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jr59 · 27/11/2012, 05h23

excusez moi d'avance je suis novice
je voudrais passer a 130ch ou plus si c'est possible
aux niveau logiciels je suis fournis: ecm 6.3,ecm titanium 1.61 et winols2.24
par contre je n'ai pas d'interface, laquelle me conseiller vous, kwp2000+, Galetto 1260 ou mpps ?
est ce que quelqu'un a des tuto clair pour ces softs
et en cas de mauvaise manip on peut toujours revenir en arrière en ayant sauvegarder l'original c'est bien ca ?
merci jr

jr59 · 28/11/2012, 00h35

Personne pour m'aider?
Merci

fred83 · 28/11/2012, 01h42

Salut je peux t'aider si tu veux..MP

brino · 08/12/2012, 17h47

Sur edc 15 tu peux facilement reprendre ton ecu...si tu veux lire ton ecu il te faut un KWP200 ou un galletto 1250 ou 1260 si c'est un edc 15.
Les 20ch et plus sont largement possible sur cet ecu sans un pet de fumée.

crash62 · 13/04/2013, 15h48

Bonjour

Je profite de ce post pour savoir s'il était possible d'avoir des information aussi par MP ?

J'ai déFapé ma 307HDI 110 aujourd'hui, et du coup je me penche sur la reprogrammation 136cv maintenant, mais pas moyen de trouver un tutoriel pour faire ces changement.

Quelqu'un pourrai m'aider ?

merci

**j-sky** · 14/04/2013, 14h38

Salut, pour EDC15, le MPPS V12 est très bien
Pour une approche d'un mod basique, tu peux t'inspirer de mon tuto: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=10656
Par contre, sur le 2.0 HDI FAP 110cv, tu auras aussi les maps turbo à moder

crash62 · 14/04/2013, 19h11

ok, je vais me pencher sur le document merci :)

je vous tiendrais au courant

brino · 21/04/2013, 20h39

du nouveau ?

StephaneG · 16/07/2013, 07h09

Tu peux toujours revenir en arrière à condition que ton calculo ne soit pas bloqué, ce qui arrive parfois (selon marque et modèle) si le CRC n'a pas été recalculé correctement. Cela ne se produira pas si tu utilises le bon driver dans ton logiciel (le driver exactement adapté à ton ECU).

StephaneG · 16/07/2013, 07h13

pour le checksum, regarde le thread suivant: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=16851

27/11/2012, 05h23	#1
jr59 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,lille Messages: 83 Thanks: 17 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 13	Conseil chiptuning 307 hdi phase 2 110ch excusez moi d'avance je suis novice je voudrais passer a 130ch ou plus si c'est possible aux niveau logiciels je suis fournis: ecm 6.3,ecm titanium 1.61 et winols2.24 par contre je n'ai pas d'interface, laquelle me conseiller vous, kwp2000+, Galetto 1260 ou mpps ? est ce que quelqu'un a des tuto clair pour ces softs et en cas de mauvaise manip on peut toujours revenir en arrière en ayant sauvegarder l'original c'est bien ca ? merci jr

28/11/2012, 00h35	#2
jr59 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,lille Messages: 83 Thanks: 17 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 13	re Personne pour m'aider? Merci

28/11/2012, 01h42	#3
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 073 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut je peux t'aider si tu veux..MP __________________ oublié pas le petit " thanks "

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brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	Sur edc 15 tu peux facilement reprendre ton ecu...si tu veux lire ton ecu il te faut un KWP200 ou un galletto 1250 ou 1260 si c'est un edc 15. Les 20ch et plus sont largement possible sur cet ecu sans un pet de fumée.

13/04/2013, 15h48	#5
crash62 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,saint omer Messages: 2 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Je profite de ce post pour savoir s'il était possible d'avoir des information aussi par MP ? J'ai déFapé ma 307HDI 110 aujourd'hui, et du coup je me penche sur la reprogrammation 136cv maintenant, mais pas moyen de trouver un tutoriel pour faire ces changement. Quelqu'un pourrai m'aider ? merci

14/04/2013, 14h38	#6
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 465 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut, pour EDC15, le MPPS V12 est très bien Pour une approche d'un mod basique, tu peux t'inspirer de mon tuto: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=10656 Par contre, sur le 2.0 HDI FAP 110cv, tu auras aussi les maps turbo à moder

14/04/2013, 19h11	#7
crash62 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,saint omer Messages: 2 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ok, je vais me pencher sur le document merci :) je vous tiendrais au courant

21/04/2013, 20h39	#8
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	du nouveau ?

16/07/2013, 07h09	#9
StephaneG Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Istres Messages: 29 Thanks: 25 Thanked 14 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tu peux toujours revenir en arrière à condition que ton calculo ne soit pas bloqué, ce qui arrive parfois (selon marque et modèle) si le CRC n'a pas été recalculé correctement. Cela ne se produira pas si tu utilises le bon driver dans ton logiciel (le driver exactement adapté à ton ECU).

16/07/2013, 07h13	#10
StephaneG Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Istres Messages: 29 Thanks: 25 Thanked 14 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	pour le checksum, regarde le thread suivant: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=16851