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Vieux 21/09/2014, 14h28   #1
fred30200
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Par défaut Mercedes sprinter débridage

Bonjour
Les derniers mercedes sprinter avec les moteurs 95ch a 150ch ont le même moteur, on peut débrider un 95cv pour le passer a 150ch et aprés faire une reprog
Quelqu'un connait t il la manip pour le débridage, j'ai le programme d'origine et j'ai ECM en logiciel de reprog
Merci d'avance pour vos conseils
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Vieux 21/09/2014, 22h41   #2
momoh-93
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et tu as quoi en outil d'extraction
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fred30200 (29/09/2014)
Vieux 22/09/2014, 06h49   #3
figo95
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ta demande est vague! quel ecu? Bosch ou delphi crd2 ou crd3
qu'appel tu debrider? il y a un vmax ou tu parles de reprog?
__________________
CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal
vente fichiers reprog,defap
www.chip7services.com
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fred30200 (29/09/2014)
Vieux 22/09/2014, 10h39   #4
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J'ai le kess v2 et le ktag officiel, je travaille mes reprog avec ecm
J'ai eu confirmation qu'il y avait dans la carto un ou deux limiteurs particuliers qui "brident" la carto
Simplement en modifiant ce bridage on fait passer un 95cv a 150cv sans toucher aux autres paramétres
Le boitier est un delphi , voici le fichier txt de l'id :
HW: 6519040700
SW: 6519024601
N°.VIN: WDB9066131S846138
Ver.SW:
Pièce de rechange: 6519010600
Moteur:
Ver.HW:
SW màj.: 6519035725
Système: CRD3-651-WMDA1D2
merci pour vos réponse, je pense que l'on peut le trouver avec la 2d sur ECM
fred
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Vieux 22/09/2014, 13h47   #5
sandy976
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hello

vois les difference entre les valeures sur les cartos injection, turbo et autres et regarde si tes limiteurs sont beaucoup en dessous, j'ai déjà retouché un siemens 90 psa en remontant les limiteurs sous drivers ECM, il est effectivement possible que ça puisse changer quelques choses mais je doute que tu auras les 150 cv...

sandy
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fred30200 (29/09/2014)
Vieux 24/09/2014, 16h50   #6
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Salut
Oui il y a une différence sur le limiteur de couple et sur 4 tables injection pompe de reprise
Sous la 2d on vous d'autre différence non référencer sous le driver d'ecm
Je pense modifier les valeurs connues et laisser les valeur inconnus, et modifier mes tables qui remonte sous le driver
Merci
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sandy976 (24/09/2014)
Vieux 24/09/2014, 17h19   #7
sandy976
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essaye de prendre l'autre driver...
cela va t'identifier à quoi ils correspondent...
n'oublies pas de cliquer les "thanks"

merci

sandy
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fred30200 (29/09/2014)
Vieux 24/09/2014, 17h25   #8
jayontime
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jayontime is on a distinguished road
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hi,

its possible to add more power or remove the vmax on this car, contact me in pm ill explain you.
__________________
Remapping file service please join good priced files
https://premier-remapping.com
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Vieux 29/09/2014, 07h48   #9
fred30200
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fred30200 is an unknown quantity at this point
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Bonjour Sandy976
ECM me fait utiliser le driver T22_C08D qui est pour le 155cv pour la lecture du 100cv
Je ne vois donc pas à quoi cela correspond
Je peux te transmettre les deux fichiers d'origines ?
merci
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Vieux 07/10/2014, 21h27   #10
jah83
TE-MANIA
 
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jah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond reputejah83 has a reputation beyond repute
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Si peux de modif a faire pour arriver au 150... Je n ai pas bosser sur ce type d ecu donc je dit peut etre une connerie mais ca me laisse un peu septique j avoue ...
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Vieux 24/10/2014, 09h30   #11
staff
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Je pense que pas mal de maps ont été ajustée pour abaisser la puissance, pas juste un simple bridage.
Poste tes dumps on t'aidera.
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