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svinkk · 07/01/2015, 18h50

Bonjour

Etant possesseur d'une 206 hdi depuis quelques temps, il y a environ un an je me suis décidé à la reprogrammer. N'ayant pas le temps pour me pencher dessus j'ai décidé d'acheter une modif et de l'injecter dans ma voiture.

Bon c'est pas trop mal, c'est vrai que ça change mais du coup je me demande si ça n'a pas fait du mal parce que maintenant la voiture n'a plus rien en dessous 2000trs/min, si je veux avancer, je suis obligé de taper dedans (elle à 250M kms).

Bref j'aimerais qu'une âme charitable de spécialiste jette un œil sur le fichier que j'ai acheté pour me dire son avis.
D'avance merci.

Du coup ayant eu un peu de temps pour la fin d'année j'ai décidé de me pencher sur la modif de mon fichier d'origine, à l'aide du fameux tuto de J-Sky, merci cela dit en passant.

Et bien j'aimerais que vous me disiez ce que vous en pensez, si j'y suis pas allé un peu fort, car cela marche plutôt bien, mais le problème est que la pédale est beaucoup trop sensible, j'aimerais amoindrir ce phénomène.

En haut ma modif, en bas leur modif:

Je joins le fichier acheté car il y a d'autre maps modifiées mais je ne sais pas ce que c'est (pas assez approfondi encore).

Je suis preneur de tout conseil ou critique.

Merci

MAX62 · 07/01/2015, 19h02

bonjour a tu vérifier ton potentiomètre à ta pédale d'accélérateur ? c'est peut etre elle qui déconne

sylvain02120 · 07/01/2015, 19h22

C'est normal que tu ai un effet tout ou rien tu as vu comment tu as mod la pédale?
Essaie de bien comprendre ce que tu modifie , juste pour info tu as un axe de 0 a 100 qui correspond a l'appuie pédale, si tu envoie 20mm3 a 10% d'appuie au lieux de 5mm3 il se passe quoi?

sylvain02120 · 07/01/2015, 19h26

Pour le trou en dessous de 2000 tours il faut voir du coté du débitmètre, il doit être hs.

svinkk · 07/01/2015, 20h15

Citation:

Envoyé par sylvain02120

C'est normal que tu ai un effet tout ou rien tu as vu comment tu as mod la pédale?
Essaie de bien comprendre ce que tu modifie , juste pour info tu as un axe de 0 a 100 qui correspond a l'appuie pédale, si tu envoie 20mm3 a 10% d'appuie au lieux de 5mm3 il se passe quoi?

Ok oui, mais pourtant le début de la map c'est comme l'origine avec la clim on...

svinkk · 12/04/2015, 13h25

Citation:

Envoyé par svinkk

Ok oui, mais pourtant le début de la map c'est comme l'origine avec la clim on...

Pas de réponse ? c'est comme avec la clim alors je ne comprends pas...
Merci

07/01/2015, 19h02	#2
MAX62 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: france pas de calais Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tu vérifier ton potentiomètre à ta pédale d'accélérateur ? c'est peut etre elle qui déconne

07/01/2015, 19h22	#3
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 919 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	C'est normal que tu ai un effet tout ou rien tu as vu comment tu as mod la pédale? Essaie de bien comprendre ce que tu modifie , juste pour info tu as un axe de 0 a 100 qui correspond a l'appuie pédale, si tu envoie 20mm3 a 10% d'appuie au lieux de 5mm3 il se passe quoi?

07/01/2015, 19h26	#4
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 919 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Pour le trou en dessous de 2000 tours il faut voir du coté du débitmètre, il doit être hs.