25/01/2024, 12h41 | #1 |
Membre accro
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Golf 6 egr flap off
Hello
Est-ce que quelqu'un peux vérifier si j'ai correctement viré l'EGR et les flap d'admission de ce 2.0 tdi 140? C'est un EDC17cp14 Ci joint l'ori et le mod. Merci |
25/01/2024, 12h57 | #2 |
Genious T-E
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slt seb
voila un egr+flap ta plus qu a faire ton cks si ton tool fait pas pass ds ta boite
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25/01/2024, 19h53 | #3 |
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Donc c'était pas bon ce que j'ai bricolé ?
Je vais comparer a ton mod histoire d'apprendre un peu :) |
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25/01/2024, 19h55 | #4 |
Genious T-E
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reponse ds ta boite
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07/02/2024, 18h02 | #5 |
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Petit soucis. Depuis la remap elle fume bleu à mort dès que le fap régénère. Autrement pas de problème.
J’ai cherché sur le web et j’ai lu des cas similaires de grosse fumée suite à un egroff. C’est la 1ere fois que je suis confronté à ce cas. Ça vous parle? |
07/02/2024, 18h33 | #6 |
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hello
hello seb
tiens pour une fois cadeau a dispo
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25/02/2024, 17h34 | #7 |
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J'ai le sentiment qu'avec ce moteur, la température des gaz d'échappement n'augmentera pas et le diesel ne brûlera pas correctement.
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25/02/2024, 22h27 | #8 |
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Depuis la voiture tourne. Elle a fait ce phénomène à la 1ere regeneration après l'egroff. Les suivants se passent sans problemes... Bizarre...
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26/02/2024, 15h53 | #9 | |
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Citation:
tu dis pas avec quelle fichier Tourne???? Merci
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28/02/2024, 09h01 | #10 |
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J’ai mis ton fichier mais je ne suis pas sûr que c’était le mod le problème puisqu’elle avait aussi fumé le temps de terminer la régénération.
Est-ce que le fait de faire une rege sans egr et flat change tellement les conditions? En tous cas la régénération malgré l’énorme fumé s’est parfaitement déroulée. La voiture a quasi 300000km et j’ai une deltaP de 3mbar seulement ! (Bon la voiture ne fait que de l’autoroute ça aide) |
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