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9AZERTY123 25/02/2014 18h35

bonsoir
a tu trouvé un cablage qui marche?
ou est le cablage de damdam ? peut tu mettre un lien
merci


Citation:

Envoyé par tizef (Message 176185)
moi je cherche a faire un câble valable pour les trucks Renault et pas bricoler a chaque fois !autant faire le cable universel de DAM DAM!


tizef 25/02/2014 18h54

Citation:

Envoyé par zazear (Message 175470)

non j'ai pas trouvé
j'ai pas eu le temps de m'en occuper!
mais c'est bien le branchement du dessus que j'ai pour un premium
je vais essayer
il faut que je tente inverser 11 et 12! mais dois je les inverser aussi côté 16 pins?
merci

jphp 25/02/2014 18h59

salut full tizef, si tu les inverse des deux coté tu gagne quoi ? au juste
@+ mon ami

tizef 25/02/2014 22h09

yes, rien forcément! lol! vivement les vacances!
je vais essayé demain sur un premium avec le câblage de zazear

thanks

9AZERTY123 27/02/2014 17h41

2 pièce(s) jointe(s)
voici le cablage
a tester et postez vos essais
je pense que le cablage 4 fils est pour les voitures pas les camions

tizef 13/03/2014 18h56

j'ai essayé ça sur un midlum 2000 et plusieurs kearx 2003 , pas de com
http://www.servimg.com/image_preview...465&u=16133166

avec ce branchement
sur 2 kerax 2003 nickel diag accès paramètre ,actionneurs etc
par contre midum 2000 pas de com
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...7&d=1393522821
http://i.imgur.com/Fsn16vw.jpg
par contre sur un kerax ,alors que je visualisais sous contact les paramètres pression de rail ev 1 ev2 en graphique pour faire un enregistrement, lorsque j'ai démarré le moteur ,j'ai eu erreur com , plus de paramètres affichés, plus de vci détectée! j'ai du remettre à jour logiciel( après un autre essai , idem!)
je pense que le switch intérieur a coupé l'alim VCI (protection surtension) ,du au passage trop rapide de 23V A 28,5 lors du démarrage !
avez vous déjà eu ça?

ps: comment mettre photo adapté taille écran , la c'est un peu grand, merci

tizef 13/03/2014 19h04

désolé ,j'ai oublié de préciser que ma prise 12 pin n'a pas de pin 3! et j'ai pas cablé non plus le 4!

oliverfox 02/04/2021 10h58

Bonjour à tous, je déterre ce sujet.

Après avoir acheté sur la toile un cable adaptateur OBD2 => 12 pin , spécial Renault Truck , ce cable ne fonctionnait pas :32:

Je l'ai comparé avec mon autre cable original Delphi : le cablage interne est incorrect. :32:

J'ai fait des recherches complémentaires sur les affectations des broches , en comparant plusieurs schémas Renault (Midlum Dci, Premium Dci et Dxi ...) et sur les protocoles ...

Donc modif des fils ... Maintenant tout est OK avec Delphi Autocom ... sur les véhicules cités.
Me demander le schéma en MP si besoin

Donc ne vous fiez pas aux infos des vendeurs ...


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