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Geri · 07/11/2018, 08h18

EGR et Régénérations
J’ai constaté que mon C5 2.0HDI Delphi DCM 3.5 fait une régénération tous les +/- 250km. Après un EGR Off les régénérations sont maintenant tous les +/- 900km. Il y a quelques avantages. Consommation – 0.3l/100km. Le plus important pour moi est moins des régénérations = moins des post-injections donc moins du gasoil dans l’huile moteur. Sur ce type calculateur Delphi DCM 3.5 le EGR Off peut être fait pas la prise OBD. Pour un professionel de la réprogrammation c’est un simple job.
Dans le garage nous avons un cliënt qui roule tous les jours sur l’autoroute. 90.000km par an. J’ai vu que sur son voiture l’intervalle entre les régénérations est aussi 900km. Je suppose que ce 900km est programmé et n’a rien à voir avec la pression différentielle.

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No problem avec le controle technique. Rien à voir, rien à constaté.

07/11/2018, 08h18	#1
Geri Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Flandre / Belgique Messages: 328 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Régénérations et EGR Off EGR et Régénérations J’ai constaté que mon C5 2.0HDI Delphi DCM 3.5 fait une régénération tous les +/- 250km. Après un EGR Off les régénérations sont maintenant tous les +/- 900km. Il y a quelques avantages. Consommation – 0.3l/100km. Le plus important pour moi est moins des régénérations = moins des post-injections donc moins du gasoil dans l’huile moteur. Sur ce type calculateur Delphi DCM 3.5 le EGR Off peut être fait pas la prise OBD. Pour un professionel de la réprogrammation c’est un simple job. Dans le garage nous avons un cliënt qui roule tous les jours sur l’autoroute. 90.000km par an. J’ai vu que sur son voiture l’intervalle entre les régénérations est aussi 900km. Je suppose que ce 900km est programmé et n’a rien à voir avec la pression différentielle. ---------- Post added at 09h18 ---------- Previous post was at 09h17 ---------- No problem avec le controle technique. Rien à voir, rien à constaté.