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#1 |
Genious T-E
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Bonsoir est ce que permis vous vous vendez des véhicule avec procédure ou vous les reparer
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#2 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2015
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salut
moi ça m'arrive, que voudrais-tu savoir? |
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The Following User Says Thank You to gringoss For This Useful Post: | tony60 (27/03/2019) |
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#3 |
Genious T-E
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slt tony moi les deux pkoi?
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#4 |
Genious T-E
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Salut Sa m arrive de faire du vei mais l expert demande des facture c'est chiant... les rsv c'est pareille?enfin je crois que rsv et vei cest pareille ?
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
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#5 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2015
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ouais c'est une appellation synonyme...normal qu'il demande des factures, c'est pour voir si y'a pas de pièce peta. après y'a des mecs qui demandent pas grand chose seulement des factures des organes de sécurité (normal) ou si tapé dans un train (VE) rapport de diag, rapport de geo...
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#6 |
Genious T-E
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slt nous c encore pire il on monte une cellule pour contrôler les expert après déblocage du dossier tellement les expert sont véreux et que les petit branleur de cite font n'importe quoi ils nous ont ruiner le métier vers nous bref normal qui demande facture pour tous se qui et sécurité actif ou train roulant
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#7 |
Genious T-E
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Salut du cou vous etre obliger d acheter pièce neuf ??
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The Following User Says Thank You to tony60 For This Useful Post: | nimbus (28/03/2019) |
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#8 |
Membre habitué T-E
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sur de la pièce carrosserie si tu te démerdes avec l'expert de demander en pièce occasion en général ils acceptent. mais trains roulants non, organe de sécurité (airbags en l'occurrence) non plus. ça c'est du neuf obligatoire.
un conseil joue pas trop avec les experts véreux, suis la procédure proprement, pour une charrette ou tu vas gagner peut être 3 balles tu risques du placard, ça vaut vraiment pas le coup, parce que je pense que tu sais à quel point les gens sont procéduriers en france hein.. |
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The Following User Says Thank You to gringoss For This Useful Post: | nimbus (28/03/2019) |
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