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Effectivement Pour le no read un editeur hexa et c est contourne....
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Alors j'ai voulu essayer, jai cherché sous winols. Je pense que cela ce fait au moment de l'exportation du fichier. mais les ligne a cocher sont grisée??
Je suis sur la bonne piste?? |
non c'est pas noread
c'est plutot noseed ;) |
Salut, je déterre un peu le post car c'est le seul que j'ai trouvé qui parle de ça...
(et pas du no read de winols) Je suis tombé sur une clio 2RS2 172 en RHD reprog par KTEC RACING (ECU SIRIUS34) en angleterre. Quand je la lis au MPPS, pas d'erreur mais le fichier est incomplet, il ne fait pas 32ko (lecture partielle de la 29F200 de 256ko). J'avais pas mon FGTECH 54 avec moi ce jour là... Quand on ouvre le fichier dans winols, on peut voir dans les 1ère lignes "file encrypted"... La baise ! comment font-ils ?:07: comment protéger un fichier d'une lecture par l'OBD k-line ? |
tu a ce logiciel qui le fait, mais uniquement par la prise il me semble
http://www.ecuvonix.com/protect-simo...ked-p-870.html |
bien vu j'en prend note ! mais l'ECU SIRIUS 32 ou 34 (siemens) dont je parle n'est pas dans la liste...
regardez la 1ère ligne de l'imprime écran du fichier Ktec Racing: http://img11.hostingpics.net/thumbs/...sfichierHS.jpg |
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Non, je l'utilise déjà, ça déverrouille les bin que winols ne veux pas importer (fonction "no read" de winols)
UNLOCK = déverrouiller et non l'inverse, c'est pas clair dans le post de MecaTech, c'est pour ça que je me suis permis de répondre. En plus la fonction "no read" n’empêche en rien la lecture de l'ECU. (j'ai testé aussi, VGtech v54) C'est bien pour les fichier de "modfiles.com"... je cherche toujours comment ils ont fait ! |
Citation:
en général les seed key modifié ça marche bien aussi enfin je pense que lisible quand même en boot constructeur avec le mot de passe de renault |
leur unlocker ne fonctionnera pas sous certaines conditions hihi
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Peux tu développer sur la lecture en boot avec le code Renault?
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