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#1 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: mai 2013
Localisation: France Annecy
Messages: 978
Thanks: 1 593
Thanked 1 572 Times in 569 Posts
Pouvoir de réputation: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Salut tout le monde, je suis à la recherche de documents technique, d expériences ou même d anecdotes, je prends tout... sur le v8 ford police interceptor 428 ci monté entre autres sur la gt500 de 67.
Merci d avance @++ |
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#2 | |
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T-E master
![]() Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 2 127
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Thanked 2 160 Times in 1 298 Posts
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Citation:
si t'as l'habitude de travailler sur de l'europeen et du japonais, les americaines c'est le neant de l'ingenierie. surtout le V8 en 16v actionné par tige :\ t'as quoi de prevus dessus ? @+ |
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| The Following 2 Users Say Thank You to sadna For This Useful Post: | belle-palestine (13/02/2021), Breizhelec (06/02/2021) |
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#3 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: mai 2013
Localisation: France Annecy
Messages: 978
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Thanked 1 572 Times in 569 Posts
Pouvoir de réputation: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Salut de la maintenance dans un premier temps mais j aime bien me renseigner, j ai trouvé des RTA sur la bay et j ai telechargé quelques trucs mais pas eu le temps de regarder.
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#4 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: mars 2020
Localisation: france, chateaulin
Âge: 44
Messages: 791
Thanks: 296
Thanked 923 Times in 484 Posts
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salut, un moteur de 4L c'est du hi-tech a côté d'un v8 US...
une fois que tu a les points de calage et ordre d'allumage, les mesure de jeu et usures et les couples de serrage... tu a tout ce qu'il te faut... si tu veut vraiment de la doc moteur et carrosserie il te faudra deux bouquins, le "body" et "engine" un bon plan est de fouiller au canada pour trouver de la doc en français des fois... sinon on trouve tout aux US. |
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