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21/08/2019, 07h58 | #16 |
Membre accro
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salut
pour infos sur un fog 447 c est pas des roulement coniques y a roulements normaux+butéé a billes... a voir pour ce modele.. |
21/08/2019, 09h15 | #17 |
Membre attaché
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Oui fufounet c'est exact
Moi j'ai un FOG 447S un pont deux colonnes d'angle des années 1970 Superbe Pont élévateur, J'ai remplacé les deux écrous porteur il y a deux ans certes assez ccouteux pas loin de 300€ pièce + les joint spy des godets d'huile et la courroie, les roulements était encore en bonne état, je voulais le remplacer ce pont FOG 447S, mais tout les professionnel de la vente de pont élévateur m’ont conseillé de le garder et de le réparé. |
23/08/2019, 10h56 | #18 |
Membre accro
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c est du costaud...t as les securités operationnelles dessus?
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23/08/2019, 19h51 | #19 |
Membre attaché
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Oui l'ami, j’ai refais aussi le câblage électrique
des fin de courses qui se rongé de partout. |
24/08/2019, 08h19 | #20 |
Membre accro
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le mien tourne avec un variateur de puissance...entrée 220v mono sortie 220v tri
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24/08/2019, 09h26 | #21 |
Membre attaché
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Bonjour, avec le temps les écrous porteurs s’usent et se rapprochent des écrous de sécurité situés quelques centaines plus bas sur la vis sans fin. Une barrette verticale, fixée sur l’écrou porteur, indique par un repère l’état d’usure de celui-ci. Quand le repère de la barrette arrive en face du repère de l’écrou de sécurité, les écrous porteur sont à remplacer. Pour éviter d’arriver à cette limite, la sécurité du pont autorise une dernière descente complète mais interdit une nouvelle remontée.
Sur ta photo on aperçoit uniquement l’écrou de sécurité, peux-tu faire une photo des deux écrous et de la barrette pour chaque côté ? Tu ne peux pas descendre le pont complètement mais tu peux toujours le faire monter électriquement, c’est bien ça ? |
24/08/2019, 10h50 | #22 |
Membre attaché
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«...écrous de sécurité situés quelques centimètres plus bas... »
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30/08/2019, 12h13 | #23 |
Membre attaché
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Pont deux colonnes omcn, le principe de fonctionnement des sécurités électrique et mécanique doit être similaire.
Pont à mi-hauteur montrant _ l'écrou porteur _ la barrette de témoin d’usure _ l'écrou de sécurité mécanique _ le contact de sécurité électrique _ la palette de détection usure max. écrou porteur _ la vis de réglage de la palette de détection Pont en position basse, la palette de détection d’usure de l’écrou porteur est en appui sur le contact de sécurité électrique sans l’activer. Arrivé à la limite d’usure, la palette activera la sécurité électrique pour interdire une nouvelle montée du pont et le laisser en position basse. En cas de mauvais réglage de la palette de détection d’usure max. la sécurité électrique ne fonctionnera pas. Le pont continuera de fonctionner normalement jusqu’à l’usure complète de l’écrou porteur qui tombera sur l’écrou de sécurité et bloquera mécaniquement l’ensemble, ce qui ne devrait jamais se produire. ---------- Post added at 13h13 ---------- Previous post was at 13h11 ---------- Les fin de course haut et bas sont installés sur l’autre colonne. |
The Following User Says Thank You to souague For This Useful Post: | Pelican (30/08/2019) |
01/11/2020, 19h32 | #24 |
Membre Non Confirmé
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Bonjour. Je refais un pont fog 447S en ce moment. Pouvez-vous m'indiquer svp où trouver les pièces type écrous porteurs pour ce type de pont? Je n'en trouve nul part.
Merci |
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