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		#1 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			bonjour,quelqu un aurait il un fichier modifié et testé pour 306 s16 167cv calculateur magneti marelli IAW 1AP.10. 
		
		
		
		
		
		
		
	merci beaucoup.  | 
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| The Following User Says Thank You to micapolo For This Useful Post: |  booster103 (08/02/2014)  | 
		
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		#2 | 
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			 Membre accro 
			
			
			
				
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			oui moi j ai as tu posé un porte eprom 
		
		
		
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			oui c est bon j ai un porte eprom ,merci.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Membre accro 
			
			
			
				
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			tiens essaye cela d82B NORMALEMENT C EST BON
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Dernière modification par mecano70 ; 25/10/2011 à 21h53.  | 
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		#5 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			c est celui que j ai d origine sur mon calculateur
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Membre accro 
			
			
			
				
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			tans mieux c est ce que tu voulais ? 
		
		
		
		
		
		
		
	fab  | 
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		#7 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			non en fait je cherchais un fichier modifié,mais merci quand meme.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Toujours a la recherche ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#9 | 
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			 Membre accro 
			
			
			
				
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			est ce que le fichier original que je t ai donné fonctionne sur ton calculateur dèja parceque il y a 3 modèles 
		
		
		
		
		
		
		
	fab  | 
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		#10 | 
| 
			
			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			ne donnez pas des fichiers pour essence comme ça surtout si ils ne sont pas testés ! 
		
		
		
		
		
		
		
	savez-vous d'ou ils viennent au moins ? un essence se reprogramme avec controleur d'afr au minimum  | 
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		#11 | 
| 
			
			 Membre accro 
			
			
			
				
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			les miens sont testé en afr et sur ce modèle tu peux corrigé le rapport lambda 
		
		
		
		
		
		
		
	fab  | 
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		#12 | 
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			bonjour a tous, 
		
		
		
		
		
		
		
	j'ai remonter un 306 16s de 98 pour aller sur circuit ! et j'aimerai une petite reprog !! ref du boitier ![]() voici le fichier d'origine: http://dl.free.fr/gJxcgryNL j'aimerai enlever le PLCC pour installer les veilles m27c512 ![]() ![]() si c'est possible biensur ! merci d'avance  | 
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		#13 | 
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			 Membre Non Confirmé 
			
			
			
				
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			C'est possible, tu as l'emplacement sur le circuit imprimé.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#14 | |
| 
			
			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			 Citation: 
	
 2. You have to erase 28f512 and flash the clock file I attach you and power on ecu on the bench or on the car for 2 minutes, whatever you prefer. 3. You have to erase chip and flash again your original file. 4. You have to CUT 27 and 48 pins. Your car will start like a charm and never lock again, no need to remove immobox. http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=41138 Press thanks = password regards  | 
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		#15 | 
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			 TE-MANIA 
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