j ai recu le fichier , j ai injecter et meme problème , le moteur coupe
avec le tiens le moteur ne couper pas mais aucune puissance.

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au diag j ai un defaut
df197 chute de pression de carburant trop importante.

alors sa donne pareil filtre a gasoil ok

J ai regarder le premier diag ce defaut etait deja existant
je verifie le filtre
merci

salut donc 2 problemes distinct

filtre ou capteur ou faisceau

bon je vais voir avec le propriétaire
au départ c etait pour un egr off
il me depose le camion hier soir , il repart ,je fais un tour avec le camion et il calle plusieurs fois......
je le rappelle et ça il avait "oublier " de me le dire
bon je vais pas regarder plus loin que ça pour l instant , je vais voir avec lui.
le defaut egr lui est supprimé

Re et oui si le camion et en panne l egr sert à rien je pense que pour lui c'était la vanne puisque quand ont tombe en panne sais tjr egr etc lol je pense un filtre a gasoil et test retour sa sera déjà une bonne piste

j attend de ces nouvelles deja
on donne la main il bouffe le bras.....

comme dab
ha oui j ai pas penser de vous le dire

le defaut egr etait present aussi au premier diag
pour le dernier diag reste plus que le defaut de la chute de pression

Bonjour la dessus c'est normal, quand tu fait un egr Off (c'est un switch a passer a 0), et il est normal et obligatoire de débrancher le tuyau qui commande la vanne egr et le boucher. Si tu ne fait pas ça la voiture n'a aucune puissance et n'avance pas genre tu a 40 cv.