si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**zingilingiling** · 24/06/2021, 13h05

Salut à tous, j'espère que ça va pour vous.

Un contrôleur technique en France (histoire de ne pas situer

) , lors d'un contrôle technique à cassé le moteur d'un vieux 4X4 Toyota lors de la monté en température pour le test anti-pollution.

La question qui tue:

QUI EST RESPONSABLE ?

Cela peut arriver à tous les pros, avez vous déjà eu le cas d'une cacahouète de ce genre ?

Sebos · 24/06/2021, 14h47

Bonjour,
Dans ce cas de figure je pense que les réparations du véhicule doivent être prises en charge par l'assurance du pro.
Le client ayant déposé un véhicule roulant et le pro ayant cassé le moteur en respectant le protocole du contrôle technique je ne vois pas d'autre issue.

ftmz · 24/06/2021, 16h39

Salut,

Déjà vu le cas dans mon secteur, c'est la RC PRO qui a casqué car le véhicule était entre les mains du CT. Surtout si au moment de l'expertise le client justifie des entretiens, si ce n'est pas le cas des gente de s'en sortir peux être !

jeager13 · 24/06/2021, 21h11

Bonsoir,

Moi je pense que l'assureur du pro va faire expertiser le véhicule pour en évaluer la valeur et payer le client pour la valeur estimée selon les réparations à faire ou le mettre à la casse tout comme pour un accident de la circulation.

24/06/2021, 13h05	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 623 Thanks: 3 395 Thanked 4 026 Times in 1 480 Posts Pouvoir de réputation: 57	Les responsabilités pro => client Salut à tous, j'espère que ça va pour vous. Un contrôleur technique en France (histoire de ne pas situer) , lors d'un contrôle technique à cassé le moteur d'un vieux 4X4 Toyota lors de la monté en température pour le test anti-pollution. La question qui tue: QUI EST RESPONSABLE ? Cela peut arriver à tous les pros, avez vous déjà eu le cas d'une cacahouète de ce genre ?

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Client fap a l lyon pour 807	tony60	Café du forum	0	30/04/2020 09h26
Client fap a Grenoble	tony60	Chiptuning	1	14/04/2020 00h21
clé pour un client	tico	recherche mécaniciens	3	01/05/2019 11h34
client mod-files	sandy976	Chiptuning	2	28/09/2016 13h01
Client	Powertaz	Compteur kilométrique	0	07/11/2011 19h51

24/06/2021, 14h47	#2
Sebos Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: France, Toulouse Âge: 40 Messages: 230 Thanks: 1 199 Thanked 314 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonjour, Dans ce cas de figure je pense que les réparations du véhicule doivent être prises en charge par l'assurance du pro. Le client ayant déposé un véhicule roulant et le pro ayant cassé le moteur en respectant le protocole du contrôle technique je ne vois pas d'autre issue.

24/06/2021, 16h39	#3
ftmz Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Albi Messages: 46 Thanks: 19 Thanked 44 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Déjà vu le cas dans mon secteur, c'est la RC PRO qui a casqué car le véhicule était entre les mains du CT. Surtout si au moment de l'expertise le client justifie des entretiens, si ce n'est pas le cas des gente de s'en sortir peux être !

24/06/2021, 21h11	#4
jeager13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France 13310 Âge: 76 Messages: 416 Thanks: 358 Thanked 229 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonsoir, Moi je pense que l'assureur du pro va faire expertiser le véhicule pour en évaluer la valeur et payer le client pour la valeur estimée selon les réparations à faire ou le mettre à la casse tout comme pour un accident de la circulation.