes générations de calculateur c’est souvent hs, les nouveaux tu peux re ecrire donc refaire partir un téléchargement.

Ça m’est arrivé encore semaine dernière sur un captur, tu relances le téléchargement et ça repart, il y a quelques années c’était un calculateur à remplacer suivant le plantage

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tdipower11 · 26/05/2022, 19h12

Chez les bmw a priori c'est assez courent les plantages.
Pour vw après plusieurs années passées chez une concession je peu dire que c'est rare le plantages pendant la mise à jour.

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26/05/2022, 15h42	#1
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 335 Thanks: 1 589 Thanked 1 476 Times in 783 Posts Pouvoir de réputation: 27	En concessionnaire les calculateur plantent ils souvent lors de téléchargement ? Bonjour chez les concessionnaires lors de téléchargement ( mise à jour, mise en service) de calculateurs (moteur, boites, abs etc....tout ce qui est téléchargeable) est ce qu'il arrive souvent que ça plante en écriture ? Ou bien c'est extrêmement rare avec les outils constructeurs ? Si ça plante et l'écu est hs qui est responsable le concessionnaire ou la marque ? Ca vous arrive souvent ce genre de mésaventure en concessionnaire, a quelle fréquence en moyenne ? MERCI LES AMIS

26/05/2022, 16h11	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 581 Thanks: 13 248 Thanked 18 969 Times in 6 863 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut. Si tu voyais chez JLR tu hallucinerait. Idem chez BMW les plantages ne sont pas rare même si c est moins le cas sur les véhicules plus récents. Fait dire que chez eux avec ista t es souvent obligé de te taper tout les écu ... Et il y en a pas mal.... Autant de chance de plantage du coup. Pour les prises en charge je demanderai à un collègue comment ça se passe si tu veux. J avoue ne pas m être intéressé a cette partie du problème quand ils m appelle pour réparer ou juste me racontent leur déboires . __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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26/05/2022, 16h52	#3
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 714 Thanks: 1 766 Thanked 2 723 Times in 1 231 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Effectivement c'est plutôt courant en concession. Mon associé a travaillé chez volkswagen et ça arrivait régulièrement. 1ere étape, ils arrivaient parfois à distance avec odis e récupérer la com en flash forcée. Si plus aucune com, fallait faire une demande de prise en charge en ayant bien respecté toutes les précautions (alim correcte etc) car le diag te sort dans les logs si la moindre erreur du technicien a été faite et cela peut jouer sur la prise en charge forcément... Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

26/05/2022, 17h45	#4
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 951 Thanks: 493 Thanked 1 055 Times in 629 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, les plantages sont rares mais peuvent arrivé et en general la plate forme PSA arrive les faire repartir. Depuis peu on doit mettre un chargeur sur la batterie sinon diagbox refuse de lancer le telechargement

26/05/2022, 18h00	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 491 Thanks: 1 951 Thanked 4 831 Times in 2 740 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Ça arrive assez régulièrement, les anciennes générations de calculateur c’est souvent hs, les nouveaux tu peux re ecrire donc refaire partir un téléchargement. Ça m’est arrivé encore semaine dernière sur un captur, tu relances le téléchargement et ça repart, il y a quelques années c’était un calculateur à remplacer suivant le plantage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

26/05/2022, 19h12	#6
tdipower11 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Amiens,France Messages: 406 Thanks: 277 Thanked 263 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 11	Chez les bmw a priori c'est assez courent les plantages. Pour vw après plusieurs années passées chez une concession je peu dire que c'est rare le plantages pendant la mise à jour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk