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Voici un peu de lecture https://bfr-exhaust.com/terminologie...o-echappement/ |
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tu mesures le diametre de ton tube d'echappement puis tu perces juste ce qu'il faut. pas besoin de tout sortir. et ca evite les problemes de contre pression avec le turbo. exemple si diamettre 4cm, 4 trou de 1cm suffit. @+ ---------- Post added at 13h21 ---------- Previous post was at 13h20 ---------- Ah oui, je pense pas avoir a preciser, mais touche pas a la partie Catalyseur. @+ |
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