En concession il y a toujours plus ou moins du travail….

On a 2 semaines d’attente pour un rdv en moyenne.

Après pour ton ouvrier sorti de bts c’est pas mal le salaire, mais un conseil le laisse pas faire que des vidanges il avancera pas et risque d’être dégoûté.

Après c’est clair que c’est pas a lui de faire de la réception client et de la facturation ….

C’est contre productif


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Ça fait 1 an qu'on se pose pleins de questions on essaye de le guider de lui expliquer l'utilisation des softs pour diags etc. Même au bout de 3 ans chez nous il ne sait presque pas quelle interface fait quelle marque. Un diag de voyant moteur peut lui prendre 3 h sans logique et sans aboutissement. On fini par le faire à sa place.

On essaye de varier un max pour le faire progresser mais visiblement il n'aime pas l'inconnu et mettre 4 h pour déposer un carter d'huile (barème 45 min temps constructeur) pour refaire le joint qui fini par pisser et à nous de le refaire pendant sa pause... On se retrouve avec 3h facturé par jour sur son nom.

On ne parle même plus de rentabilité à ce niveau mais éviter de perdre 10k par an sur son salaire....

J'ai prévu un entretien individuel avec lui dans 10 jours pour tout expliquer tout en restant positif et productif.

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C'est pour ça que la seule solution actuellement c'est de remonter le chiffre par des révisions ou opérations qui se font bien avec de la marge sur pièces.

Pas le choix avant de vouloir et pouvoir lui accorder plus de temps sans être sûre que ça porte ses fruits

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Effectivement, il y a une problématique à régler, visiblement elle est plus imputable au salarié qu'a la méthode de facturation. Attention quand même à l'organisation interne.

Pour finir, je dirais bon courage à tous.

Et c'est sûre quand tu voit une facture concession surtout Bmw / merco par exemple. Déjà les barèmes de temps de sont pas à l'heure. Difficile de comprendre pour un client basique.
Ils détaillent chaque opération. Branchement chargeur, mise en place périmètre de sécurité pour hybride, effacement codes défauts, débranchement borne + batterie etc...
Pas possible en tant que garage indépendant d'être à ce niveau mais le temps facturé total doit refléter le temps passé.

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Exactement, tu as raison, on revoit toute l'organisation. C'est également en partie de notre faute [emoji6]

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le temps facturé total doit refléter le temps passé.

Oui ça me parait logique et honnête, ou du moins le temps barémé sans rajouter des opérations non réalisés.

le temps facturé total doit refléter le temps passé.

non en concession on facture au temps constructeur
exemple une distri barème 4h ,temps passé par un mec rapide qui en a déjà fait 100 comme ça 2h ,temps de prime bonni 2h pour le mécano ,temps facturé client 4H
en fin mois le total des heures bonni se transforment en prime
ça se fait avec un bête tableau exel
c'est du réel constaté pas de la fabulation

Bonsoir,

Oui c'est comme ça que les malfaçons se multiplient, je croyais que ce genre de pratique se cantonnaient juste dans les services rapides multi-marques. S'est arivé jusque dans les concessions?

Disons qu'une intervention faite régulièrement est souvent plus rapide que le barème. Et lorsqu'on fait pour la 1ere fois souvent plus long...
C'est une histoire d'équilibre.

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oui en concession