Tu voulais pas atteindre 90 d'IQ ?
tu as 76mm3 a 1150 mg ce qui donne environ 18 D'AFR a 2000 tr/mn , je penses que l'on peut faire mieux encore .

Reprogrammation 607 2.2 Hdi
 

Tu devrai logger pour voir ce que ton moteurs absorbe en mg d'air

J'ai je même moulin sûr un 406 coupé
L'axe maf modder a 1350
J'envoie 97 d'iqs
Et sans fumer je suis avec un afr a 16 au plus bas

Tu log ton début d'air et tu voit ou arrêter ton axe maf
En fonction de ton axe maf
Tu règle t'es afr sans descendre trios bas pour le moment si c bon et que sa fume pas
tu descend
Ne descent pas sous les 14
Et a 3500/4000 remonte à 16/17 d'afr

Ne va pas au delà de 1400 sur l'axe maf

Non surtout pas
Juste à l'axe des iq tu modifie le 70 en 90

Et si besoin modder les valeurs

Voici ma map couple et mon tableau pour la smoke

Pièce jointe 34442Pièce jointe 34443

Merci pour ton aide;tes photos sont trop floues ,on voit pas grand chose.

Voilà la suite,
Mes logs m'indiquent un MAF max de 1020 mg à partir de 3500 rpm.
J'ai modder mon axe MAF à 1350 mg,augmenter les IQ à 90 mm3 .
Voilà mes screens;vous en penser quoi?
merci d'avance.

Reprogrammation 607 2.2 Hdi
 

Pourquoi touchez à la maf au 400/500/600
Commence a modder a partir de 700

Au ralenti tu doi être a 550
sa Sert a rien de modder en dessous
En plus essaye de mette 16 en afr pour un premier mod jusque 3200/3500 ensuite passe à 17

Ce soir je te post mon tableau
avec l'axe maf modder a 1350/1400
un afr a 16/17
j'injecte 95 d'iq

salut chaoui

dsl pour l'heur tardive je vien de rentre
voila mes 1er map alonger a 1250 avec 16 afr suffi pour injecter 95 d'iq sans fumée

je te met avec la map couple pour te donner une idee de la forme qu'elle a

et oublie pas si tu veut envoyer 90d'iq et plus
augmenter la map pression rail serait aussi plus judicieux

les temps d'injection sont calculer pour 1400 bar max donc monter a 1400 pas plus
et monter un peut dans les bas regime pour avoir le temps d'injecter l'iq demander meme a bas regime entre 1500 et 2000trs

Salut skeuf
Déjà merci pour ton aide.
J'ai essayé de suivre tes instructions et voilà ce que ça donne:
C'est correct ou pas?
Merci.

Salut chaoui
Prend le temp de logger ton débit d'air pour voir c que tu prend si tu prend les 1250 ou plus sa te permet de savoir où arrêter l'axe maf

Ne copie pas mes map

Une fois que tu a ton axe maf maxi
Tu met ton iq choisi et voit ton afr si pas trop bas
descent pas en dessous de 16 pour débute

Toujours travailler à partir de l'ori
Et il te manque limite couple 1er/2ème et 3ème

Skeuf ,j'ai logger et j'ai trouvé un maf max de 1020 mg à partir de 3500 rpm.Donc arrêter l'axe à 1250 ,ça devrai être bon?
Pour les limites de couple 1er/2ème/3ème,là je t'avoue que j'ai pas réussi à les identifier!

dans ce cas tu sera brider a 75 d'iq de memoir sur les rapport 1/2/3

et si tu prend pas plus de 1020 ce qui me parrais peut au passage sa ne sert a rien de monter ton axe a 1250 vue que tu ne les absorbe pas

dans ce cas monte ton axe a 1150
et optimise afin d'avoir un afr a 15.5/16 entre 1750 et 3250/3500 ensuite monte a 17

1150 avec un afr a 16 te donne
1150/(0.845*16) ce qui nous donne un iq max de 85

ensuite en fonction de ta colonne 1150 tu va avoir tes iq max a mettre dans ta map couple

tu pourra donc injecter 85 d'iq avec 1150 de maf et un afr a 16



je jetterai un oeil apres pour tes limiteur 1/2/3

tu a de la chance pas de limiteur de couple en 1/2/3 contrairement a moi

tes map couple 1/2/3 te limite a 100 d'iq donc tu a de la marge

par contre mloi en 2eme fond de pedale je patine donc a toi de voir si tu souhaite toute la peche a tous les rapport ou limiter un peut 1er et 2eme

d'ori les mienne etai limiter a 64 d'id max sur les trois 1er rapport

voila ce qaue sa donne une fois le debit d'air logger

de la on vois que je prend plus de voila pourquoi j'ai modder mon axe maf a 1350 et de la optimiser la smoke

pour toi ce sera 1100/1150 max